[實用新型]滑板車的折疊節頭

無效

• 申請號: 00208416.3
• 申請日: 2000-04-14
• 公開（公告）號: CN2427244Y
• 公開（公告）日: 2001-04-25
• 發明（設計）人: 陳定興
• 申請（專利權）人: 陳定興
• 主分類號: A63C17/00
• 分類號: A63C17/00;B62M1/00
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司
• 代理人: 朱凌

本實用新型涉及一種滑板車的折疊節頭。

現有的滑板車已有在車架前方樞設把手及豎管來控制前輪的設計，然而，因其把手及豎管長度甚長且占空間，使收藏或攜帶都很不方便，故多將樞接關節設接在把手及豎管的端部，使其折收縮短或并靠，以方便收藏或攜帶；但，習知的滑板車的骨架僅僅是單純地將其管件改成兩段來相互樞接折收，這種形態的折收(樞接)處常裸露在外，不僅欠缺美觀性，且該處的強度也較差，給使用者在心理上增添了不安全感。

本實用新型的目的即要提供一種滑板車的折疊節頭，此樞接構造可隱藏在管件內并與管件固定，即可增加其結合強度，又使操作簡便而便于攜帶。

為了達到上述目的，本實用新型所采用的一種滑板車的折疊節頭，車體的管件根據節頭結構設分為主、副管段，其主管段在與副管段對應樞接的折收端的管壁處軸向設一剖溝，且管端套結一具快速扳手及定位件的管束，該管束上螺設一固定栓；副管段在與主管段相對接的端部設一較小徑而具穿伸的節頭，該節頭由上、下段樞接構成，其中：

在節頭上、下段的側面上對應主管段剖溝處形成一道經沖壓成型而呈V型凹入的縱向滑槽；

管束是在穿結快速扳手的環體開放端之間借其樞連的銷軸穿設定位件的，該定位件對應主管段剖溝的內面端部成型一錐形抵塊，外側則在相抵管束的環體開放端處設一抵止片。

采用上述結構后，本新型中的定位件的錐形抵塊伸置在剖溝內，其錐端抵接在節頭上、下段呈V型凹入的滑槽內，可限定副管段相對主管段的轉向并有利于其順暢滑移，且節頭上、下段在縱向上可借鋼珠卡在凹槽內而定位，并將其壓入主管段的管內，再利用固定栓螺抵固定，其結合構造即隱置在主管段內，即美觀又增強了其結合段的強度。

下面結合附圖及具體的實施例對本實用新型做進一步詳述。

圖1是本實用新型設置在滑板車上的示意圖；

圖2是本實用新型的立體分解示意圖；

圖3是本實用新型組合的縱向剖視圖；

圖4是本實用新型組合的橫向剖視圖；

圖5是本實用新型的折收操作示意圖一；

圖6是本實用新型的折收操作示意圖二。

如圖1、2所示，本實用新型主要是將車架1與把手2之間的豎管3設分為主、副管段31、32，其中：

主管段31是在對應副管段32的樞接折收端的管壁處軸向設一剖溝311，并在管端套結一具快速扳手41與定位件42的管束4，該管束4是在穿結快速扳手41的環體開放端之間借其樞連的銷軸43穿設定位件42的，該定位件42在朝向主管段31的剖溝311的內面端部成型一錐形抵塊421，外側則在相抵管束4的環體開放端處設一抵止片422，并在快速扳手41相樞連的銷軸43的另一端用一螺帽431鎖定，同時環體上還螺設一固定栓44，且主管段31的管端配合固定栓44處設有一通孔312；

副管段32在與主管段31對接的端部設一較小徑并具穿伸的節頭5，該節頭5由上段51和下段52樞接而成，其上、下段51、52分別通過凸板511與樞座521相互插置，再用一鉚釘53穿接樞連，且上、下段51、52的側部管面對應主管段31的剖溝311處形成一道經沖壓成型而呈V型凹入的縱向滑槽512、522，以便與管束4連接的定位件42借其錐形抵塊421的錐端抵在呈V型凹入的滑槽512或522內，使節頭5下段52的局部常態均伸置在主管段31內被卡抵定位，又，節頭5的上段51或下段52的一相對內端(圖中為下段52)形成一容孔523，并在容孔523內設一卡榫54，該卡榫54是由一彈簧541頂抵一鋼珠542并容于一容筒543內構成(詳參圖3)，且上段51的凸板511對應卡榫54的鋼珠542處設有凹槽513。

由于采用上述設計，在具體實施時，如圖3、4所示，管束4套接在主管段31的端部，固定栓44螺入管端的通孔312內固定，并將與快速扳手41樞連的銷軸43相穿連的定位件42借其錐形抵塊421伸置在剖溝311內，使錐形抵塊421的錐端抵止內接在主管段31中的副管段32所連接的節頭5的上、下段51、52的V型凹入滑槽512或522內，可限定副管段32相對主管段31轉向，并有利于其順暢滑移，又可將節頭5的上段51與下段52縱向借卡榫54的鋼珠542卡在凹槽513內定位，再將其壓入主管段31的管內隱藏，并利用管束4的定位件42以錐形抵塊421嵌滑在上段51的滑槽512內抵止組固，且管束4的快速扳手41可束緊主管段31而相對副管段32迫緊鎖定，其結合構造即隱置在主管段31內，其結合段的強度也比習用的可折式或不可折式要強。

欲折收時，先卸解快速扳手41使管束4不再束緊主管段31并松放副管段32的節頭5，如圖5、6所示，該副管段32便可拉升節頭5使其上段51的部份露在主管段31的上端，以便手把2及豎管3的副管段32易于折收，縮減體積以便于攜帶；然當拉出副管段32伸長至極限時，該定位件42的錐形抵塊421又因抵在節頭5的下段52的滑槽522的槽端，使副管段32不能被拉出脫離。