[實用新型]雙人休閑健身車無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 00215986.4 | 申請日: | 2000-08-22 |
| 公開(公告)號: | CN2437573Y | 公開(公告)日: | 2001-07-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 郝鳳剛 | 申請(專利權)人: | 郝鳳剛 |
| 主分類號: | B62K5/02 | 分類號: | B62K5/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 250014 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙人 休閑 健身 | ||
本實用新型屬于自行車與三輪車的結合與改進,是一種健身雙人鍛煉及休閑購物旅游用的交通工具,也是99221298休閑健身三輪車的改進。
常用的自行車、三輪車基本上為一人騎用、代步、鍛煉、購物、旅行,三輪車已成為少量老年人作代步購物用車,但均功能單一,樣式陳舊,為有所依靠、有所幫助的相伴老人一起外出時只能一人出力騎行,一人坐于車廂內或交換執(zhí)行,而后車廂太大,作為運輸工具可行,但作為休閑代步則太笨重,且無健身的作用及兩人同時騎用、健身的交通工具。
本實用新型的目的是提供一種相伴老人同時外出休閑旅游、強身健體、舒適騎行、少量置物及攜孫同游的交通工具。
一種具有車架、車身、前后輪、腳蹬鏈條傳動機構、棘輪拉桿齒輪鏈條傳動機構、車閘的雙人休閑健身車,其特征在于車架處的前雙曲線支架(1)的中部連接與自行車相似的前叉外管(前臉管),并安裝前叉和前輪,前雙曲線架的左末端為一組與自行車相似的中軸及傳動機構和后輪,前雙曲線架的右末端為一組棘輪拉桿(4)拉動的變速箱(5)和傳動機構及后輪,前雙曲線架的左上彎曲處焊接方向桿的底座(19),前雙曲線架的右下彎曲處焊接目字形腳踏架(11),前雙曲線支架的下彎曲處焊接框形后雙曲線支架(2),前叉外管(前臉管)下端焊接臥形中曲線架(3),中曲線架向上末端的下部固定前物品箱(28)的固定支架(29),中曲線架向上的末端固定連接后雙曲線支架水平桿平行的上橫梁(27),中曲線架拐彎處及前雙曲線支架后端中軸及變速箱后叉處內側后端固定有下橫梁(38),變速箱(5)內有主動齒輪(6)和從動齒輪(7)嚙合,通過棘輪拉桿(4)的往復運動,使主動齒輪倒轉,帶動從動齒輪正轉,由與從動齒輪同軸的飛輪(8)把動力傳出,齒輪軸兩側的軸承,安裝在軸承座(9)上,軸承座前端設置限制拉桿前傾的棘輪拉桿擋銷(10)。
上述部分基本上為該車的車架,上橫梁與后雙曲線支架水平桿間固定購物箱(39),后雙曲線支架水平桿的中部固定遮陽傘桿插座(40),前叉頂端有帶方向萬向節(jié)(14)的方向撥叉(13)前雙曲線支架左上端拐彎處固定連接方向外管座(20)的方向桿底座(19),方向外管座另一端與方向外管固定連接,并插入方向外管內的控制方向的凸出點上,方向外管內為帶方向角度定位開口環(huán)(16)的方向內管(18),方向內管的底端并為帶方向萬向節(jié)的方向撥叉,兩個萬向節(jié)間為方向拉桿(15),方向內管頂端插入車把(23),車把橫桿的兩端裝有副把和剎車手柄(22),方向外管左外側裝有后視鏡(12),雙曲線后支架上部與上橫梁的連接處,固定一對座底盤(32),座底盤上插入能夠前后滑動的固定有靠背插座(34)的鞍座底架(30),底座盤與鞍座底架的定位由后雙曲線支架中端的活動銷(31)控制,靠背插座(34)內插入靠背桿(35),由螺絲固定,兩扶手裝在固定在座底盤上的扶手座(36)上,鞍座座架上固定鞍座(26),靠背桿上套靠背桿外套(25),靠背(24)固定在靠背桿。傘桿插座(40)上插立桿(42),由手輪(41)擰緊,立桿上端固定豎桿橫桿折疊座(44),蓬布拴在橫桿(45)上,由豎桿控制蓬布的松緊。
