[實用新型]汽車內主動防側傾座椅

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 00211324.4
• 申請日: 2000-03-29
• 公開（公告）號: CN2418053Y
• 公開（公告）日: 2001-02-07
• 發(fā)明（設計）人: 劉長春
• 申請（專利權）人: 劉長春
• 主分類號: B60N2/42
• 分類號: B60N2/42
• 代理公司: 大連市專利服務中心
• 代理人: 林青

本實用新型涉及一種汽車內座椅，尤其是一種汽車內主動防側傾的座椅。

目前，汽車內座椅都是固接在車內底板上，當汽車轉彎或行駛在凸凹不平路段上時，車內座椅會隨著車體的傾斜而側傾，使乘座在座椅上的乘客也隨著車體的傾斜而側傾或晃動，進而影響乘客乘坐的舒適性。

本實用新型的目的是提供一種能夠根據車體的傾斜程度對座椅進行自動調整的主動防側傾座椅。

本實用新型的目的是這樣實現的：它包括座椅和調節(jié)機構，該調節(jié)機構有固接在座椅左、右邊沿正下方底板上的左、右兩組電磁鐵、固接在座椅兩側面的柱銷、固接在底板上且與座椅兩側面接觸的支架和控制座椅下兩組電磁鐵通、斷電的開關裝置，位于座椅左、右兩側面的柱銷設置在支架的滑槽內，電磁鐵的電磁鐵芯上端與座椅下底面固接，電磁鐵芯下端與電磁鐵內復位彈簧固接。

上述控制座椅下兩組電磁鐵通、斷電的開關裝置為垂直懸掛地設置在車內且其擺桿頂端固接金屬觸片的金屬擺球和對稱設置在金屬觸片左、右兩側且分別與座椅下左、右兩組電磁鐵相連的滑動變阻器。當然該開關裝置還可以是垂直懸掛地設置在車內且其擺桿左、右兩側各固接一擋板的金屬擺球和分別位于左、右擋板前、后的發(fā)光體和光敏元件，左、右光敏元件分別與座椅下左、右兩組電磁鐵相連。

作為本實用新型的進一步改進，固接在座椅左、右邊沿正下方底板上的電磁鐵為每側各為2個依次串接的電磁鐵。

采用上述結構，當汽車左、右轉彎或行駛在凸凹不平的路段上時，由于垂直懸掛在車內的金屬擺球向左、右擺動，帶動固接在其擺桿頂端的金屬觸片與對稱地設置在其左、右兩側的滑動變阻器接觸，使與滑動變阻器相接的電磁鐵通電，電磁鐵的電磁鐵芯回縮，帶動座椅一側隨固接在座椅兩側柱銷沿支架內的滑槽向下運動，調整車體在側傾狀態(tài)下座椅的水平，當電磁鐵斷電后，由于電磁鐵內復位彈簧作用，座椅向下運動的一側復位，座椅恢復原狀態(tài)，由于車體側傾程度不同，金屬擺球產生不同的擺動角度，使固接在金屬擺桿頂端的金屬觸片與滑動變阻器接觸位置發(fā)生變化而使所接入的阻值隨之變化，由于通過電磁鐵的電流值不同，因而產生的電磁力則不同，使座椅下電磁鐵的電磁鐵芯收縮位移隨之不同，從而實現根據車體的傾斜程度對座椅的側傾一側進行自動調節(jié)、主動防側傾的目的。或者由于車體的側傾程度不同，金屬擺球產生不同的擺動角度，使位于固接在擺桿左、右兩側擋板前、后的發(fā)光體、光敏元件互照時的受光面積不同，因而產生的光電流不同，使電磁鐵產生的電磁力不同，座椅下電磁鐵的電磁鐵芯收縮位移則不同，從而實現根據車體的傾斜程度對座椅的側傾一側進行自動調整、主動防側傾的目的。

本實用新型的優(yōu)點是：使用方便、能夠根據汽車在運行中車體的傾斜程度對座椅的傾斜一側自動調整，從而實現座椅平衡的主動防側傾目的；避免乘座在座椅上的乘客隨車體晃動，保證乘客在乘座過程中的舒適性。

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1是本實用新型汽車內主動防側傾座椅的主視圖。

圖2是圖1所示的側視圖。

圖3是本實用新型的一種實施方案的原理圖。

圖4是本實用新型中另一種實施方案的原理圖。

圖5是圖4所示的A向視圖。

如圖1示，本實用新型汽車內主動防側傾座椅有座椅1，該座椅1左、右邊沿正下方固接在底板5上的左、右各為2個依次串接后一端分別與車內電源正極相接的電磁鐵4，焊接在座椅1兩側面的柱銷2，固接在底板5上且與座椅1兩側面接觸的支架3，控制座椅1下左、右兩側電磁鐵4通、斷電的垂直懸掛在車內儀表內頂壁上且其金屬擺桿9頂端焊有與車內電源負極相接的金屬觸片7的金屬擺球6和通過螺釘對稱地固定在金屬觸片7左、右兩側且分別與座椅1下左、右兩組電磁鐵4相連的弧形滑動變阻器8(如圖3示)，位于座椅1左、右兩側面的柱銷2放置在支架3的滑槽3-1內(如圖2示)，電磁鐵4的電磁鐵芯4-1上端焊接在座椅1下底面上，電磁鐵芯4-1下端與電磁鐵4內復位彈簧4-2焊接，金屬擺球6與金屬擺桿9通過焊接連接。

作為本實用新型的另一種實施方案還可以將金屬擺球6垂直懸掛地設置在車內儀表板內的頂壁上，其中與金屬擺球6通過焊接連接的金屬擺桿9上端與通過螺釘固定在儀表板頂壁上的支架14中的金屬球13螺紋聯(lián)接，且支架內用于放置金屬球13的凹孔內粘涂有阻尼橡膠，在金屬擺桿9的左、右兩側各焊接一金屬擋板10(如圖5示)，左、右金屬擋板10前、后各通過螺釘固定一光電管11和光電二極管12，左、右光電管11一端與車內電源負極相連，左、右光電二極管12分別與座椅1下左、右兩組電磁鐵4相連，兩組電磁鐵的另一端分別與車內電源正極相連(如圖4示)。