[實(shí)用新型]制造變壓器卷繞鐵芯的裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 00208402.3
• 申請(qǐng)日: 2000-04-14
• 公開（公告）號(hào): CN2418570Y
• 公開（公告）日: 2001-02-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘金德
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 潘金德
• 主分類號(hào): H01F41/02
• 分類號(hào): H01F41/02
• 代理公司: 浙江大學(xué)專利代理事務(wù)所
• 代理人: 林懷禹

本實(shí)用新型涉及一種制造變壓器卷繞鐵芯專用裝置。

卷繞鐵芯的變壓器與疊片式鐵芯變壓器比較，具有漏磁小、用材省、噪音小、重量輕、波型不會(huì)產(chǎn)生畸變等優(yōu)點(diǎn)，但國(guó)內(nèi)為什么沒能生產(chǎn)和推廣使用卷繞鐵芯變壓器呢？主要原因是其制造工藝復(fù)雜，制造鐵芯要求能按不容量設(shè)計(jì)的圓截面直徑尺寸，裁剪出寬度每層變化的連續(xù)展開的長(zhǎng)鋼帶，再將鋼帶卷繞成設(shè)計(jì)尺寸的圓截面鐵芯，并使鐵芯圓截面的尺寸和形狀誤差符合設(shè)計(jì)精度要求，因此必需有符合工藝要求的專用設(shè)備，才能具備生產(chǎn)條件制造出滿足質(zhì)量要求的產(chǎn)品。尤其較大容量的變壓器卷鐵芯，國(guó)內(nèi)尚無產(chǎn)品，為生產(chǎn)系列卷繞鐵芯變壓器產(chǎn)品，必須首先解決卷繞鐵芯關(guān)鍵的工藝裝配。

本實(shí)用新型的目的是：為解決卷繞鐵芯的工藝而設(shè)計(jì)的制造變壓器卷繞鐵芯的裝置。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：它包括裝有鋼帶卷料的卷筒，在基座上裝有能在中間穿入鋼帶的兩個(gè)導(dǎo)向滾輪，導(dǎo)向滾輪從右而左依次的基座導(dǎo)軌上，裝有能將鋼帶自動(dòng)調(diào)節(jié)對(duì)中的兩組送料對(duì)中連桿機(jī)構(gòu)，在主軸箱的機(jī)芯軸上裝有能與機(jī)芯軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的鐵芯模板，在鐵芯模板的下方依次裝有能壓緊在卷繞鐵芯側(cè)面的壓輪，與汽缸相連的壓輪軸與導(dǎo)向塊相連接，導(dǎo)向塊帶動(dòng)壓輪能在導(dǎo)向板上的導(dǎo)向槽內(nèi)上下滑移。

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。

附圖說明：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)俯視圖。

如圖1、圖2所示，它包括裝有鋼帶2卷料的卷筒1，在基座4上裝有能在中間穿入鋼帶2的兩個(gè)導(dǎo)向滾輪3，導(dǎo)向滾輪3從右而左依次的基座4導(dǎo)軌上，裝有能將鋼帶自動(dòng)調(diào)節(jié)對(duì)中的兩組送料對(duì)中連桿機(jī)構(gòu)，在主軸箱11的機(jī)芯軸上裝有能與機(jī)芯軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的鐵芯模板12，在鐵芯模板12的下方依次裝有能壓緊在卷繞鐵芯13側(cè)面的壓輪15，與汽缸18相連的壓輪15的軸17與導(dǎo)向塊16相連接，導(dǎo)向塊16帶動(dòng)壓輪15能在導(dǎo)向板14上的導(dǎo)向槽內(nèi)上下滑移。

