[實(shí)用新型]一種低損耗油浸式變壓器無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 00211114.4 | 申請(qǐng)日: | 2000-03-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN2412280Y | 公開(公告)日: | 2000-12-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫兆興 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 孫兆興 |
| 主分類號(hào): | H01F27/02 | 分類號(hào): | H01F27/02;H01F27/14 |
| 代理公司: | 中國(guó)科學(xué)院沈陽專利事務(wù)所 | 代理人: | 張晨 |
| 地址: | 113200 遼*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 損耗 油浸式 變壓器 | ||
本實(shí)用新型涉及變壓器,特別提供了一種低損耗油浸式變壓器。
目前的變壓器降耗方法均局限在鐵芯和線圈上,理論分析和計(jì)算表明,用常規(guī)手段測(cè)試的短路損耗,不完全是由線圈產(chǎn)生的,其中竟有12%以上消耗在油箱頂蓋上(針對(duì)頂蓋出線的普通式油箱而言;而對(duì)鐘罩式油箱,則消耗在套管升高座及周圍的箱體上),暫稱這部分損耗為附加短路損耗。
附加短路損耗是通過實(shí)測(cè)、計(jì)算得到的。計(jì)算方法簡(jiǎn)介如下三步:一.測(cè)量、計(jì)算變壓器一、二次每相線圈的直流電阻;二.根據(jù)公式P=J2R計(jì)算一、二次線圈的各相短路損耗與它們的代數(shù)和,即為線圈的短路損耗;三.銘牌中的短路損耗與線圈的短路損耗之差即為附加短路損耗。
取四個(gè)實(shí)例,計(jì)算結(jié)果和數(shù)據(jù)列下表:
變壓器?????額??定???????銘牌短??????附加短??????占%
型??號(hào)?????電??流???????路損耗??????路損耗
SJ6-1800???15.75/99??????21.7???????2.645??????12.18
S7-2000????17.5/110??????19.161?????2.68???????13.99
S7-3150????27.6/173.2????27.695?????3.775??????13.63
S7-3150????27.55/173.2???26.455?????3.364??????12.71
本實(shí)用新型的目的在于提供一種低損耗油浸式變壓器,其較普通油浸式變壓器的短路損耗下降不小于12%,并且成本提高不大。
本實(shí)用新型提供一種低損耗油浸式變壓器,由油箱(1)、油枕(2)、散熱器(3)、凈油器(4)、鐵心和線圈組成,其特征在于:非鐵磁性材料油箱頂蓋(12)安置于油箱本體(11)頂部構(gòu)成油箱(1)。
本實(shí)用新型中油箱頂蓋(12)上還可以設(shè)置有非鐵磁性套管升高座(121)。甚至油箱本體(11)亦可為非鐵磁性材料件。
本實(shí)用新型的關(guān)鍵在于采用不銹鋼、鋁合金等非磁性金屬材料取代鋼板制造普通式油箱的頂蓋(分帶升高座和不帶升高座兩種,包括套管升高座,不包括安裝在頂蓋上的油枕、氣體繼電器等附件);對(duì)于鐘罩式油箱,則箱體及套管升高座都要采用非磁性金屬材料來制造,同時(shí)還可降低漏磁損耗。
對(duì)于普通式油箱的箱體,如也采用非磁性金屬材料制造,可以降低漏磁損耗,但漏磁損耗(包含在空載損耗中)所占比例很小,卻使油箱造價(jià)提高較大,而經(jīng)濟(jì)價(jià)值較小,因此,本實(shí)用新型低損耗油浸式變壓器中不做特別要求,但這一點(diǎn)仍屬于本實(shí)用新型的范疇。
本實(shí)用新型同樣適用于油浸式電抗器、電容器等設(shè)備。下面通過實(shí)施例詳述本實(shí)用新型。
附圖1為平板式油箱頂蓋變壓器結(jié)構(gòu)示意
附圖2為帶套管升高座的平板式油箱頂蓋變壓器結(jié)構(gòu)示意
附圖3為鐘罩式油箱頂蓋變壓器結(jié)構(gòu)示意
實(shí)施例1
如圖1所示,平板式油箱頂蓋低損耗油浸式變壓器,由油箱(1)、油枕(2)、散熱器(3)、凈油器(4)、鐵心和線圈組成,鐵心和線圈置于油箱(1)內(nèi)部,該種結(jié)構(gòu)的油浸式變壓器一般為10千伏的配電變壓器,非鐵磁性材料油箱頂蓋(12)安置于油箱本體(11)頂部構(gòu)成油箱(1)。
實(shí)施例2
如圖2所示,帶套管升高座的平板式油箱頂蓋變壓器,同樣由油箱(1)、油枕(2)、散熱器(3)、凈油器(4)、鐵心和線圈組成,鐵心和線圈置于油箱(1)內(nèi)部,該種結(jié)構(gòu)的油浸式變壓器一般為35-66千伏的變壓器,非鐵磁性材料油箱頂蓋(12)安置于油箱本體(11)頂部構(gòu)成油箱(1),與實(shí)施例1不同之處僅在于油箱頂蓋(12)上還設(shè)置有非鐵磁性套管升高座(121)。????
實(shí)施例3
如圖3所示,鐘罩式油箱頂蓋變壓器,與前兩個(gè)實(shí)施例不同之處在于所述油箱頂蓋(12)為鐘罩式結(jié)構(gòu),油箱頂蓋上亦帶有套管升高座,該種結(jié)構(gòu)的變壓器適用于大容量的高壓變壓器。
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