[實(shí)用新型]串聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 00213114.5
• 申請(qǐng)日: 2000-01-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN2405795Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2000-11-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尹道遠(yuǎn)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 尹道遠(yuǎn)
• 主分類號(hào): B60L11/18
• 分類號(hào): B60L11/18;B60L11/04
• 代理公司: 東營(yíng)市專利事務(wù)所
• 代理人: 牛金臣

1、一種串聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車，包括車身、車架、車輪、汽車電路總成和驅(qū)動(dòng)裝置等組成，其特征在于：在車身的頂部裝有太陽(yáng)能光電池板(1)，光電池板由二極管和充電調(diào)節(jié)器向蓄電池組(14)充電；在車架的后驅(qū)動(dòng)軸附近裝有電動(dòng)機(jī)(2)和小型發(fā)動(dòng)機(jī)(3)；電動(dòng)機(jī)(2)和發(fā)動(dòng)機(jī)(3)的主動(dòng)輪(11)和(12)通過(guò)鏈條分別與后驅(qū)動(dòng)軸上的從動(dòng)輪(10)和(4)連接；后驅(qū)動(dòng)軸由軸套(7)通過(guò)平鍵(8)鎖定在后橋軸(9)上，軸套(7)的中間與兩端設(shè)有凸臺(tái)，在軸套(7)的中間通過(guò)滑槽套裝離合滑動(dòng)套(15)，離合滑動(dòng)套(15)的兩端分別設(shè)有多個(gè)平口槽，中間設(shè)有凹槽與轉(zhuǎn)換連桿配合，兩個(gè)從動(dòng)輪(4)和(10)的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有與離合滑動(dòng)套(15)兩端的平口槽相互配合的平口槽，從軸套(7)的兩端套入并由凸臺(tái)定位，在兩個(gè)從動(dòng)輪(4)和(10)的外側(cè)套入擋圈(6)并由緊固螺栓(5)固定在軸套(7)上。

2、根據(jù)權(quán)利要求1的串聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車，其特征在于：在車架的前保險(xiǎn)杠的橫架上安裝有風(fēng)力發(fā)電機(jī)(13)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)(13)的風(fēng)葉由固定在前保險(xiǎn)杠上的風(fēng)罩保護(hù)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)(13)的輸出端通過(guò)二極管連接到充電調(diào)節(jié)器對(duì)蓄電池組進(jìn)行充電。