[實用新型]整體車廂邊板

無效

• 申請號: 00219711.1
• 申請日: 2000-03-22
• 公開（公告）號: CN2414951Y
• 公開（公告）日: 2001-01-17
• 發明（設計）人: 李志堅;楊建勛;董愛軍
• 申請（專利權）人: 山西關鋁常州宏豐異型鋼管有限公司
• 主分類號: B60P1/38
• 分類號: B60P1/38
• 代理公司: 武進市專利事務所
• 代理人: 何學成

本實用新型涉及一種車廂邊板，特別是一種整體式車廂邊板。

目前汽車上使用的車廂邊板，由上邊框、邊板、下邊框構成，下邊框兩邊對接焊接，邊板上設置有筋槽，上邊框與邊板、邊板與下邊框焊接連接成一體。生產車廂邊板的廠家需三條生產線分別生產上邊框、邊板和下邊框，汽車生產廠家對上邊框、邊板和下邊框還需焊接連接成車廂邊板，設備投資大、耗費人工多、工序繁雜、制造成本大、剛性強度差、外觀不整潔。在汽車使用過程中，車廂邊板下翻時，灰塵和雜物易滑進上邊框。

本實用新型的目的是提供一種制造簡單、強度好、外觀美、效果好的整體車廂邊板。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種整體車廂邊板，由上邊框、邊板、下邊框構成，邊板上設置有筋槽，上邊框、邊板、下邊框由整塊鋼板一體制成，下邊框的延伸邊與邊板點焊，上邊框的邊向邊板延伸成上邊框擋板。

本實用新型的最佳實施例中：

所述上邊框擋板向邊板延伸，超過筋槽的垂線。

所述上邊框擋板向外傾斜。

所述上邊框擋板向邊板延伸，并與邊板焊接連接。

本實用新型的優點是：制造簡單、強度好、成本低、外形美觀光潔、使用方便、效果好。

下面結合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細描述：

圖1是本實用新型的剖面圖；

圖2是本實用新型的立體圖；

圖3是本實用新型的一種實施例的剖面圖；

圖4是本實用新型的另一種實施例的剖面圖。

圖5是本實用新型的再一種實施例的剖面圖。

如圖1和圖2所示的整體車廂邊板，由上邊框1、邊板2、下邊框3構成，邊板2上設置有筋槽4，上邊框1、邊板2、下邊框3由整塊鋼板一體冷軋彎曲制成，剛性強度好，外形美觀光潔，下邊框3的延伸邊5與邊板2點焊，上邊框1的邊向邊板2延伸成上邊框擋板6。

如圖3所示的整體車廂邊板，上邊框擋板6向邊板延伸，超過筋槽4的垂線，能阻擋當車廂邊板下翻時的灰塵和雜物進入上邊框1。

如圖4所示的整體車廂邊板，上邊框擋板6向外傾斜，使掉到上邊框擋板6上的灰塵與雜物滑落到地上，可以更好地保持車廂邊板的整潔。

如圖5所示的整體車廂邊板，上邊框擋板6向邊板2延伸，并與邊板2點焊連接，從根本上解決了車廂邊板下翻時的灰塵和雜物進入上邊框1的問題，并提高了整體剛性強度。