[實用新型]壓縮空氣疏水閥

無效

• 申請號: 00222462.3
• 申請日: 2000-03-07
• 公開（公告）號: CN2407217Y
• 公開（公告）日: 2000-11-22
• 發明（設計）人: 吳培森
• 申請（專利權）人: 吳培森
• 主分類號: F16T1/20
• 分類號: F16T1/20
• 代理公司: 樂山市專利事務所
• 代理人: 鄒明德

本實用新型涉及從盛裝氣體的密閉容器中分離排放液體的裝置，具體地說是一種壓縮空氣疏水閥。

我們知道：氣動設備元件是由壓縮空氣驅動工作的，空壓機對空氣進行壓縮形成的壓縮空氣一般是先貯存于壓縮空氣儲罐內，再由壓縮空氣儲罐向氣動設備元件輸送具有穩定壓力的壓縮空氣，從而推動氣動設備元件正常平穩地連續工作?？諌簷C在壓縮空氣的工作過程中，由于空氣壓力增大，會產生一定數量的水份，還會有一部分機械潤滑油及機械磨損形成的鐵屑微渣，隨壓縮空氣一道進入壓縮空氣儲罐內，如不將其中的水份、油份及磨屑除去，壓縮空氣夾帶著水份、油渣混合物進入氣動設備元件內，會加速氣動設備元件氧化銹蝕磨損，影響氣動設備元件的正常工作，嚴重時危害氣動設備元件的正常工作壽命。為改善壓縮空氣的質量，目前，普遍采用的是對壓縮空氣儲罐進行人工憑經驗排水排渣的方式，這種人工操作方式原始落后、較難掌握、操作麻煩，還有的是用現有的機械型蒸汽疏水閥對壓縮空氣儲罐進行排水處理，但終因不能解決油污和機械磨損屑渣的堵塞問題，致使使用效果不甚理想。

本實用新型的目的是在現有技術的基礎上提出一種結構簡單、安裝使用方便、能自動分離脫排油、水、屑渣等雜物的壓縮空氣疏水閥。本實用新型的目的是通過如下技術方案來實現的：

一種壓縮空氣疏水閥，它是安裝有進口接管、排污閥和排油閥的殼體，串接有排水閥的啟閉閥固定安裝于殼體內壁，在啟閉閥的上方安裝有轉向罩，有利于機械磨屑渣質沉降于殼體的底部，啟閉閥的閥柄桿鉸接于杠桿，杠桿的另一端鉸接于浮球的連桿，將進口接管與壓縮空氣儲罐的底閥接通，壓縮空氣儲罐底部的沉積水油料夾帶著一部份壓縮空氣進入殼體內，利用油、水、空氣三種介質密度差對浮球形成的浮力差，拉動杠桿自動控制啟閉閥排水阻氣，殘積的油料上浮于殼體的上部由排油閥集中回收，可避免環境污染。

本實用新型是在殼體內設置“浮球--杠桿--轉向罩--啟閉閥”聯動機構，利用油、水、空氣三種介質密度差對浮球形成的浮力差，拉動杠桿自動控制啟閉閥排水阻氣，殘積的油料由排油閥集中回收，可避免環境污染，本實用新型設計合理、使用管理極其方便，安全可靠，自動化程度高，疏水排油排渣效果好，可向氣動設備元件供給高質量的壓縮空氣。

附圖是本實用新型的結構示意圖。

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明：

一種壓縮空氣疏水閥，它是安裝有進口接管10、排污閥5和排油閥9的殼體1，串接有排水閥6的啟閉閥7固定安裝于殼體1內壁，在啟閉閥7的上方安裝有轉向罩8，啟閉閥7的閥柄桿4鉸接于杠桿3，杠桿3的另一端鉸接于浮球11的連桿2，它是這樣工作的，首先將進口接管10與壓縮空氣儲罐的底閥接通，關閉排污閥5、排油閥9，這時壓縮空氣儲罐底部的沉積水和油料夾帶著一部份壓縮空氣進入殼體1內，利用油、水、空氣三種介質密度差對浮球11形成的浮力差，拉動杠桿3自動控制啟閉閥7排水阻氣，即是說當水淹沒浮球11時，浮球11上浮，由連桿2拉動杠桿3推動啟閉閥7的閥柄桿4排水阻氣，打開排水閥6即可排出沉積水，當殼體1內的積水位置逐漸下降時，浮球11隨之下降，由連桿2推動杠桿3關閉啟閉閥7，實現排水阻氣，殘積的油料上浮于殼體1的上部，可由排油閥9定時集中回收，可避免環境污染，在啟閉閥7的上方安裝轉向罩8，有利于機械磨屑渣質沉降于殼體1的底部，沉降于殼體1底部的機械磨屑渣質可由排污閥5定時集中排放回收處理。本實用新型安裝使用管理極其方便，安全可靠，疏水排油排渣效果好，可向氣動設備元件供給高質量的壓縮空氣。