[實用新型]彈簧疲勞試驗機

無效

• 申請號: 00221352.4
• 申請日: 2000-08-09
• 公開（公告）號: CN2445318Y
• 公開（公告）日: 2001-08-29
• 發明（設計）人: 劉永平
• 申請（專利權）人: 劉永平
• 主分類號: G01N3/08
• 分類號: G01N3/08;G01N3/38
• 代理公司: 無錫市專利事務所
• 代理人: 曹祖良

本實用新型屬于一種對彈簧疲勞篩選測試設備的技術改進。

專業生產彈簧的企業大多需要對生產的彈簧進行疲勞強度試驗，以檢驗所生產的彈簧是否符合要求。目前，國內外通用的彈簧疲勞試驗機大致可分為兩類：機械型和電磁型。

其中，機械型如西德產的DV8-S2型試驗機，驅動功率約5千瓦，速率達2500次/分，每次可安放320個彈簧，但需用專門的啟動裝置和潤滑系統，結構復雜，造價高。另一種電磁型的如無錫油嘴油泵廠2SS-041B型試驗機，驅動功率約1.5千瓦，速率3200次/分，每次可放置224只彈簧。上、下兩層彈簧負荷特性不盡相同，驅動板受到彈簧扭力影響，存在斜振現象。

本實用新型的目的是設計一種結構簡單、造價低廉、試驗機性能優良的彈簧疲勞試驗機。

其主要技術方案包括本體及安裝于本體內的夾板與電磁鐵，其特征是電磁鐵至少有兩對對稱分布在驅動板的上、下兩側，驅動板位于上、下兩塊平行的夾板之間。

驅動板的四周邊緣開有槽，在槽內均勻地嵌有平衡塊。在本體外有機座，本體利用其下面的防震彈簧與機座相互連接。

兩塊夾板利用均勻布置的螺桿相互連接，每根螺桿上有螺紋方向相反的兩段螺紋，并分別與上、下兩塊夾板配合連接，在螺桿的下面緊固連接一手輪。受試彈簧均勻地位于電磁鐵的兩側。

本實用新型的優點是由于電磁鐵至少有兩對對稱分布在驅動板的兩側，使得可以放置的受試彈簧更多，試驗速率更高，因而提高了生產效率，同時，由于電磁鐵與驅動板的接觸面積增大，因而減少了彈簧扭力對驅動板的影響，使試驗機的試驗性能更好；在驅動板四周開設凹槽，并在槽內均勻地放置幾塊平衡塊后，可保證所有受試彈簧的振幅均勻一致；在本體與機座間設置防震彈簧后，可有效避免震動問題。

圖1為本實用新型的結構圖。

圖2為圖1的A-A視圖。

如圖所示：在機座9的底部利用防震彈簧7連接本體8，在本體8的中部有兩塊平行的水平放置的夾板2，并利用兩根螺桿5將其相互連接，在螺桿5上有兩段方向相反的螺紋，分別與上、下兩塊夾板2的螺紋配合連接，在螺桿5的下端緊固連接一手輪4，在上、下兩塊夾板2間有驅動板3，在該驅動板3的四周有凹槽11，并在每一邊的凹槽11內均勻地安置一塊平衡塊6，在上、下兩塊夾板2內側分別均勻對稱地連接兩對電磁鐵1，每一對電磁鐵1包括上、下對稱的兩個，受試彈簧10位于電磁鐵1的兩側。

工作時，轉動手輪，通過螺桿使夾板上、下移動，使受試彈簧夾緊或松開，當逆時針旋轉手輪時，夾板將彈簧壓縮到預定值，繼續施力，夾板被緊固。電源對電磁鐵交替供電，上、下兩個電磁鐵交替對驅動板施加電磁吸力，使驅動板上、下振動，彈簧便交替壓縮、伸長。當電源交變頻率與驅動板和彈簧組成的彈性系統的頻率發生諧振，系統就產生共振，驅動板出現最大振幅，使彈簧也得到最大振幅。這個振幅的大小，與電源電流和電壓的大小有關。驅動板有一個振幅平衡系統，由4塊平衡塊構成，用來調節驅動板的重心，保持全部彈簧振幅均勻一致。