[實用新型]車床簡便夾頭組

無效

• 申請號: 00218896.1
• 申請日: 2000-08-18
• 公開（公告）號: CN2445841Y
• 公開（公告）日: 2001-09-05
• 發明（設計）人: 卓訓銅
• 申請（專利權）人: 卓訓銅
• 主分類號: B23B31/10
• 分類號: B23B31/10
• 代理公司: 上海市華潤律師事務所
• 代理人: 丁紀鐵

本實用新型是有關一種車床夾頭組，尤指一種可快速定位夾持裝卸工件的車床簡便夾頭組。

傳統大量生產圓軸工件，一般都使用車床來進行加工，其為將工件置放于車床的夾頭組上，該夾頭組是為一圓型轉盤上設有一透孔，且設置有等角的夾爪，可由一扳手旋緊或放松夾爪的調整孔，通過調整夾爪間形成的圓徑得以夾持工件，且以量表測量工件的外側圓心，適當調整夾爪夾持工件位置，再由一頂心抵緊工件的一端，得以進行車削加工，然而，實際加工時常因為要進行加工成圓軸的工件，其外側大都成略圓形或橢圓狀，而需重復調整夾頭造成裝卸的不便與困撓，為此，確有加以改善的必要。

另外，對于單純圓柱車制加工，依上述傳統方式，則操作者仍需依賴扳手來回旋壓工作物，若能不需通過工具即可完成此項操作，則加工程序將更為方便而省時省力。

鑒于常見的車床夾頭組尚有上述缺點，本實用新型提供一改進的新的技術方案。

本實用新型的目的在于提供一種車床簡便夾頭組，主要由包括一轉盤、一轉環與一蓋體所構成，其中該轉盤上配置有等角活動偏心狀配重塊，該等配重塊的一端設有延伸的柱體，近該等配重塊側邊設有一彈性壓片壓抵配重塊向外撐張，上述的轉環設置于轉盤與蓋體之間，且內側等角處設有推頂柱，該推頂柱的端部可供壓抵配重塊向內撐張，而前述蓋體對應上述延伸的柱體的固定孔與裝有上述彈性壓片的座部上的結合孔的位置設置有透孔，該透孔由固定元件預穿設有對應上述配重塊柱體，以一相對角度將夾爪鎖固結合，即形成一車床簡便夾頭組，通過上述的組合，得以簡易旋動轉環快速定位裝卸工件的，由此改善傳統車床夾頭定位裝卸工件的不便與繁瑣。

對于本實有新型的詳細構造，應用原理，作用與功效，結合較佳具體實施例及附圖所作的說明，進一步描述如下：

圖1為本實用新型的立體分解示意圖。

圖2為本實用新型的立體組合示意圖。

圖3為本實用新型的平面示意圖。

圖4為本實用新型將夾爪展張狀態的平面示意圖。

由附圖所示可看出，本實用新型主要包括一轉盤1、一轉環2與一蓋體3所構成，其中該轉盤1的一端中心設有一透孔11，在盤體凸伸的適當位置上配置有等角結合的偏心配重塊4，該等配重塊為彎月狀等，在塊體4接近一端處設有延伸的柱體41，且該柱體41端部可形成有軸向齒狀42并設置有固定孔43，近該等配重塊適當位置配設有一彈性壓片52的座部5，且其上設有結合孔51，該彈性壓片52在壓抵于配重塊4的一側提供一向外撐張力，上述的轉環2是套置于轉盤1與蓋體3之間，其外側圓周適當間隔設有撥件21(可為凸緣)以提供方便轉動轉環2，且內側等角處設有推頂柱22，該柱體的端部可設成傾斜狀或圓頭狀可供壓抵配重塊4向內撐張，而前述蓋體3中心開設有一透孔31，且對應上述柱體41固定孔43與座部5結合孔51的位置設置有穿孔32，該對應固定孔43的穿孔32是供上述配重塊4的柱體41上軸向齒狀42凸伸，并預穿設有向中心相抵頂的夾爪6，再由固定元件7鎖固結合于配重塊4的柱體41的固定孔43上，并且，由固定元件7將上述對應座部5的穿孔32與結合孔51相互鎖固結合，即形成一車床簡便夾頭組。

加工時，利用轉環2內側推頂柱22前端的傾斜部推頂配重塊4向內撐抵，此時端部聯設的夾爪6也同步向外撐張，這樣就可裝置要進行加工成圓軸的工件，待放置工件后即放開轉環2，以致彈性壓片52不受推頂柱22推頂配重塊4向內撐抵而回復，復而再提供一向外撐張力壓抵配重塊4，致使夾爪6夾持工件，并且借助于由所設計的配重塊4在車床啟動旋轉時所產生的向外離心力，以使夾爪6夾制力增加，旋轉速度愈快，夾制力愈大，再配合頂心8、9頂靠工件即可緊緊牢固夾嵌工件而得以進行車削加工，反之，加工后，也只需將轉環2推頂柱22推頂配重塊4向內撐張即可卸下工件，借助上述的組合，可達到快速定位裝卸要進行車削圓軸工件的目的，由此改善傳統車床夾頭定位裝卸工件的不便與繁瑣。