[實(shí)用新型]雙管生產(chǎn)線輔機(jī)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 00213892.1 | 申請日: | 2000-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN2410107Y | 公開(公告)日: | 2000-12-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙桂旭;劉太功;李兵;吳軍;蔣詠暉;王進(jìn)功 | 申請(專利權(quán))人: | 青島順德塑料機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | B29C47/34 | 分類號: | B29C47/34;B29C47/88 |
| 代理公司: | 山東專利法律事務(wù)所 | 代理人: | 丁美和 |
| 地址: | 266300*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 雙管 生產(chǎn)線 | ||
本實(shí)用新型涉及一種與錐形雙螺桿塑料擠出機(jī)配套使用,能同時生產(chǎn)出兩根改性塑料管的輔機(jī)設(shè)備,具體說是一種雙管生產(chǎn)線輔機(jī)。
現(xiàn)有的管材生產(chǎn)線輔機(jī)與錐形雙螺桿塑料擠出機(jī)配套使用,只能生產(chǎn)出一根管材,不能充分利用擠出機(jī)的擠出能力,產(chǎn)量偏低,造成了設(shè)備能力的浪費(fèi)。
本實(shí)用新型目的在于克服上述技術(shù)中的缺點(diǎn),提出一種雙管生產(chǎn)線輔機(jī),與錐形雙螺桿塑料擠出機(jī)配套使用,能同時生產(chǎn)出兩根塑料管材,以提高設(shè)備利用能力和勞動生產(chǎn)率。
本實(shí)用新型目的由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):該雙管生產(chǎn)線輔機(jī),包括有一個與錐形雙螺桿塑料擠出機(jī)相連接的機(jī)頭,將擠出的管坯冷卻的水箱,牽拉管子的牽引機(jī)和管子切割機(jī),其特征在于機(jī)頭為能同時擠出兩根管子的雙管機(jī)頭,水箱為能將兩根管子同時定徑冷卻的雙管真空定徑冷卻水箱,牽引機(jī)和切割機(jī)分別為雙管牽引機(jī)和雙管切割機(jī),并連為一體。
其主要工作原理是:加入到錐形雙螺桿塑料擠出機(jī)機(jī)筒內(nèi)的塑料和添加劑,在受熱狀態(tài)下經(jīng)雙螺桿混煉,剪切,熔融而塑化擠出到雙管機(jī)頭內(nèi),形成雙管管坯;管坯導(dǎo)入雙管真空定徑冷卻水箱內(nèi)的定徑套內(nèi)孔,在真空負(fù)壓下,管坯外壁被吸附在定徑套的內(nèi)壁上,冷卻定型而形成改性塑料管材;改性塑料管材再由雙管牽引機(jī)克服真空阻力,將其牽引出雙管真空定徑冷卻水箱;當(dāng)管材達(dá)到所需長度時,雙管切割機(jī)上的鋸片動作,鋸斷管材;與此同時,切割機(jī)構(gòu)與管材同步沿擠出方向移動,直到管材卸料完畢。再由汽缸帶動切割機(jī)構(gòu)回位,完成一個工作過程。該過程循環(huán)往復(fù),實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)。
雙管機(jī)頭由主連機(jī)頭體、副連機(jī)頭體、口模裝配在一起,主連機(jī)頭體的進(jìn)口后面分成兩個通道,成人字形通道,在人字形通道后面的空間里依次裝有分流錐體和芯模。從錐形雙螺桿塑料擠出機(jī)擠出的熔融狀態(tài)塑料進(jìn)入人字形通道,形成兩股料流,通道內(nèi)的塑料經(jīng)過分流錐體分流,再經(jīng)由副連機(jī)頭體、口模、芯模結(jié)合形成兩個環(huán)狀管坯,擠出口模。
雙管真空定徑冷卻水箱有一個箱體,在箱體的一端與箱體相連通的空間里裝有兩根定徑套,箱體內(nèi)裝有噴淋管和噴淋頭,噴淋管與箱體外的水泵相連通,箱體上裝有液位計、進(jìn)水管接頭和落水體,箱體上部有管接頭與真空泵連通。從雙管機(jī)頭擠出的熔融狀態(tài)管坯,經(jīng)過定徑套,由于真空泵吸真空的作用,使管坯外壁被吸附在定徑套內(nèi)壁上;同時冷水通過進(jìn)水管接頭進(jìn)入箱體和落水體內(nèi),在水泵的作用下,還有水由噴淋管經(jīng)噴淋頭霧化并噴淋冷卻管坯,使其冷卻硬化,成為管材。液位計具有自動水溫控制、自動水位調(diào)節(jié)的功能,不需人工操作,提高了自動化程度。