如圖1、圖2所示，所述的兩組送料對(duì)中連桿機(jī)構(gòu)分別安裝在基座4的導(dǎo)軌上吊掛有重塊24的滑塊5，兩連桿23的一端與另一滑塊6連接，兩連桿23的另一端分別與另外兩個(gè)連桿22的一端在a點(diǎn)鉸接，另外兩連桿22的另一端經(jīng)支點(diǎn)b分別連接對(duì)中滾輪7；在基座4的導(dǎo)軌上安裝吊掛有重塊21的滑塊8，兩連桿20的一端與另一滑塊9連接，兩連桿20的另一端分別與另外兩個(gè)連桿19的一端在c點(diǎn)鉸接，另外兩連桿19的另一端經(jīng)支點(diǎn)d分別連接對(duì)中滾輪10。

按不同型號(hào)鐵芯選擇鐵芯模板13，將鐵芯模板13裝在卷繞裝置主軸箱11的機(jī)芯軸上，將剪好的鋼帶卷料套放在卷筒1上，調(diào)整好鐵芯模板13與兩組送料對(duì)中連桿機(jī)構(gòu)、兩只導(dǎo)向滾輪3的位置，將卷料松開，把鋼帶2穿入兩只導(dǎo)向滾輪3中及兩組送料對(duì)中連桿機(jī)構(gòu)的對(duì)兩組對(duì)中滾輪7、10之間并與鐵芯模板13連接。調(diào)整主軸轉(zhuǎn)速及汽缸18的壓縮空氣壓力，開動(dòng)電機(jī)，鋼帶2將按選定的轉(zhuǎn)速卷繞在鐵芯模板12上。在鋼帶卷繞過程中，與汽缸18相連的壓輪15的軸17與導(dǎo)向塊16相連接，導(dǎo)向塊16沿導(dǎo)向板14上的導(dǎo)向槽靠汽缸18的推力，使壓輪15始終壓緊在卷繞鐵芯13的鋼帶2表面，使鋼帶2層層卷緊而不產(chǎn)生間隙。兩組送料對(duì)中連桿機(jī)構(gòu)在鋼片卷繞過程中，依靠用滑輪吊掛的兩個(gè)重塊24、21分別使裝在基座4導(dǎo)軌上的滑塊5、8作左右移動(dòng)，兩滑塊5、8分別推動(dòng)裝在基座4導(dǎo)軌上的滑塊6、9同時(shí)作左右移動(dòng)，自動(dòng)調(diào)節(jié)兩組對(duì)中滾輪7、10開合和使不同寬度的鋼帶壓緊力基本保持不變，使鋼帶中心與鐵芯模板12中心一致，以保證卷繞鐵芯13圓截面的尺寸和形狀精度。

下面具體的描述兩組送料對(duì)中連桿機(jī)構(gòu)在鋼片卷繞過程中的工作原理分別是：兩連桿23的一端與滑塊6連接，兩連桿23的另一端分別與另外兩連桿22的一端在a點(diǎn)鉸接，另外兩連桿22的另一端分別連接對(duì)中滾輪7，當(dāng)滑塊5推動(dòng)滑塊6移動(dòng)時(shí)，兩連桿23經(jīng)鉸接點(diǎn)a使另外兩桿22繞b點(diǎn)產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，分別推動(dòng)對(duì)中滾輪7開合，使對(duì)中滾輪7始終壓緊在不同寬度鋼帶2的兩側(cè)面；兩連桿20的一端與滑塊9連接，兩連桿20的另一端分別與另外兩連桿19的另一端分別連接對(duì)中滾輪10，當(dāng)滑塊8推動(dòng)滑塊9移動(dòng)時(shí)，兩連桿20經(jīng)鉸接點(diǎn)c使另外兩連桿19繞a點(diǎn)產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，分別推動(dòng)對(duì)中滾輪10開合，使對(duì)中滾輪10始終壓緊在不同寬度鋼帶2的兩側(cè)面。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)是：

1、由不同寬度變化的整條鋼帶繞制而成的“R”型變壓器卷繞鐵芯，其圓截面尺寸和形狀誤差符合要求；

2、卷繞鐵芯能保證松緊均勻，層間不產(chǎn)生間隙；

3、操作方便，生產(chǎn)效率高。