[實用新型]電動液壓管件卡壓器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 00208320.5
• 申請日: 2000-04-12
• 公開（公告）號: CN2415873Y
• 公開（公告）日: 2001-01-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孟秋
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江銘仕管業(yè)有限公司
• 主分類號: B23P19/04
• 分類號: B23P19/04
• 代理公司: 浙江省專利事務(wù)所
• 代理人: 王兵,吳兆平

本實用新型涉及一種用于管件連接的液壓管件卡壓器。

鑒于鋁塑管、PVC管與鍍鋅鋼管、鑄鐵管相比具有壽命長、無污染的特點，國家已經(jīng)正式下文禁止使用鍍鋅鋼管、鑄鐵管，用鋁塑管、PVC管代替。目前使用的鋁塑管管接頭連接件均為螺紋卡套式管接頭，即利用螺母使一個略帶彈性的黃銅帶變形而實現(xiàn)管連接。但該種連接方式可靠性差，尤其是在溫差大、振動的環(huán)境中。如果用環(huán)形鉗強制管件與管接頭一起形成環(huán)形凸槽、牢固連接，則可靠行問題可以解決，但普通夾鉗無法產(chǎn)生足夠的鉗力。至今也沒有簡單、方便的卡壓連接工具。

本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的液壓管件卡壓器。

本實用新型包括工作頭和增壓裝置；所述工作頭的主體是夾鉗支架，所述夾鉗支架內(nèi)開有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽內(nèi)可滑動地安裝有滾輪支架、所述滾輪支架的一端連接一對滾輪；所述滾輪與夾鉗手柄尾端內(nèi)側(cè)的施力斜面配合，所述夾鉗通過鉗體上的聯(lián)結(jié)板上的定位銷孔、夾鉗支承軸與夾鉗支架連接；所述增壓裝置包括依次連接的電動機、傳動齒輪、凸輪推桿機構(gòu)、塞柱式增壓油缸，塞柱式增壓油缸連接滾輪支架。

在使用時電動機為動力源，通過傳動齒輪和凸輪推桿機構(gòu)使塞柱式增壓油缸產(chǎn)生高壓油并推動工作頭內(nèi)滾輪支架軸向運動，使?jié)L輪頂推手柄尾部內(nèi)側(cè)設(shè)有對稱的施力斜面，利用斜面和杠桿的增力作用，使鉗口產(chǎn)生較大的指向管徑的力，使管路連接件的外套金屬套產(chǎn)生溝槽，導(dǎo)致所連接的柔性管材產(chǎn)生彈性和塑性變形而縮徑，達到連接緊固、密封的作用。

本實用新型的優(yōu)點是充分利用斜面杠桿的原理，實現(xiàn)了小功率電動機驅(qū)動產(chǎn)生大增力比的目的，適應(yīng)和滿足了卡壓式銅制管件的安裝特點和要求。增力效果明顯鉗力大；結(jié)構(gòu)上簡單、緊湊、能滿各種鋁塑管件連接要求；性能可靠、成本低廉。

下面結(jié)合附圖進一步說明本實用新型：

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖

圖2是本實用新型局部剖視圖

參照附圖：

本實用新型包括工作頭5和增壓裝置；所述工作頭5的主體是夾鉗支架，所述夾鉗支架內(nèi)開有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽內(nèi)可滑動地安裝有滾輪支架6、所述滾輪支架6的一端連接一對滾輪7；所述滾輪7與夾鉗手柄尾端內(nèi)側(cè)的施力斜面10配合，所述夾鉗通過鉗體上的聯(lián)結(jié)板上的定位銷孔、夾鉗支承軸與夾鉗支架連接；所述增壓裝置包括依次連接的電動機1、傳動齒輪2、凸輪推桿機構(gòu)3、塞柱式增壓油缸4，塞柱式增壓油缸連接滾輪支架。

在使用時電動機為動力源，通過傳動齒輪2和凸輪推桿機構(gòu)3使塞柱式增壓油缸4產(chǎn)生高壓油并推動工作頭內(nèi)滾輪支架6軸向運動，使?jié)L輪70頂推手柄尾部內(nèi)側(cè)設(shè)有對稱的施力斜面10，利用斜面和杠桿的增力作用，使鉗口產(chǎn)生較大的指向管徑的力，使管路連接件的外套金屬套產(chǎn)生溝槽，導(dǎo)致所連接的柔性管材產(chǎn)生彈性和塑性變形而縮徑，達到連接緊固、密封的作用。

按動接觸開關(guān)9即可控制卡鉗的卡緊和放松，油缸活塞及滾輪支架靠工作頭內(nèi)壓縮彈簧自動復(fù)位。