雙管牽引機(jī)在機(jī)架上裝有兩臺變頻電機(jī),帶動兩臺減速機(jī),每臺減速機(jī)分別由兩個傘齒輪對與上履帶、下履帶連接,裝在機(jī)架上的壓緊汽缸下方的壓板夾緊上履帶、下履帶之間的管材。經(jīng)過雙管真空定徑冷卻水箱冷卻、定徑好的管材被導(dǎo)入上履帶和下履帶之間,通過壓緊汽缸下方的壓板夾緊,變頻電機(jī)驅(qū)動減速機(jī)將動力傳給上履帶、下履帶,牽引管材沿擠出方向運(yùn)行。牽引線速度通過變頻調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音小。
雙管切割機(jī)與雙管牽引機(jī)裝在同一機(jī)架上,裝在機(jī)架上的兩臺托架分別托住一臺夾緊汽缸,夾緊汽缸下端有夾緊膠塊,兩個圓形鋸片分別連接電機(jī),調(diào)節(jié)兩個鋸片位置的兩個進(jìn)給汽缸與鋸片連接。經(jīng)牽引出的管材,當(dāng)達(dá)到所需長度時,夾緊汽缸帶動下端的夾緊膠塊夾緊管材,進(jìn)給汽缸帶動鋸片,調(diào)節(jié)鋸片位置以鋸斷管材。
雙管牽引機(jī)和雙管切割機(jī)后面有雙管卸料臺,雙管卸料臺的卸料架上裝有兩個卸料汽缸,分別連接翻轉(zhuǎn)架。由雙管切割機(jī)鋸斷的管材經(jīng)卸料汽缸帶動翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)卸料,管材落在卸料架上。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是經(jīng)過改進(jìn)的結(jié)構(gòu)更加合理,本實(shí)用新型與錐形雙螺桿塑料擠出機(jī)配套使用,可以同時生產(chǎn)出兩根塑料管材,能充分利用擠出機(jī)的擠出能力,大大的提高了勞動生產(chǎn)率,
結(jié)合附圖說明一個實(shí)施例:
圖1是一種雙管生產(chǎn)線輔機(jī)布置圖,
圖2是雙管機(jī)頭結(jié)構(gòu)圖
圖3是雙管真空定徑冷卻水箱結(jié)構(gòu)圖,
圖4、圖5是雙管牽引機(jī)結(jié)構(gòu)圖和A向視圖
圖6圖7是雙管切割機(jī)的主視圖和側(cè)視圖,
圖8是雙管卸料臺結(jié)構(gòu)圖,
圖9是B向視圖。
該雙管生產(chǎn)線輔機(jī)包括有能同時擠出兩根管子的雙管機(jī)頭1,能將兩根管子同時定徑冷卻的雙管真空定徑冷卻水箱2,雙管牽引機(jī)3和雙管切割機(jī)4,并連為一體,還有雙管卸料臺5。雙管機(jī)頭由主連機(jī)頭體7、副連機(jī)頭體9、口模10裝配在一起,主連機(jī)頭體的進(jìn)口后面分成兩個通道,成人字形通道6,在人字形通道后面的空間里依次裝有分流錐體8和芯模11。雙管真空定徑冷卻水箱有一個箱體14,在箱體14的一端與箱體相連通的空間里裝有兩根定徑套12,為銅質(zhì)材料制作。箱體內(nèi)裝有噴淋管和噴淋頭15,噴淋管與箱體外的水泵17相連通,水泵選用IS80-65-125型離心泵。箱體上裝有液位計13、進(jìn)水管接頭16和落水體18,液位計選用UFC-500型。箱體上面有管接頭35與真空泵19連通,真空泵選用ZBV5111型。雙管牽引機(jī)在機(jī)架36上裝有兩臺變頻電機(jī)24,帶動兩臺減速機(jī)25,每臺減速機(jī)分別由兩個傘齒輪對37與上履帶22、下履帶23連接,裝在機(jī)架上的壓緊汽缸20下方的壓板夾緊上履帶、下履帶之間的管材21。變頻電機(jī)24選用YBP100L1-4型,減速機(jī)25選用WPO-80-1/30型蝸輪減速機(jī)。雙管切割機(jī)與雙管牽引機(jī)裝在同一機(jī)架36上,裝在機(jī)架上的兩臺托架27分別托住一臺夾緊汽缸26,夾緊汽缸下端有夾緊膠塊28,兩個圓形鋸片31分別連接切割電機(jī)30,分別調(diào)節(jié)兩個鋸片位置的兩個進(jìn)給汽缸29與鋸片31連接。雙管牽引機(jī)和雙管切割機(jī)后面有雙管卸料臺,雙管卸料臺的卸料架34上裝有兩個卸料汽缸32,分別連接翻轉(zhuǎn)架33。由雙管切割機(jī)鋸斷的管材經(jīng)卸料汽缸32帶動翻轉(zhuǎn)架33翻轉(zhuǎn)卸料,管材落在卸料架34上。
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