[實用新型]健身車調速結構之改良無效
| 申請號: | 00217568.1 | 申請日: | 2000-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN2427238Y | 公開(公告)日: | 2001-04-25 |
| 發明(設計)人: | 王派勝 | 申請(專利權)人: | 王派勝 |
| 主分類號: | A63B22/08 | 分類號: | A63B22/08 |
| 代理公司: | 上海東亞專利事務所 | 代理人: | 羅習群 |
| 地址: | 臺灣省桃園縣楊*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 健身 調速 結構 改良 | ||
一種健身車調速結構之改良,屬娛樂與健身用品領域。
在各項運動器具中最為通用的就是健身車,因為它在踩踏健身之余,也同是提供了有如騎腳踏車之樂趣,如第一圖所示,磁盤健身車之變速,系以一變速調整器10設于健身車架20上,一端伸出傳動索30連接車輪的磁盤制動器40,其設有手轉輪103,使用者旋轉手轉輪103可使變速調整器換扭旋拉力,藉以連動磁盤制動器40而切換踩踏阻力的級數,而提供多段提升鍛練的功效,惟其調速結構組合使用上存在如下缺點:
1,其中調變段數的運作系利用彈簧頂壓小鋼珠卡定于定位卡孔而達成,生產組裝上不便,使用上不耐長期磨損,而且故障時亦較容易松散。
2,以手輪旋轉調速方式使用上不如拔桿方便順手,在調速切換位的段級指示,也無法讓人快速從外明眼辨認。
本實用新型的目的在于提供一種操作順手簡便,易于組裝維修的健身車調速結構之改良。
本實用新型的方案包括包括一調速座、一調桿、一旋片及一彈壓片組成,其中,調速座上設一外蓋板,而下設有一結合座,調桿以軸樞接于結合座上,其桿一端穿出外蓋板剖孔而設一把手,而下端片適位則設有穿孔以供系置鋼索,該旋片與調桿下端片對鎖連動,其邊緣設有復數之步進齒位,彈壓片由一彈簧頂壓串在調桿下端片與旋片之間,其邊緣具削邊與結合座互卡形成限位,而片上適位具有突點以對置于步進齒位移動;調速座之外蓋板呈圓規階狀,于階壁上設前述之剖孔,其上階表面設有數值分度,而下階則設一透窗,結合座設呈П形,其邊片適位設有鎖接孔,而令座上旁生設一鋼索套夾位,該調桿下端片呈圓規狀,其上并加串一雙色規板使于透窗中顯見。
本實用新型優點是,其內部組合簡化為幾個單純較大的構件,達到易于生產組裝,方便維修和調整,而且可使健身車調速操作上更為順手,切換指示位置可由調桿及雙色規板所在位置明眼看見,所以易于變換對位。
本實用新型有如下附圖:
附圖1為習知健身車調速結構立體圖。
附圖2為本實用新型之立體外觀圖。
附圖3為本實用新型之立體分解圖。
附圖4為本實用新型與健身車組合實施例圖。
附圖5為本實用新型之側視組合平面圖。
附圖6為本實用新型之動作示意圖。
附圖7為本實用新型切換指示之平面示意圖。
圖示中元件標號說明如下:
1………………調速座????11………………外蓋板
111……………剖孔??????112………………分度
113……………透窗??????12………………結合座
121……………鎖接孔????122……………夾位
2………………調桿??????21………………把手
22……………下端片?????221………………穿孔
3………………旋片??????31………………步進齒位
32………………定位片???4………………彈壓片
41………………彈簧?????42…………………削邊
43………………突點?????44…………………定位溝
5…………………鋼索????6……………………規板
7…………………軸
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
請參閱附圖2、3所示,由圖示可知,其結構包括:一調速座1、一調桿2、一旋片3以及一彈壓片4所組成,其中,調速座1,其上設一外蓋板11,而下設有一結合座12。
調桿2以軸7樞接于結合座12上,其桿一端穿出外蓋板剖孔111而設一把手21,而下端片22適位則設有穿孔221以供系置鋼索5。
該旋片3與調桿下端片22對鎖連動,其邊緣設有復數之步進齒位31;
彈壓片4由一彈簧41頂壓串在調桿下端片22與旋片3之間,其邊緣具削邊42與結合座12互卡形成限位,而片上適位具有突點43以對置于步進齒位31移動。
實施時,該調速座1之外蓋板11可設呈圓規階狀,于階壁上設前述之剖孔111,其上階表面設有數值分度112,而下階則設一透窗113,結合座12可設呈Ⅱ形,于其邊片適位設有鎖接孔121,而令座上旁生設一鋼索套夾位122;該調桿下端片22設呈圓規狀,其上并可加串一雙色規板6使連動時作為輔助指示于透窗中113顯見。
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