[實用新型]高壓清潔道路車

無效

• 申請號: 00216329.2
• 申請日: 2000-01-27
• 公開（公告）號: CN2419257Y
• 公開（公告）日: 2001-02-14
• 發明（設計）人: 張淵;伍尤席;李明德;周岑;金玉冬
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七研究院第七○五研究所上海技術工程部
• 主分類號: E01H3/02
• 分類號: E01H3/02
• 代理公司: 上海專利商標事務所
• 代理人: 吳明華

1．一種高壓清潔道路車，包括一安裝有水箱(66)的車輛，其特征在于，還包括安裝在車輛前端的、利用車輛的驅動裝置并通過一液壓系統和一水路系統工作的前端噴水架(100)，所述前端噴水架(100)包括一雙平面擺動支架(101)和可拆卸地安裝在所述雙平面擺動支架(101)上的噴水架總成(102)；其中，雙平面擺動支架(101)包括：

一支架座(27)，它固定在車輛底盤頭部大梁上；

一擺動座(29)，其后側中央下部通過銷軸(25)可左右擺動地安裝在支架座(27)上；

一對上臂桿(21)和一對下臂桿(35)，它們的各一端分別通過銷軸(24，34)對稱地、可上下擺動地安裝在擺動座(29)的下部兩側，且在一對下臂桿(35)之間還可轉動地安裝一支桿(20)；

一連接板(37)，其兩側邊通過銷軸(107，108)可轉動地與一對上臂桿(21)和一對下臂桿(35)的各另一端連接，并位于擺動座(29)的前側，其前表面中央設有一銷孔(36)，而在兩側邊上對稱地固定一對固定板(39)；

一升降油缸(22)，其一端可轉動地安裝在擺動座(29)的前側中央上部，而其活塞桿的一端與支桿(20)固定連接；以及

一擺動油缸(30)，其固定在車輛底部，其活塞桿的一端與銷軸(32)固定連接，而銷軸(32)可轉動地安裝在擺動座(29)后側下部一側上；

此外，所述噴水架總成(102)包括：

一支撐板(4)，其后側中央有一可滑動插入連接板(37)中央銷孔(36)的圓柱銷(9)，并通過一對支座(5)與在連接板(37)兩側的一對固定板(39)固定連接；

一對進水管(3)，它們分別固定在支撐板(4)兩側；

一前噴水管(16)，其兩端分別與一對進水管(3)固定連接并連通，其前側均布著諸噴嘴(10)；

一矩形導軌(8)，其水平地固定在支撐板(4)上，其上可滑動地安裝一左導向滑塊(7)和一右導向滑塊(11)；

一左噴水管(19)和一右噴水管(15)，它們分別固定在左導向滑塊(7)和右導向滑塊(11)上，它們的前側分別均布著諸噴嘴(10)，且分別設有左進水管接頭(18)和右進水管接頭(17)；以及

一左液壓缸(6)和一右液壓缸(12)，它們對稱地和水平地固定在支撐板(4)上，左活塞桿(2)的一端通過左連接板(1)與左噴水管(19)的一端固定連接，而右活塞桿(13)的一端通過右連接板(14)與右噴水管(15)的一端固定連接。

2．如權利要求1所述的高壓清潔道路車，其特征在于，還包括分別安裝在車輛兩側前部的、利用車輛的驅動裝置并通過一液壓系統和一水路系統工作的兩側面噴水架(110)，所述各側面噴水架(110)包括：

一側向油缸(42)，它水平地固定在車輛上，而其下側水平地固定一槽形導軌(43)；

一導向連接板(40)，它固定在側向油缸(42)的活塞桿(111)的一端；

一導向塊(112)，它通過連桿(113)固定在所述導向連接板(40)上，并可滑動地位于所述槽形導軌(43)里；

一大萬向接頭(44)，它可水平360度調整方向并固定在導向連接板(40)上，且通過一進水管接頭(45)與所述水路系統連接；以及

一小萬向接頭(46)，它固定安裝在大萬向接頭(44)上并與其連通。

3．如權利要求1或2所述的高壓清潔道路車，其特征在于，還包括一設置在車輛后側的、利用車輛的驅動裝置并通過一液壓系統和一水路系統工作的后噴水架(114)。

4．如權利要求3所述的高壓清潔道路車，其特征在于，還包括一設置在車輛水箱后側頂部的、利用車輛的驅動裝置并通過一液壓系統和一水路系統工作的水炮(115)。

5．如權利要求4所述的高壓清潔道路車，其特征在于，所述液壓系統包括：

一油箱(50)；

一雙聯油泵(51)，它通過一取力器與所述車輛驅動裝置連接，它的進油口通過一粗濾器(52)與油箱(50)連通；

一單向閥(53)，它連接在所述雙聯油泵(51)中的一個油泵的輸出管道上；

一卸荷閥(54)，其進口與所述單向閥(53)后的輸出管道連通，其出口通過一精濾器(55)與油箱(50)連通；

六個電磁換向閥(56)，它們的第一接口分別與所述單向閥(53)后的輸出管道連通，它們的第二接口互相連通，它們的第三和第四接口分別通過一雙單向節流閥(57)與左液壓缸(6)、左側向油缸(42)、右液壓缸(12)、右側向油缸(42)、擺動油缸(30)和升降油缸(22)的兩接口連接；

一液控單向閥(58)，它安裝在通向升降油缸(22)的一雙單向節流閥(57)和電磁換向閥(56)之間；以及

一蓄能器(59)，它安裝在升降油缸(22)與雙單向節流閥(57)之間的一管道上；

此外，所述水路系統包括：

一單向閥(60)，它連接在所述雙聯油泵(51)中的另一個油泵的輸出管道上；

一卸荷閥(61)，其進口與所述單向閥(60)后的輸出管道連通，其出口通過一精濾器(55)與油箱(50)連通；

一調速閥(62)，其進口與所述單向閥(60)后的輸出管道連通；

一液壓馬達(63)，其進油口與所述調速閥(62)的出口連通，其出油口通過精濾器(55)與油箱(50)連通；

一水泵(64)，其由液壓馬達(63)驅動，其進水口通過一濾器(65)與車輛水箱(66)連通；

一卸荷閥(67)，它分別與水泵(64)的進水口和出水口連通；以及

一集水器(68)，它通過一開關(69)與卸荷閥(67)的出水口連通，并通過管道分別與進水管(3)、左噴水管(19)、右噴水管(15)、左和右大萬向接頭(44)、后噴水架(114)和水炮(115)連通。