[實用新型]斷路器電動操作機構中的傳動裝置

無效

• 申請號: 00220489.4
• 申請日: 2000-06-01
• 公開（公告）號: CN2422723Y
• 公開（公告）日: 2001-03-07
• 發明（設計）人: 胡其良;莫建平
• 申請（專利權）人: 莫建平
• 主分類號: H01H71/10
• 分類號: H01H71/10
• 代理公司: 江蘇省專利事務所
• 代理人: 沈根水

本實用新型涉及的是一種用于斷路器電動操作機構中的傳動裝置，屬于電壓開關技術領域。

現有的斷路器的電動操作機構中的傳動裝置，其結構是有二根傳動軸，其中一根傳動軸是連接電動操作機構的，另一根傳動軸是連接手動操作手柄的，結構還包括有凸輪、滑塊，當在斷路器的電動操作機構導通、斷開操作之后，凸輪、滑塊之間的結合部位是相脫離的。配置這樣的傳動裝置的斷路器的電動操作機構，體積大，結構復雜，電動操作時有明顯的沖擊振動，影響與低電壓脫扣器的配合使用，“合、分閘、再扣”三種工作狀態反映欠明顯。

本實用新型的目的在于針對上述存在的缺陷，提出一種帶離合器并只用一根傳動軸的傳動裝置，用在斷路器的電動操作機構中可縮小空間減少體積，并可有效的提高工作性能的可靠性。

本實用新型的技術解決方案：

包括有傳動軸1、凸輪2、滑塊3，在傳動軸1上設有離合裝置，該離合裝置由二個離合器4、5及軸肖6、復位彈簧7組成，其中的軸肖6連接減速機齒輪9，在傳動軸1的一端上開有可插入手動操作手柄10的凹槽，傳動軸1的另一端連接凸輪2，凸輪2與滑塊3保持緊密結合，凸輪2與滑塊3保持緊密結合是通過凸輪2上的滾珠軸承17與滑塊3上的上頂板18的緊密接觸來實現的。

滑塊3的二側各有一個凸起部位，它們之間有一個連桿8。

本實用新型的優點：

本裝置的結構設計緊湊簡單又合理，性能可靠，使用方便，用于斷路器的電動操作機構中可使手動操作與電動操作采用同一根傳動軸的轉動來實現手、電動操作，縮小了斷路器的電動操作機構的空間減少了機構的體積，使斷路器的電動操作機構的結構也緊湊簡單合理，在工作性能上可有效的保證在電動操作時操作平穩無明顯的沖擊振動，有利于與欠電壓脫扣器的配合使用，可明顯地反映斷路器“合閘”、“分閘”、“再扣”等工作狀態。

附圖1是本實用新型的結構示意圖

附圖2是圖1中的A-A旋轉剖示圖。

附圖3是滑塊二側凸起部位結構示意圖

圖中的11是色標指示牌、12是外殼、13、14是安裝支架、15是斷路器、16是色標觀察窗口、17是滾珠軸承、18、19是上、下頂板、20是導軌、21是微動開關、22是基座。

對照圖1，電動機在接到電動信號后，經齒輪減速帶動設置在傳動軸1上的離合裝置中的離合器4、5，再通過離合裝置中的軸肖6帶動傳動軸承1，由于傳動軸承1的另一端是連接凸輪2，凸輪2又是與滑塊3是緊密結合的，所以軸肖6帶動傳動軸1也帶動了凸輪2、滑塊3進行電操作，此時離合裝置自動合上，同時由于離合裝置的作用，使斷路器15的脫扣顯示成為可能，由于傳動軸1的一端上開有可插入手動操作手柄10，在手動操作時，可自動與電動操作的減速系統脫離關系，使手動操作輕松自如，電動、手動是采用同軸傳動，減少了因手動操作機構及其附加部件所占有的空間，從而使結構緊湊，也帶來了操作上的方便，傳動軸1上安置了色標指示牌11，可通過外殼12上的觀察窗16直接觀察斷路器15的“合、分閘、再扣”等工作狀態。

對照圖2，凸輪2作順時針方向轉動180度，即完成一次“合閘”或“分閘/再扣”動作，滾珠軸承17是直接裝在凸輪2上，隨凸輪2旋轉作圓周運動，推動滑塊3上的上頂板18帶動滑塊3向上運動，使斷路器15合閘(圖2所示)，然后在凸輪2的作用下，通過微動開關21以切斷電源，經制動后，滾珠軸承17停止在圖2所示的位置并與上頂板18緊密接觸，斷路器15脫扣時，手柄10帶動滑塊3向下運動，使上頂板18對滾珠軸承17向下施壓，迫使凸輪2作順時針方向轉動，傳動軸1上的離合器5也作順時針方向轉動，由于二個離合器4、5的鋸齒方向關系將使離合器5向上升起，最后脫離離合器4(離合器自動分離)，離合器4不隨同離合器5旋轉，而與傳動軸1聯動的色標指示牌11將隨傳動軸1一起順時針方向轉動一定角度，即完成了“脫扣指示”動作。當接到“分閘/再扣”信號時，凸輪2再作180度順時針方向旋轉，滾珠軸承17對下頂板19施壓，使滑板3向下運動，完成“分閘/再扣”動作，，通過微動開關21以切斷電源，并為再次合閘作好準備工作。