[實用新型]汽油機點火無觸點磁電機無效
| 申請號: | 00217288.7 | 申請日: | 2000-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN2429644Y | 公開(公告)日: | 2001-05-09 |
| 發明(設計)人: | 倪劍鳴;徐建君 | 申請(專利權)人: | 余姚市奧鑫電器有限公司 |
| 主分類號: | F02P1/00 | 分類號: | F02P1/00;H02K1/27 |
| 代理公司: | 浙江翔隆專利事務所 | 代理人: | 白洪長 |
| 地址: | 315400 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽油機 點火 觸點 磁電機 | ||
本實用新型涉及汽油機點火裝置領域,適用于小型汽油機點火用、不帶觸點的磁極電機。
目前,點火裝置不斷地向無觸點高效點火的領域發展,給用戶提供了諸多易于掌握的技能。專利文獻中刊載的專利號92237633.6,公告號CN2137291Y。向社會披露了“內轉子式無觸點磁電機”,就屬于此列范疇。該磁電機設置轉子和定子,定子的鐵芯呈“E”字型結構,轉子是由一塊磁鋼、兩塊由鋼片疊成的磁極靴和一個帶錐孔的中心軸套,以及鋅合金壓鑄體制成一體,且轉子外端的內棘輪與發動機棘爪相配合來實現傳動的一種磁電機。它屬機械傳動連接,欠佳之處是其頻繁啟動,間隙將增大,引起較高的噪聲。原IE40F汽油機用CL2有觸點磁電機由外轉子或飛輪、充電線圈、斷電器和點火線圈組成,結構復雜,由于采用觸點式結構,斷電器經常磨損,使用中需進行調整,更換,點火線圈采用浸漆的工藝方式,絕緣強度、二次輸出電壓及點火能量低,使用中汽油機啟動困難,產生高速熄火,且點火線圈壽命低,經常燒壞。
本實用新型的目的是,向社會提供一種汽油機點火無觸點磁電機,以解決頻繁點火啟動,機械連接間隙增大的矛盾。使其具備點火高效,噪聲較小,功能布局合理,結構設計緊湊的特性。
上述的目的是這樣實現的:該磁電機由轉子和組合點火器組成,轉子由鋁合金軸套、硅鋼片疊鉚的磁極、兩塊磁鋼,經模具注塑而成;組合點火器由CDI即電容放電式點火開關、電源線圈、點火線圈經真空滴漆組合灌封為一體,縮小了產品的體積。在組合的點火器中引出一高壓線與汽油機火花塞聯接,另引出一個接線片供汽火機停機熄火使用。在殼體鐵芯上設置的兩個定位調節孔的凸臺,使組合點火器與汽油機直接固定,易于點火啟動。
這種結構的優點是,啟動點火無須觸點,即可使磁電機啟動汽油機工作,穩定性好,具有點火連續高效、噪聲較小的特性。
附圖說明:
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是圖1的左視結構示意圖;
圖3是圖1中的A-A剖視圖;
圖4是圖3的左視示意圖;
圖5是組合點火器的外形示意圖;
圖6是圖5的俯視示意圖;
圖7是點火線圈槽繞式結構示意圖。
序號:1、組合點火器,2、磁極,3、轉子,4、氣隙,5、高壓線,6、接線片,7、磁鋼,8、軸套,9、轉子殼體,10、鐵芯,11、啟動槽,12、錐孔,13、定位鍵,14、鍵槽,15、U形鐵芯,16、定位調節孔,17、定子殼體,18、凸臺,19、點火線圈,20、骨架。
現參照以上附圖,并結合實施例將其特征作進一步敘述:汽油機點火無觸點磁電機由轉子和組合點火器兩部分組成,即由軸套8、鐵芯10、磁鋼7、轉子殼體9構成轉子部分,由U形鐵芯15、點火線圈19、骨架20、接線片6、高壓線5等構成組合點火器部分,組合點火器與汽油機箱體是直接連接的,在組合點火器中設有停機熄火接線片6、高壓線5,轉子3是由鋁合金軸套8、硅鋼片疊鉚成型,再將兩塊對稱的磁鋼7置于其中,并經模具注塑而成,轉子與組合點火器之間設有不需調節的氣隙4,氣隙的距離在0.3~0.5mm之間。U形鐵芯15與定子殼體17直接成型,電源線圈、CDI(即點火開關)、點火線圈19在定子殼體內經真空灌封后形成一個整體,使它們與大氣層隔離,提高使用壽命。在組合點火器與汽油機的安裝處設有兩只定位調節孔16與凸臺18,該凸臺直接與汽油機箱體連接;在組合點火器中引出一根高壓線5,一個停機熄火接線片6。在轉子中設置錐孔12,此錐孔與發動機的曲軸連接,啟動槽11、供鐵芯固定用的定位鍵13和與供發動機曲軸固定的鍵槽14,點火線圈槽繞在骨架20中。
實施例:本實用新型適用于IE40F汽油機點火用的無觸點磁電機,它替代老式CL2飛輪式有觸點磁電機。靜態時:將轉子通過錐孔12安裝在汽油機曲軸上,組合點火器1固定在汽油機曲軸箱上,使轉子3與組合點火器1之間保持0.3~0.5mm的間隙。動態時:汽油機啟動后,由旋轉的轉子3產生磁場,經過組合點火器1轉換成高電壓,經高壓線5輸出至汽油機的火花塞,并控制點火角度,使汽油機適時點火,達到正常工作。且在組合點火器中設有停機熄火引出插接件,只要扳動一下該插接件即可熄火。因轉子的軸套、磁鋼、磁極、鐵芯經模具注塑成型,不需加工,一致性好。組合點火器由CDI即電容放電式點火開關、電源線圈、點火線圈,由樹脂經真空灌封后形成一體,線圈絕緣性能好,點火能量大,輸出功率大,轉子與組合點火器之間的氣隙不需要調整,安裝上即可使用,免維護、使用壽命長。經配套的汽油機IE40FA,旋轉方向順時針起動,使用溫度可在-40℃~+85℃,點火提前角α為23°±2°/4000rpm,最低連續發火轉速<650rpm/3G±5mm,二次無負荷輸出電壓:(1)≥15KV/700rpm,(2)≥20kv/6000rpm。
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