[實用新型]自動手紙箱

無效

• 申請號: 00216252.0
• 申請日: 2000-01-18
• 公開（公告）號: CN2460480Y
• 公開（公告）日: 2001-11-21
• 發明（設計）人: 秦晃;朱小平
• 申請（專利權）人: 秦晃;朱小平
• 主分類號: B65D83/08
• 分類號: B65D83/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種自動手紙箱，箱體(1)內裝有手紙卷筒(2)，箱體(1)上有門(16)和出紙口(13)，其特征在于：

箱體(1)內裝有工作電路，工作電路包括電源電路，紅外線發射接收電路，信號放大電路，馬達驅動控制電路；

箱體(1)內還裝有馬達(M)，馬達(M)輸出軸上有馬達齒輪(4)，離合器通過離合器軸(5)安裝在箱體(1)中間夾板(1a)和外側板上，箱體(1)合適位置還分別裝有送紙減速器(7)及送紙機構、切紙減速器(8)及切紙機構；此外，箱體(1)上還裝有馬達停車裝置；

所述電源電路是橋式整流濾波電路，電源變壓器次級線圈兩端分別與由四個整流二極管連接而成的橋堆的兩個交流電壓輸入引腳相連接，橋堆的負極引腳接地，正極引腳串接電解電容器(1)后接地，則該正極引腳即為直流電源的+12V電源端；

所述紅外發射接收電路是：可變電位器(W1)串接電阻器(R5)后跨接在+12V電源端和地線之間，(W1)的活動觸點分別與集成電路(IC1)的(4)腳和(8)腳相連，(8)腳接電阻器(R6)后與(7)腳相連，(7)腳接電阻器(R7)后與(6)腳相連，(6)腳接電容器(C4)后接地，且(6)腳與(2)腳相連，(5)腳接電容器(C3)后接地，+12V電源端接電阻器(R3)后再正向串接紅外發射管(D1)后與(3)腳相連，+12V電源端串接電阻器(R4)后反向串接紅外接收管(D2)后與紅外發射接收電路輸出接點(A)相接，紅外接收管(D2)兩端旁接電阻器(R2)，紅外接收管(D2)負極正向串接電解電容器(C2)后與(1)腳相連并接地，紅外發射接收電路輸出接點(A)接電阻器(R1)后接地；

所述信號放大電路是：紅外發射接收電路輸出接點(A)與集成電路(IC2)的(10)腳相連，(8)腳依次串接電容器(C12)、電阻器(R17)、電容器(C10)后與(IC2)的(13)腳相連，(14)腳串接電阻器(R14)后依次正向串接電解電容器(C9)、二極管(D4)后與(5)腳相連，(7)腳正向串接二極管(D3)后與(3)腳相連，(1)腳與信號放大電路輸出接點(B)相連，電容器(C10)與電阻器(R17)之間的接點串接電阻器(R18)后接地，電阻器(R21)、(R20)串連后跨接在+12V電源端和地線之間，(R20)與(R21)之間的接點與(12)腳相連；電阻器(R15)跨接在(8)腳和(9)腳之間，(9)腳依次串接電阻器(R19)、電容器(C13)后接地，電阻器(R16)跨接在(13)腳和(14)腳之間，電容器(C11)跨接在(14)腳和電容器(C10)之間；二極管(D5)反向跨接在電解電容器(C9)的負極和地線之間，電解電容器(C8)與電阻器(R13)的并連電路跨接在(5)腳和地線之間，(C8)的負值接地，(4)腳與+12V電源端相連，電容器(C5)和電解電容器(C6)分別跨接在(4)腳和地線之間，C6的負值接地，(11)腳接地；電阻器(R10)、(R12)串連后跨接在+12V電源端和地線之間，(R10)與(R12)之間的接點與(2)腳相連；電解電容器(C7)與電阻器(R11)并連電路跨接在(3)腳和地線之間，(C7)的負值接地；電阻器(R9)跨接在(6)腳和(4)腳之間，而電阻器(R8)則跨接在(6)腳和地線之間；

所述馬達驅動控制電路包括馬達正轉電路和馬達反轉電路，馬達正轉電路是：+12V電源端依次串接電阻器(R21)、三極管(V1)、馬達(M)正負極、三極管(V2)后接地；信號放大電路輸出接點(B)串接電阻器(R22)后分別與(V1)和(V2)的基極相連；馬達(M)的正極與馬達正極接點(C)相接，馬達(M)的負極與馬達負極接點(D)相接；馬達反轉電路是：+12V電源端依次串接三極管(V5)、馬達(M)負極接點(D)、馬達(M)負正極、馬達(M)正極接點(C)、三極管(V6)后接地；+12V電源端依次串接微動開關(K1)、電阻器(R26)后分別與三極管(V5)、(V6)的基極相連；+12V電源端串接電阻器(R25)后分別與三級管(V3)的集電極和N型三極管(V4)的集電極相連，(V3)發射極與(V4)的基極相連，(V4)的發射極與微動開關(K1)和電阻器(R26)之間的接點相接，電解電容(C14)和電阻器(R24)并連電路跨接在(V3)的發射極和地線之間，(C14)的負極接地，信號放大電路輸出接點(B)串接電阻器(R23)后與(V3)的基極相連；

所述離合器是：安裝在箱體(1)上的離合器軸(5)，空套在離合器軸(5)上的主動盤(6)，主動盤(6)上有主動盤齒輪與馬達齒輪(4)嚙合，送紙被動盤(20)和切紙被動盤(19)也空套在離合器軸(5)上并分列在主動盤(6)的左右兩側，兩個鈕彈簧(18)分別嵌在主動盤(6)和送紙被動盤(20)及主動盤(6)和切紙被動盤(19)的環形深槽中，將主動盤(6)和送紙被動盤(20)、切紙被動盤(19)柔性地連接在一起；送紙被動盤(20)上有送紙被動盤齒輪與送紙減速器(7)的輸入齒輪嚙合，切紙被動盤(19)上有切紙被動盤齒輪與切紙減速器(8)的輸入齒輪嚙合；

送紙減速器(7)是多級齒輪減速系統，送紙機構是一對輥輪裝置，主動輥(17)安裝在箱體(1)上，其輥軸穿過中間夾板(1a)與送紙減速器(7)的輸出軸相連接，被動輥軸座(21)安裝在箱體(1)上，被動輥(3)兩端輥軸(3a)插在被動輥軸座(21)的軸槽(21a)中，軸槽(21a)的橫向尺寸大于輥軸(3a)的直徑使輥軸(3a)可以橫向移動，被動輥軸槽(21a)中裝有被動輥彈簧(22)橫向推動被動輥(3)使之壓緊在主動輥(17)上；

切紙減速器(8)也是多級齒輪減速系統；

所述馬達停車裝置是：切紙減速器(8)末級傳動軸上有凸輪(9)/偏心輪(28)，凸輪(9)/偏心輪(28)上有V形槽(27)，搖臂(24)通過鉸軸(25)安裝在箱體(1)上可以轉動，搖臂(24)在搖臂扭彈簧(26)作用下其一端緊壓在V型槽(27)上，搖臂(24)上方適當位置固定一個微動開關(K1)，以接通/斷開馬達反轉電路。