[實用新型]汽車用自調式充氣護腰護腿軟墊

無效

• 申請號: 00222377.5
• 申請日: 2000-02-25
• 公開（公告）號: CN2419097Y
• 公開（公告）日: 2001-02-14
• 發明（設計）人: 祝開三
• 申請（專利權）人: 祝開三
• 主分類號: B60N2/62
• 分類號: B60N2/62;B60N2/66
• 代理公司: 四川省中亞專利事務所
• 代理人: 楊志敏

本實用新型涉及一種汽車座椅配套用品，特別是涉及一種能改善座椅適坐性的自調式充氣護腰護腿軟墊。

駕乘人員高矮胖瘦，對同一座椅而言，其落座姿勢與背、腰椎、側腰、大腿的體壓分布不盡相同。如果體壓分布不適當，將會影響乘員的血液循環，導致疲勞。再則，汽車座椅造型不當，或靠背、座墊長久使用而變形，均造成靠背不能有效支撐腰椎、側腰。座墊變形也造成大腿懸吊，使人有一種不舒適的感覺，同樣易導致疲勞。

針對上述情況，本實用新型的目的在于提供一種能改善座椅舒適性的自調式充氣護腰護腿軟墊。

實現上述目的的技術方案是，本實用新型由充氣泵、進氣控制閥、進氣管和氣袋組成，氣袋與充氣泵間由進氣管連通，進氣控制閥安裝在進氣管路上，氣袋則配置于座椅的靠背或/和座墊部位上。充氣泵產生的壓力氣體經進氣管流向氣袋，進氣控制閥控制氣體進入氣袋的氣量，使氣袋適度脹膨，增大座椅靠背對人背、腰的支撐接觸面和座墊對大腿的支撐效果，從而改善座椅適坐性，提高坐狀態下的舒適性。

上述氣袋采用異“工”字型結構，使人的側腰部也得到良好支撐，并進一步提高動態舒適性。本實用新型還可增設帶頭枕的軟墊，必要時頭部靠在上面，能改善人頸部的血液循環，能減少其疲勞。

本實用新型有如下特點：

1、增大背、腰與座椅靠背的接觸面，改善血液循環，增加靜態舒適性。

2、腰、側腰受氣袋支撐并吸收振動，有良好的動態舒適性，起到緩和上身、腰的疲勞。

3、改善大腿的支撐效果，使大腿不致懸吊，減少疲勞。

4、最經濟的結構并十分安全，不會對乘員、座椅造成損害。

下面結合說明書附圖進一步說明本實用新型。

圖1為本實用新型的手動泵充氣座椅軟墊結構示意圖。

圖2為本實用新型的電動泵充氣座椅軟墊結構示意圖。

圖3為氣袋直接裝入座椅的安裝示意圖。

圖4為氣袋獨立懸掛式安裝示意圖。

圖5為本實用新型增加帶頭枕軟墊的安裝示意圖。

圖6為本實用新型的使用狀態參考圖。

本實用新型汽車用自調式充氣護腰護腿軟墊(參見圖1-2)，由充氣泵1、進氣控制閥2、進氣軟管3和異“工”字型氣袋4組成，氣袋4與充氣泵1間由進氣軟管3連通，進氣控制閥2安裝在進氣管路上。

本實用新型分為手動泵充氣和電動泵充氣兩大類。

手動泵充氣類的結構見圖1，圖中1為手動充氣泵，2則為進氣排氣閥門。其充氣過程是：①開啟進排氣閥2旋鈕；②手握充氣泵球頭1，不間斷地握緊、放松，使空氣緩緩地打入氣袋4，直至氣袋脹膨；③當氣袋4使支撐部位支撐人體，使人感到舒服時，即關閉進氣排氣閥門2。

電動泵充氣類的結構見圖2，圖中1則為電動充氣泵，由電機5和空壓泵6構成，2為電子控制閥分別控制并聯的三個氣袋4的進氣量。

本實用新型的氣墊裝入汽車座椅上的方式有以下四種：

1、直接裝入式：將氣袋4直接裝入座椅靠背、座墊的襯布與蒙皮襯墊之間，見圖3。

2、布藝椅套式：將氣袋用粘合帶固定在座椅的布藝靠背椅套和布藝座墊套上的內層。

3、獨立懸掛式：用粘合帶固定在座椅的蒙皮上見圖4。

4、增加帶頭枕的軟墊7，見圖5。

本實用新型能使乘員的背、腰、側腰及大腿等部位得到良好的支撐，減少其疲勞，見圖6。

本實用新型也可用在室內座椅上。