該車使用時,左側位是常規(guī)坐,除鍛煉腿部并掌握方向有托腰的靠背。右側位是鍛煉腰部及手臂,并有扶手及靠背,兩人可交換座位,進行不同形式的鍛煉,鞍座與腳蹬及腳踏架的距離,可由活動銷隨意調節(jié),鞍座可從座底盤上抽出來,安放在附件插接式轉椅底架(A、B)上,形成轉椅。轉椅座架可拆開放在后箱里,前后箱均可置物,遮陽傘可以擋住陽光或小雨,不用時可折疊起放在后箱里。
本實用新型的優(yōu)點是式樣新穎,騎行舒適,是一種休閑旅游,強身健體,可在馬路上行駛的健身器械。
附圖為雙人休閑健身車與插接式轉椅底架的結構示意圖。
其中1-前雙曲線支架,2-后雙曲線支架,3-中曲線架,4-棘輪拉桿,5-變速箱,6-主動齒輪,7-從動齒輪,8-飛輪,9-軸承座,10-棘輪拉桿擋銷,11-腳踏架,12-后視鏡,13-方向撥叉,14-方向萬向節(jié),15-方向拉桿,16-方向角度定位開口環(huán),17-漲緊螺母,18-方向內管,19-方向桿底座,20-方向外管座,21-方向外管,22-剎車手柄,23-車把,24-靠背,25-靠背桿外套,26-鞍座,27-上橫梁,28-前物品箱,29-前物品箱固定支架,30-鞍座底架,31-活動銷,32-座底盤,33-轉椅底架插孔,34-靠背插座,35-靠背桿,36-扶手座,37-斜支桿,38-下橫梁,39-后物品箱,40-傘桿插座,41-手輪,42-立桿,43-傘支桿,44-豎桿橫桿折疊座,45-橫桿,A-轉椅底座,B-轉椅支桿。
本實用新型的實施是按圖的要求訂購或自制,車輪,鏈條,中軸,腳蹬,傳動裝置與剎車裝置,車把,副把,前叉等均可外購,其臺架、件用鋼管自制。在前雙曲線中部固定前臉,開始安裝前叉、前輪裝置及方向撥叉,在前臉中下部固定中曲線架,前雙曲線架左側中軸處及后叉端部安裝傳動與后輪裝置,前雙曲線架右側下部安裝變速箱、棘輪拉桿、腳踏架及后叉端部安裝傳動裝置與后輪裝置,前雙曲線支架下拐彎處固定焊接后雙曲線支架,并在上部與水平部分平行的拐彎處焊接上橫梁,其下部焊接下橫梁,把前、中曲線支架連在一起,后雙曲線支架與上橫梁的連接處固定座底盤,鞍座底架插入座底盤,由活動銷控制鞍座底架在座底盤上的抽拉,以調節(jié)鞍座與腳蹬或腳踏架的距離,鞍座底架上安裝靠背桿及鞍座,右側鞍座底架上安裝兩扶手,靠背桿外套上靠背桿外套安裝靠背,右側變速箱內安裝大小兩個齒輪,大齒輪為主動齒輪,小齒輪為從動齒輪,通過往復拉動棘輪拉桿,使主動齒輪連續(xù)轉動帶動從動齒輪,由小齒輪軸把動力傳給變速箱外的飛輪,通過鏈條傳遞給后輪,中曲線架上的中上部位固定物品箱支架,安裝前物品箱,上橫梁與后雙曲線支架水平桿處固定后購物箱,后雙曲線支架水平桿的中部固定傘桿插座可插裝陽傘,方向桿底座固定在前雙曲線支架左側上部拐彎處,安裝方向機構,方向機構的上仰角度由方向外管座插入療向桿底座內的漲緊螺母調節(jié),方向把軸向轉動的角度由固定在方向內管上的角度定位開口環(huán)限制,兩個方向撥叉末端的距離,由兩方向萬向節(jié)中間的方向拉桿調節(jié),兩方向撥叉的固定由分別出入前叉管內和方向內管中的漲緊螺母固定,該方向桿手柄部分和垂直桿可以軸向轉動,附件轉椅座可放在家里或隨手攜帶,以便把鞍座從座底盤上抽出來后轉換成轉椅。
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