[實用新型]計量站改造壓力平衡油氣自動計量裝置

無效

• 申請號: 00209774.5
• 申請日: 2000-04-21
• 公開（公告）號: CN2421654Y
• 公開（公告）日: 2001-02-28
• 發明（設計）人: 遲尚忠
• 申請（專利權）人: 新疆石油管理局勘察設計研究院;中國石油天然氣股份有限公司規劃總院
• 主分類號: G01N35/00
• 分類號: G01N35/00
• 代理公司: 三高專利事務所
• 代理人: 江崇玉

本實用新型涉及一種計量站改造壓力平衡油氣自動計量裝置，屬于石油開發中油氣計量技術領域。

以往老計量站采用有泵單井油氣計量裝置，其構造如圖3所示，主要由以下組件構成，油氣進計量分離器控制閥(1)、油氣進計量分離器匯管(2)、計量分離器(3)、水包(4)、集油匯管(9)、油氣分離元件(10)、計量后氣體出計量分離器管線(11)、壓力表(12)、就地液位計(13)、氣體出計量分離器控制閥(14)、計量后油氣進集油匯管管線(16)、原油出泵控制閥(17)、單流閥(18)、抽油泵(19)、原油出計量分離器控制閥(20)、氣體流量計(21)、過濾器(22)構成。

其主要缺點：抽油泵(19)啟停頻繁，容易損壞；電耗高；在有油氣的場所，啟停電機不安全；人工操作勞動強度大；人工計量準確性差，操作誤差大，影響計量精度。

本實用新型的目的是針對上述缺點，提供一種計量站改造壓力平衡油氣自動計量裝置，以最少的改造工作量，提高計量裝置計量精度，減少人為誤差。

為達到上述目的，本實用新型的方案如下，如圖1-2所示，包括已有技術中的油氣進計量分離器控制閥(1)、油氣進計量分離器匯管(2)、計量分離器(3)、水包(4)、集油匯管(9)、油氣分離元件(10)、計量后氣體出計量分離器管線(11)、壓力表(12)、就地液位計(13)、氣體出計量分離器控制閥(14)、計量后油氣進集油匯管管線(16)，圖1為計量低油氣比(含稠油)計量站改造原油自動計量裝置，新增特征為高含水分析儀(6)、手動控制閥(7)、原油出計量分離器管線(8)、就地帶遠傳信號液位計(13)、氣體進出計量分離器控制閥(14)、集氣罐(15)、氣液進集油匯管管線(16)，與已有技術共同構成本實用新型圖1方案，因為低油氣比(含稠油)油井，產氣量少，只計量油，不計量氣，將計量分離器(3)由氣體進出分離器管線(11)和集氣罐(15)和集油匯管(9)連通，形成一個壓力系統，另有從計量分離器(3)下部引出的原油出計量分離器管線(8)，下端接集氣罐(15)和集氣匯管(9)，中間接高含水分析儀(6)和原油出計量分離器電動閥(5)和手動控制閥(7)，將原液位計改為就地帶遠傳信號液位計(13)。圖2是計量稀油油井，因含氣量多，除計量油，還計量氣，與圖1不同之處是在圖1計量后氣體出計量分離器管線(11)上，在氣體出口裝一氣體流量計(21)，這與老計量裝置(圖3)相同。

本實用新型的優點是改掉抽油泵，消除了上述(圖3)中有泵單井油氣計量裝置所帶來缺點，而且可以自動控制，可作為油田自動化的一個組成部分，且大大提高了計量精度，節省了運行費，降低勞動強度，且安全可靠，取得良好的經濟效益和社會效益。

附圖說明：

圖1計量低油氣比(含稠油)油井的壓力平衡油氣自動計量裝置示意圖。

圖2計量稀油油井的壓力平衡油氣自動計量裝置示意圖。

圖3改造前老計量站用的有泵單井油氣計量裝置示意圖。

實施方式：

附圖1-2為本實用新型的實施例圖，其構造已于上述，改造方法如下：

利用原有的計量分離器，將計量分離器上原就地液位計改為就地帶遠傳報警信號的液位計，在集油匯管上增設了集氣罐，在計量分離器出口增設了電動閥和含水分析儀，在氣相需要計量的計量站選用小阻力元件的氣相流量計(如圖2)，在低油氣比(含稠油)的老計量站的改造時不設此氣體計量儀表(如圖1)，將原氣相計量管路改為氣相連通管，在集油匯管上增加集氣罐，在計量分離器的出口管路上增加電動閥和含水分析儀(在稠油計量站不設含水分析儀，由人工取樣化驗)。進入開發中后期后，由于集油匯管的油量大，氣量較一口井多，經集氣罐分離出的氣相，用于計量分離器作為氣相平衡是完全足夠的。將集氣罐的氣相與計量分離器氣相出口連通，這樣計量分離器的計量室與集氣罐和集油匯管就成為了一個壓力系統，由于計量分離器比集氣罐和集油匯管位置高，在一個壓力系統下，液體在重力(位差)的作用下，自動快速地流入集氣罐和集油匯管，這樣就使原高油氣比油田、低滲、低產油田在開發進入中后期及稠油油田的單井計量不加抽油泵還仍可計量，從而達到了取消抽油泵的目的。完全克服了用油泵抽油及人工操作所帶來的弊病，滿足了生產和管理上的要求。