[實用新型]具有折疊結構的滑板車

無效

• 申請號: 00209938.1
• 申請日: 2000-04-27
• 公開（公告）號: CN2415802Y
• 公開（公告）日: 2001-01-24
• 發明（設計）人: 郭敏
• 申請（專利權）人: 郭敏
• 主分類號: A63C17/00
• 分類號: A63C17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及玩具健身車的結構技術，是一種具有折疊結構的滑板車。

已知的滑板車由于體積相較于折疊自行車仍小得多，因此，在設計之初始并未考慮其收藏體積，然而由于使用者在運送過程中仍有使用空間受限的困擾，因此產業制造商遂改革為可拆組的方式，借于減少滑板車在運輸過程中所占用的空間，但仍有組裝不易、必須利用工具、零件易于遺失的缺點。

本實用新型的主要目的在于提出一種具有折疊結構的滑板車，其折疊結構借由兩道式開關的設計，使滑板車在使用時意外發生；

本實用新型的另一目的在于提出一種具有折疊結構的滑板車，借由兩道式開關皆可簡易操作脫離卡掣狀態，合滑板車的折疊收藏為快速及簡易。

本實用新型的又一目的在于提出一種具有折疊結構的滑板車，借由滑板車可折疊收藏，達到不占空間的目的。

本實用新型的技術方案是將車架分設為一前車架和一后車架，而該前車架設有可相對伸容的架桿及容套桿，于架桿頂端固設一操縱桿，而在容套桿底端則固設一輪組，并于容套桿上近輪組處固設一斜向桿，而該后車架設一板體，于板體前端頂面固設相對置設的凸耳，在該體后端固設一輪組；其特征在于：該前車架斜向桿的中段分設二組分別為左、右、上、下相對置的橢圓槽孔，而桿體端末切設一左、右對置的倒角，于倒角上設一圓孔，該后車架板體上所設的凸耳其前端越出板體之外，在其近頂適處設對置的限位槽孔，該限位槽孔呈傾斜狀，并且于其槽孔端末最高處呈向上彎轉，將一螺栓穿設斜向桿上、下對置的橢圓槽孔，并于螺栓穿出端穿套一套墊并以一螺帽鎖結固定，即使螺栓與套墊及斜向桿固結成一體，同時螺栓形成一縱向操作的活動桿，再將前車架的斜向桿置于后車架的對軒凸耳中間，再將一端與控制桿鉚接的連桿另端穿設凹形墊及墊片，然后再穿設凸耳的限位槽孔及斜向桿左右對置的橢圓槽孔，并于穿出端穿設一套墊且以螺帽鎖固，將彈簧置入斜向桿內，將具內螺紋的螺絲釘套穿設凸耳及斜向桿的圓孔并以螺絲釘螺鎖固結，以令前車架與后車架完全連結，并使置于斜向桿內的彈簧兩端頭分抵于連桿及螺絲釘套，同時該連桿抵撐縱向操作的活動桿，并且連桿位移至限位槽孔轉折處端末最高點，形成第一道卡掣開關，而將具圓頭部的控制桿向下壓制，使控制桿的圓頭抵頂凹形墊及墊片，而形成第二道閉鎖開關，令滑板車在提供使用時為完全固結而不會發生危險，同時在折疊收藏時只要使控制桿的圓頭部與凹形墊脫離抵頂狀態，并使活動桿向后位移連動連桿，使其脫離限位槽孔的轉折處，即可輕易使前車架與后車架靠合，而達成滑板車折疊收藏簡易及不占空間的功效。

本實用新型的明顯優點就是可以方面折疊收藏而不占空間。

如下將結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明：

圖1是本實用新型的立體系統圖。

圖2是本實用新型的折疊動作示意圖。

圖3是本實用新型的圖2的下一動作示意圖。

圖4是本實用新型的控制桿的固結動作示意圖。

圖號說明：10前車架11架桿12容套桿13操練桿14固定桿15、33輪組16斜向桿17、18橢圓槽孔19螺栓20、44套墊21、45螺帽22活動桿23倒角24、35圓孔30后車架31板體32凸耳34限位槽孔40連桿41控制桿42凹形墊43墊片46圓頭部50螺釘套51螺釘60彈簧