[實用新型]馬達轉軸防拔機構

無效

• 申請號: 00209289.1
• 申請日: 2000-04-17
• 公開（公告）號: CN2421771Y
• 公開（公告）日: 2001-02-28
• 發明（設計）人: 葉明財
• 申請（專利權）人: 元本電子股份有限公司
• 主分類號: H02K5/16
• 分類號: H02K5/16
• 代理公司: 北京三友專利代理有限責任公司
• 代理人: 史欣耕

本實用新型涉及無刷馬達，特別涉及無刷馬達的轉軸定位。

現有無刷馬達結構如圖1、2所示：其內有磁鐵14的轉子10中央有一接轉軸15的軸孔12，定子座20區隔設有多個定子22，為圓筒體狀的軸承26及其保持器24位于定子座20中央。轉軸15下端環設有一凹槽32并套設一防拔扣片40，防拔扣片40為一環套片，受軸承26底面阻擋而使轉軸15無法拔出，但在運轉過程中，這種結構會造成防拔扣片40永久變形、磨損等，致使電機能量轉換效率降低，高速運轉時，尤為明顯。

本實用新型的目的是提供一種避免防拔扣片永久變形和磨損的馬達轉軸防拔機構。

本實用新型的目的是這樣實現的：馬達轉軸防拔機構，其包括：馬達轉軸、定子座，定子座區隔設有至少一繞有線圈的定子；為圓筒體的一軸承保持持器及軸承位于定子座中央，軸承位于軸承保持器內，一防拔扣片為一環套片，并位于馬達轉軸上；其特征是：該馬達轉軸定位旋轉的樞接于該軸承，該軸承頂端低面低于該防拔扣片，該防拔扣片的邊緣伸入該軸承保持器的凹槽，并且該凹槽的寬度大于該防拔扣片的厚度，該凹槽內徑大于防拔扣片的外徑。

上述設計，藉凹槽防止馬達轉軸拔出，藉其結構特征，使防拔扣片與軸承及轉承保持器之間無任何接觸，達到使防拔扣片達到避免變形和磨損的效果。

下面通過附圖、實施例再作進一步說明。

圖1現有無刷馬達立體分解圖；

圖2現有無刷馬達剖視分解圖；

圖3本實用新型實施例結構示意圖；

圖4本實用新型實施例防拔扣片結構示意圖。

如圖3、4所示：本實用新型包括：馬達轉軸60、定子座50，定子座50區隔設有至少一繞有線圈的定子51；為圓筒體的一軸承保持持器52及軸承54位于定子座50中央，軸承54位于軸承保持器52內，一防拔扣片62為一環套片，并位于馬達轉軸60上；其特征是：該馬達轉軸60定位旋轉的樞接于該軸承54，該軸承54頂端低面低于該防拔扣片62，該防拔扣片62的邊緣伸入該軸承保持器52的凹槽522，并且該凹槽522的寬度大于該防拔扣片62的厚度，該凹槽522內徑大于防拔扣片62的外徑。其中，該防拔扣片62與馬達轉軸60為一體結構。其中，該馬達轉軸60凹設一卡置凹槽602，且該防拔扣片62的內圓孔直徑介于該卡置凹槽602的內徑與外徑之間。其中，該防拔扣片62設有至少一缺口622。其中，該軸承保持器52上端面的內環緣形成一導角524，便于該防拔扣片62嵌入該軸承保持器52的凹槽522內。其中，該防拔扣片62底面的外環緣形成傾斜的導角，以利該防拔扣片62嵌入該軸承保持器52的凹槽522。由于防拔扣片62與馬達轉軸60為一體結構，因此它們之間就不再有摩擦或諧性振動等能量損耗；并且防拔扣片62與軸承54，軸承保持器52間無任何接觸，因此也不產生摩擦，由此可見馬達能量轉換效率得以提高，尤為明顯。