[實用新型]帽式充氣嘴

無效

• 申請號: 00219496.1
• 申請日: 2000-02-29
• 公開（公告）號: CN2411919Y
• 公開（公告）日: 2000-12-27
• 發明（設計）人: 何子寧
• 申請（專利權）人: 何子寧
• 主分類號: B60C29/06
• 分類號: B60C29/06
• 代理公司: 江蘇省專利事務所
• 代理人: 周新亞

本實用新型涉及一種對安裝氣針式進氣嘴的內胎進行充氣時需加裝在進氣嘴與氣筒夾頭之間起連接作用的充氣嘴，屬于輪胎充氣領域。

對現有車輛中使用的氣針式進氣嘴的內胎進行充氣時，需要在氣筒夾頭與進氣嘴之間安裝一個充氣嘴，目前使用的充氣嘴主要有普通型和防漏型，普通型充氣嘴體積較小，在與內胎進氣嘴連接時，其前端就將內胎進氣嘴中的阻氣頂針頂開使充氣嘴與內胎相通，此時，必須很快接上氣筒夾頭打氣，否則會將內胎中的氣漏光；當氣充足后，必須先將充氣嘴從進氣嘴上取下，否則也會造成漏氣，所以使用不方便。防漏型充氣嘴上設有頂開阻氣頂針的開關，可在充氣前或充氣后將開關關閉即可防止漏氣，但存在體積大，成本高和容易損壞的缺點。

本實用新型的目的是為了克服上述現有充氣嘴的不足之處，設計一種結構簡單、體積小、不漏氣、生產成本低的帽式充氣嘴。

本實用新型的帽式充氣嘴，包括頂氣針、密封圈、氣針套和壓簧，所述頂氣針裝在氣針套中，頂氣針下端側壁有一小孔與其上端相通，頂氣針上部有外臺肩與氣針套上部相配，氣針套中部有一個內臺肩與頂氣針下部相配，壓簧套在內臺肩與外臺肩之間的頂氣針上，頂氣針下端較粗并裝在氣針套內臺肩下方，氣針套下部有與輪胎充氣嘴相配的內螺紋，密封圈裝在氣針套內螺紋的上部。

附圖是本實用新型的結構示意圖。

參見附圖，圖中的1是頂氣針，2是氣針套，3是壓簧，4是密封圈。其中頂氣針1下部側壁有一小孔5與其上端相通，頂氣針1裝在氣針套2的上部，頂氣針上部有外臺肩與氣針套上部相配，氣針套中部有一個內臺肩6與頂氣針下部相配，壓簧3套在內臺肩與外臺肩之間的頂氣針上，頂氣針下端較粗并裝在氣針套內臺肩6的下方，氣針套下部有與輪胎充氣嘴相配的內螺紋7，密封圈4裝在氣針套的內螺紋7的頂部。為了保證氣筒夾頭裝在充氣嘴上后，頂氣針能頂開輪胎進氣嘴上的阻氣頂針，設計時，頂氣針下端應能向密封圈4的下方伸出2-5MM。生產時，頂氣針和氣針套用塑料壓制或用金屬車制而成。安裝時，將壓簧套在頂氣針上后裝入氣針套，按壓頂氣針上端使其下端從氣針套中部內臺肩6伸出而將頂氣針下端錘粗，如為塑料件可用熱燙法使頂氣針下端燙粗，使之被內臺肩6擋在氣針套下部，最后將密封圈裝在氣針套內螺紋的頂部即可。使用時，將氣針套下部螺紋7旋緊在內胎的進氣嘴上，此時，頂氣針1的下端因壓簧3的彈力而收縮在氣針套2的內臺肩6與密封圈的下側之間，因此，對輪胎進氣嘴中的阻氣頂針不起作用，所以不產生漏氣；打氣時，將氣筒的夾頭夾在頂氣針上端與氣針套的下端，因夾頭的夾力使頂氣針下移，此時，頂氣針下端則向密封咩的下方伸出2-5MM，正好將輪胎進氣嘴中的阻氣頂針打開而充氣，充氣完畢后取下氣筒夾頭時，頂直氣針的下端又自動返回到密封圈上方而不會造成漏氣現象。由于體積很小，能直接裝在輪胎上兼作氣嘴帽使用，如在頂氣針上再套一個防塵帽則效果更好。

本實用新型的帽型氣針式充氣嘴具有結構簡單合理、體積小、壽命長、不漏氣、攜帶使用方便，還可直接裝在輪胎上兼作氣嘴帽使用等優點，適合與各種車輛的氣針式內胎配套使用。