[實(shí)用新型]一種新型平板熱壓機(jī)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 00216235.0 | 申請(qǐng)日: | 2000-01-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN2402461Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2000-10-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙應(yīng)樾;王凱明;陳松梅 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 趙應(yīng)樾 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B27D3/02 | 分類(lèi)號(hào): | B27D3/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 226007 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 平板 熱壓 | ||
本實(shí)用新型是一種用于木材膠合、橡膠硫化的熱壓加工平板液壓機(jī)。
為了適應(yīng)熱平板尤其是多層熱平板的上、下料及平板閉合加熱后利用重力卸壓并自然下降及定位,所有的熱壓機(jī)均采用下置的單作用柱塞式液壓缸,向上頂動(dòng)熱平板的結(jié)構(gòu)型式。“熱壓機(jī)的液壓系統(tǒng)主要由下列部分組成:(1)高壓泵;在熱壓板閉合后給油缸充高壓油,使達(dá)到規(guī)定的工作壓力。(2)低壓泵;給油缸供大量低壓油,使壓板快速閉合。(3)蓄能器;氣液直接接觸蓄能器,其作用是在短時(shí)間內(nèi)供應(yīng)大量低壓油給油缸,使熱壓板快速閉合”。〔見(jiàn)中國(guó)林業(yè)部木材工業(yè)實(shí)用大全編委會(huì)編寫(xiě),《木材工業(yè)實(shí)用大全》(刨花板熱壓機(jī)章),P193頁(yè),1998年,中國(guó)林業(yè)出版社〕。應(yīng)當(dāng)指出,作為刨花板、膠合板、細(xì)木工板、裝飾板等生產(chǎn)流水線中關(guān)鍵設(shè)備的平板熱壓機(jī),在其前道工序的預(yù)壓機(jī)中,早已采用依靠壓塊重力快速充液的機(jī)構(gòu)而節(jié)省掉低壓泵,但這種預(yù)壓機(jī)與鍛壓金屬材料的液壓機(jī)一樣,均為液壓缸上置、缸桿向下壓的雙作用活塞式液壓缸的結(jié)構(gòu),而非平板熱壓機(jī)要求的前述結(jié)構(gòu)。盡管預(yù)壓機(jī)就安裝在平板熱壓機(jī)的前面,但時(shí)至今日,誠(chéng)如《木材工業(yè)實(shí)用大全》所述,熱壓機(jī)仍是依靠低壓泵提供大流量低壓油,使壓板快速閉合。“盡管加工金屬材料之用的鍛壓機(jī)床有的已經(jīng)采用了充液裝置并取得相當(dāng)?shù)目焖俟?jié)能效果。但迄今為止,國(guó)內(nèi)外平板機(jī)行業(yè)卻尚未出現(xiàn)采用充液裝置的高效節(jié)能型平板硫化熱壓機(jī)”(參見(jiàn)《常用液壓缸與其修理》,P85頁(yè),趙應(yīng)樾主編,1996年,上海交通大學(xué)出版社,全國(guó)科技書(shū)目號(hào)365-259)。
現(xiàn)有技術(shù)中,平板熱壓機(jī)的上頂工作速度,恒等于供油泵流量除以柱塞橫截面積所得的商。為加快平板機(jī)閉合速度,均采用高壓泵再加低壓大流量泵的供油方案,特大型熱壓機(jī)中還再增加龐大的蓄能器組。低壓大流量泵價(jià)格不廉,還需電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),功率配備及耗能較大,每年還需維修費(fèi)用;而蓄能器系統(tǒng)本身及附件價(jià)格較昂貴,體積大、占地多,不利于車(chē)間有限空間的布置。
本實(shí)用新型的目的是提供一種在液壓缸缸徑、長(zhǎng)度規(guī)格不變條件下,既不用低壓大流量泵——電動(dòng)機(jī)組,又不用蓄能器,整機(jī)配備功率顯著降低,但可達(dá)到或超過(guò)原加工能力的一種帶套缸結(jié)構(gòu)及充液裝置的新型節(jié)能、快速的平板熱壓機(jī)。
本實(shí)用新型所提供一種新型平板熱壓機(jī),包括機(jī)架、熱平板、加熱器、液壓缸、熱平板到位塊,其特征為液壓缸的缸體下端連接著制有中心通油孔和側(cè)位通油孔的密封壓蓋、密封壓蓋內(nèi)端面中心處聯(lián)接著的中空套管、制有盲孔的柱塞、中空套管與柱塞間的密封圈所構(gòu)成的套缸結(jié)構(gòu)及由中心通油孔外接油道、單向閥、高壓泵連接而成的套缸腔管系;側(cè)位通油孔外接油道、充液閥、油箱連接而成的環(huán)形腔管系以及跨接在中心通油孔外接油道與側(cè)位通油孔外接油道之間的液壓控制閥所組成的充液裝置。
附圖1是本實(shí)用新型的一種外形結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為配置單缸的熱壓機(jī)中的實(shí)施例剖面及液壓工作原理圖;
圖3為配置兩缸的熱壓機(jī)中其他的實(shí)施例及液壓工作原理圖。附圖中:
1-機(jī)架;2-熱平板;3-加熱器;4-高壓泵;5-液壓缸;6-密封壓蓋;7-中空套管;8-柱塞;9-密封圈;10-充液閥;11-油箱;12-密封圈;13-單向閥;14-回油閥;15-液壓控制閥;16-熱平板托塊;
A——與C腔連通的中心通油孔;B——與環(huán)形腔D連通的側(cè)位通油孔;C——套缸腔;D——液壓缸5的環(huán)形腔;e——連通單向閥13的A孔外接油道;f-連通充液閥10的B孔外接油道。
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步闡明其細(xì)節(jié)特點(diǎn)、工作原理和動(dòng)作過(guò)程:主液壓缸5用厚壁鋼管焊接而成,也可用鑄鋼或高強(qiáng)度球墨鑄鐵鑄成,其工作表面加工精度及表面粗糙度與現(xiàn)用熱壓機(jī)要求一致。液壓缸5的缸體下端面與制有中心通孔A和側(cè)位通孔B的密封壓蓋6用調(diào)質(zhì)鋼螺栓聯(lián)接,其接合面中嵌有密封圈12。壓蓋6所用材料與缸5類(lèi)同,壓蓋6內(nèi)端中心處用管螺紋、法蘭或焊接等剛性連接的方法以及軟管套接、萬(wàn)向球鉸式等撓性方法連接著中空套管7。
對(duì)于直徑較大的套管7,因柱塞8內(nèi)盲孔加工方便,可直接在柱塞8下端頸孔中加工出孔槽,以安裝密封圈9(見(jiàn)圖2)。將中空套管7穿過(guò)密封圈9套入柱塞8的孔中,把壓蓋6連接在液壓缸5上,就完成了套缸結(jié)構(gòu)。若中空套管7直徑較小,常將柱塞8制成組合式。即將帶密封圈9的柱塞下端與柱塞主體用螺釘?shù)裙探Y(jié)為完整的柱塞8,如附圖3中左側(cè)剖面所示的形式。在特大型熱壓機(jī)中,還可以制成附圖3中右側(cè)剖面圖所示的活塞式結(jié)構(gòu),即把密封圈9安裝在中空套管7的大凸肩活塞處的槽孔中,組成套缸的結(jié)構(gòu)。
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