[實用新型]雙速內拉床

無效

• 申請號: 00218801.5
• 申請日: 2000-08-11
• 公開（公告）號: CN2437442Y
• 公開（公告）日: 2001-07-04
• 發明（設計）人: 翁華鋒;翁華軒
• 申請（專利權）人: 翁華鋒;翁華軒
• 主分類號: B23D37/04
• 分類號: B23D37/04
• 代理公司: 浙江省專利事務所
• 代理人: 陳向群

本實用新型涉及一種金屬拉削設備，特別是一種采用機械傳動方式對金屬進行拉削的內拉床。

目前，大多數拉床一般都采用液壓牽引，因此拉床造價成本高、功率損耗大。中國專利號92223131.5公開了一種立式機械傳動的沖擊試樣缺口的雙刀拉床，它采用了機械傳動結構，但不能對工件進行內拉作業，而且由于滑道是套筒式的，在拉削過程中因拉削需要承受較大拉力，對床體承受能力要求較高，使拉床造價上升。為此本發明人曾對以上不足進行改進，提出了一種機械傳動、可內拉工件且造價較低的內拉床，并申請了中國專利98223286.1。但由于該方案在拉床拉削作業和回刀作業時，均由同一電機控制工作，拉削和回刀速度相同，使得拉床回刀速度慢、工作效率低、功率損耗大。

針對上述存在的問題，本實用新型的目的就是提供一種在進行拉削作業和回刀作業時采用不同速度、不同功率且加工效率高的雙速內拉床。

為實現上述目的，本實用新型的一種雙速內拉床，包括床體、裝于床體中的主電機、潤滑系統、與主電機輸出端相連的減速器，減速器與鏈輪相連接，鏈輪與絲桿鏈輪通過鏈條連接，絲桿鏈輪裝在傳動絲桿上，滑軌與傳動絲桿平行排列，滑軌一端連接于支承體，另一端與支承板相連接，支承板中設有固定工件裝置，滑動板可在滑軌上移動，傳動絲桿、滑動板、刀座連為一體，所述的支承體上設有附電機，附電機軸上設有傳動齒輪，傳動齒輪連接設在傳動絲桿上且與其相對應的絲桿齒輪，所述的減速器軸上設有電磁離合裝置。

所述的電磁離合裝置包括電磁鐵、牽引體、傳動滑塊、鏈輪，電磁鐵與牽引體連接，牽引體內設有軸承并與傳動滑塊相接，傳動滑塊內設有彈簧、彈簧固定塊，傳動滑塊開有滑槽，減速器軸設有與滑槽相對應的固定鍵，傳動滑塊套在減速器軸的對應位置上，傳動滑塊端面設有與鏈輪靠背相對應的靠背。

所述的鏈輪中設有鏈輪軸承，端面設有鏈輪靠背。

所述的床體為鑄鐵件。

本實用新型的優點在于：由于支承體上設有附電機，附電機軸上設有傳動齒輪，傳動齒輪連接設在傳動絲桿上且與其相對應的絲桿齒輪，減速器軸上設有電磁離合裝置，可根據拉削和回刀不同工況，使用主、附電機對內拉床的拉削和回刀速度分別進行控制，從而提高回刀速度和加工效率，降低能源消耗。

下面結合附圖及具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的傳動部分結構示意圖。

圖3為實用新型的傳動部分電磁離合裝置的結構示意圖。

圖1、圖2、圖3所示，本實用新型的一種雙速內拉床，包括床體1、裝于床體1中的主電機2、潤滑系統、與主電機2輸出端相連的減速器3，減速器3與鏈輪17相連接，床體1為鑄鐵件，鏈輪17中裝有鏈輪軸承18，端面設有鏈輪靠背19，鏈輪17與絲桿鏈輪15通過鏈條連接，絲桿鏈輪15裝在傳動絲桿4上，滑軌6與傳動絲桿4平行排列，滑軌6一端連接于支承體7，另一端與支承板8相連接，支承板8中設有固定工件裝置9，滑動板10可在滑軌6上移動，傳動絲桿4、滑動板10、刀座連為一體，支承體7上設有附電機11，附電機軸上設有傳動齒輪14，傳動齒輪14連接設在傳動絲桿4上且與其相對應的絲桿齒輪16，減速器軸5上設有電磁離合裝置。

電磁離合裝置包括電磁鐵28、牽引體24、傳動滑塊20、鏈輪17，電磁鐵28和固定架26固定在床體1上，導向輪27裝在固定架26上，電磁鐵28通過導向輪27與牽引體24連接，牽引體24內設有軸承23并與傳動滑塊20相接，傳動滑塊20可繞牽引體24轉動，傳動滑塊20內設有彈簧21、彈簧固定塊22，彈簧固定塊22固定在減速器軸5上，傳動滑塊20開有滑槽30，減速器軸5設有與滑槽30相對應的固定鍵29，傳動滑塊20套在減速器軸5的對應位置上，傳動滑塊20可沿減速器軸5移動，傳動滑塊20端面設有與鏈輪靠背19相對應的靠背。

當本實用新型對工件進行拉削作業時，電磁鐵28不工作，由于傳動滑塊20內裝有彈簧21，在彈簧力的作用下，使傳動滑塊20上的靠背與鏈輪17上的靠背19緊密連接，此時，主電機2通過減速器3帶動傳動滑塊20轉動，傳動滑塊20通過靠背帶動鏈輪17旋轉，鏈輪17通過鏈條和絲桿鏈輪15帶動傳動絲桿4對工件進行加工，此時，拉削力矩較大，所需功率較大。當拉削作業完成后，此時無拉削力，所需功率較小，通過電路控制，使主電機2停止工作，并起動附電機11和電磁鐵28，附電機軸上的傳動齒輪14帶動絲桿鏈輪15，絲桿鏈輪15帶動傳動絲桿4回刀，與此同時，電磁鐵28吸合，并通過鏈條25、導向輪27牽引牽引體24，牽引體24拉動傳動滑塊20，使傳動滑塊20沿減速器軸5移動，傳動滑塊20端面上的靠背脫離鏈輪靠背19，從而達到分離的目的，由于鏈輪軸承18的作用，鏈輪17繞著減速器軸5空轉。