[實(shí)用新型]發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 00223223.5
• 申請(qǐng)日: 2000-06-06
• 公開（公告）號(hào): CN2425198Y
• 公開（公告）日: 2001-03-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡俊勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F01L3/08
• 分類號(hào): F01L3/08
• 代理公司: 重慶西信專利事務(wù)所
• 代理人: 康海燕

本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門的密封裝置。

通常內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門，常采用將氣門油封固定在氣門導(dǎo)管或氣門座上，以使進(jìn)氣門中的潤滑機(jī)油不進(jìn)入汽缸中。這種方法當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣門桿與氣門油封在密封點(diǎn)的位置來回快速磨擦，氣門桿對(duì)氣門油封的磨損大，使其間的縫隙增大，氣門油封失去密封的能力。

本實(shí)用新型的目的，是提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門裝置。它密封效果好，使用壽命長，并且結(jié)構(gòu)簡單。

為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型包括彈簧座，彈簧，氣門桿，其特征在于將氣門油封套在氣門桿上，氣門油封的下端罩在與氣缸蓋連接在一起的氣門導(dǎo)管上。

本實(shí)用新型由于將氣門油封套在氣門桿上，使氣門油封在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)隨氣門桿一起快速運(yùn)動(dòng)，因此氣門桿對(duì)氣門油封的磨損大大減少，氣門油封的使用壽命增加，并且密封效果好。本實(shí)用新型還有結(jié)構(gòu)簡單，使用安全的特點(diǎn)。

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。

圖1為發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門裝置的結(jié)構(gòu)簡圖。

參見圖1。將氣門油封4套在氣門桿3箍緊，氣門油封4的下端罩在與氣缸蓋7連接在一起的氣門導(dǎo)管5上，并使氣門油封4的底面與氣門座6接觸。氣缸蓋7與氣門座6連接處設(shè)有凹槽，將彈簧2安放在其中，再蓋上彈簧座1，并使氣門桿3的上部穿過彈簧座1的孔中固定。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，氣門油封3隨氣門桿一起運(yùn)動(dòng)，可以減少氣門油封與氣門桿的磨擦，以增加氣門油封的使用壽命，使其密封效果好。