[實(shí)用新型]可拆裝全封閉殼體立式多層板濾芯壓濾機(jī)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 00222138.1
• 申請(qǐng)日: 2000-01-21
• 公開（公告）號(hào): CN2405639Y
• 公開（公告）日: 2000-11-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄒方霖;曹琦;王健霞;王欣
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都夸常科技有限公司
• 主分類號(hào): B01D25/12
• 分類號(hào): B01D25/12
• 代理公司: 四川天元專利事務(wù)所
• 代理人: 劉世權(quán)

本實(shí)用新型涉及一種壓濾機(jī)，確切說是一種可拆裝全封閉殼體立式多層板濾芯壓濾機(jī)。

目前在用的壓濾機(jī)有開放式和封閉式兩種。開放式壓濾機(jī)主要缺點(diǎn)是：(一)物料不封閉。由于沒有封閉外殼，過濾時(shí)壓緊面部不清潔或平面度不好，以及橡膠密封圈在長(zhǎng)時(shí)間加壓下，發(fā)生老化變形，承受壓力性能變差而引起滲漏，造成濾液四處流淌，不僅破壞了廠房?jī)?nèi)外環(huán)境，而且制品也會(huì)造成損失浪費(fèi)；另外，壓濾機(jī)缺少外殼這個(gè)“保護(hù)屏障”，暴露在空氣中，為細(xì)菌提供了與制品反應(yīng)的機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)徹底的殺菌消毒十分困難。(二)能量不封閉。由于沒有密封的外殼，不能很好實(shí)現(xiàn)保溫和加熱，制品溫度會(huì)隨外界溫度的改變而變化，達(dá)不到在某一恒溫下過濾的要求，空氣的對(duì)流或以其他熱傳遞方式而造成熱量大量損失。封閉式壓濾機(jī)分臥式和立式，它們雖解決了物料和能量的封閉，但臥式存在占地面積大和過濾效率低等缺點(diǎn)；立式則在裝卸濾芯方面存在諸多不便。例如，一種GAUT?HI?ER立式壓濾機(jī)的操作如下：首先，在放置濾芯時(shí)，靠行車吊鉤或其他獨(dú)立于壓濾機(jī)的起吊裝置把濾芯從平地吊起，升吊一定高度后，移至濾器正上方，以同心軸對(duì)齊放置，這樣增加了濾芯吊裝難度；其次，拆換濾芯時(shí)，同樣要把整塊濾芯從濾器中緩慢吊起，升到一定高度后，再移至平地；濾芯裝卸離不開龐大的起吊設(shè)備，致使壓濾機(jī)的應(yīng)用受到限制。

本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于：克服上述類型壓濾機(jī)存在的各種缺點(diǎn)，為用戶提供一種可拆裝、全封閉殼體、易于更換濾膜的立式壓濾機(jī)。

本實(shí)用新型的發(fā)明目的，是通過實(shí)施下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：可拆裝全封閉殼體立式多層板濾芯壓濾機(jī)，由外殼，板芯，工作平臺(tái)及其支撐構(gòu)件，鎖緊裝置及簡(jiǎn)易起吊機(jī)構(gòu)等組件構(gòu)成，外殼安裝在工作平臺(tái)上并形成一整體，對(duì)物料和能量形成封閉，板芯裝置在全封閉殼體內(nèi)的工作平臺(tái)上，最好放置在工作臺(tái)平臺(tái)上面具有溝槽流道結(jié)構(gòu)的凸臺(tái)上，工作平臺(tái)由支撐構(gòu)件支撐，為便于更換濾芯中的濾膜或?yàn)V板，將外殼分成便于拆裝的頂蓋和幾段殼體，頂蓋與各段殼體間的氣密性由“O”型密封圈和各相鄰兩段殼體端面壓緊來實(shí)現(xiàn)，稱為端面密封，而各相鄰殼體的兩個(gè)壓緊端面，要用夾鉗鎖緊而形成全密封整體。

封閉在殼體內(nèi)工作平臺(tái)凸臺(tái)上的板芯，是一種具有獨(dú)立濾膜結(jié)構(gòu)的多層板式濾芯，它是由帶有中心軸孔的環(huán)形濾板和濾膜，通過在其內(nèi)、外邊沿設(shè)置的帶有內(nèi)、外邊沿孔的支撐板而形成濾芯，并由多層濾芯層層疊加而構(gòu)成板芯，在每相鄰的兩片濾芯間設(shè)置有分流濾液的隔板。這種結(jié)構(gòu)的板芯，在其頂部裝置有壓緊板，中間各濾芯中的濾板或由聚丙稀或由金屬制造。構(gòu)成濾芯的多塊濾板，其中心均有一通孔，當(dāng)其互相重疊并合后，構(gòu)成同心軸管路，與進(jìn)料口相通，形成一個(gè)完整的進(jìn)料系統(tǒng)。過濾時(shí)，濾液在加壓的情況下，沿進(jìn)料管進(jìn)入同心軸管，如圖2所示，通過濾板中的內(nèi)沿孔，進(jìn)入由隔板和濾膜組成的濾室內(nèi)，穿過濾膜的清液經(jīng)濾板表面的流道，聚集到濾板的外沿孔進(jìn)入殼體；不能通過濾膜的顆粒，則在其表面堆積形成沉淀。最底層濾膜流出的清液通過具有溝槽流道結(jié)構(gòu)的凸臺(tái)對(duì)其分布集流后，與殼內(nèi)的清液匯集，由出料管流出，完成整個(gè)過濾過程。

鎖緊裝置位于殼體底部，如圖3所示，它由壓緊與固定螺帽、壓緊板、中心軸、配套的油壓系統(tǒng)組成：中心軸置放于由濾芯的中心軸孔所形成的過濾通道中，其頂部穿過在板芯頂設(shè)置的壓緊板，由螺帽經(jīng)螺紋擰緊固定，為防止泄漏，螺帽與壓緊板間的縫隙要用“O”型密封圈密封。中心軸的底部伸出底殼，與油壓系統(tǒng)的活塞螺紋連接。油壓系統(tǒng)采用手壓加壓泵，通過手柄的上下運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生油壓，由于中心軸頂部被螺帽鎖緊，所以活塞施加的軸向力通過螺帽傳遞到壓緊板加在到整塊板芯，板腔間的縫隙得以密封，起到了鎖緊效果。

卸載裝置位于殼體旁側(cè)，由吊桿、鋼絲繩、滑輪、減速機(jī)等組件構(gòu)成起吊殼體頂蓋、拆裝濾芯的簡(jiǎn)易起吊機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型的基本特征在于：全封閉整體外殼是由便于拆裝的頂蓋和幾段殼體，通過端面密封和夾鉗鎖緊而構(gòu)成一體，封閉在殼體內(nèi)工作平臺(tái)上的板芯，由多層板式濾芯構(gòu)成，在殼體底部裝置有由油缸、活塞、中心軸、頂部螺帽、壓緊板等部件構(gòu)成的加壓密封板芯的油壓鎖緊裝置。