[實用新型]安全散熱器

無效

• 申請號: 00208271.3
• 申請日: 2000-04-21
• 公開（公告）號: CN2427365Y
• 公開（公告）日: 2001-04-25
• 發明（設計）人: 徐吉富
• 申請（專利權）人: 徐吉富
• 主分類號: B60K11/04
• 分類號: B60K11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種機動車用安全散熱器(又稱水箱)。

長期以來人們已經習慣了機動車現行使用的散熱器，而每年由于給散熱器加水(在機動車行駛途中)去擰開散熱器蓋時或者通過散熱器加水口給散熱器加水時，被從加水口噴出的熱水，蒸氣燙傷的人屢見不鮮，特別是在炎熱的夏天，任何人去給由于溫度過高的散熱器加水時都是提心吊膽，懼怕散熱器加水口噴出熱水蒸氣，使人的身體受到燙傷，至今沒有人去想法解決這個問題，也沒有一輛機動車的散熱器設置了防燙傷的安全裝置。

本實用新型的目的在于針對現行的散熱器的上述不足，提供一種能防燙傷的安全散熱器。成本很低，安裝簡單，使用方便，能十分有效地確保人身安全。

本實用新型的技術方案如下：

安全散熱器由散熱器總成、散熱器蓋(包括復式活門蓋又稱加壓式散熱器蓋)、安全裝置、放氣閥構成。安全裝置設置在散熱器加水口內部，放氣閥設置在散熱器水室的外部。通過操作放氣閥，使散熱器內的高壓蒸氣從放氣閥的泄氣孔泄放出，達到降低散熱器總成內壓力的目的，以保證在人們去擰開散熱器蓋時，加水口沒有蒸氣和熱水噴出。在人們給散熱器加水(或冷卻液)時，由于加水口處的內部設置有安全裝置，散熱器總成內重新產生的蒸氣和熱水欲通過加水口向外噴出，安全裝置將自動關閉，使蒸氣和熱水不能通過加水口噴出，只能從放氣閥的泄氣孔泄放出，從而達到避免燙傷事故的發生，十分有效地保障人身安全，讓人們在任何情況都可以放心大膽地使用散熱器，不再有恐懼感，不再有燙傷事故的發生。

本實用新型的優點如下：

利用機動車現行使用的散熱器稍加以改動，安裝一個放氣閥(日常生活中用的高壓鍋的放氣閥亦可)在水室上，安裝一個安全裝置在加水口內即成。成本很低，技術和安裝均簡單，使用方便，功能可靠，能十分有效地保障人身安全，堵絕燙傷事故。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

圖1．本實用新型結構圖

圖2．本實用新型安全裝置組成圖

如圖1．圖中：1．散熱器總成、2．水室、3．放氣閥、4．泄氣孔、5．放氣閥手柄、6．散熱器蓋、7．加水口、8．濾網、9．閥門座、10．閥門、11．彈簧、12．安全裝置(虛線框內)。

如圖2．圖中：8．濾網、9．閥門座、10．閥門、11．彈簧。

實施例：

圖1-2所示，安全散熱器由散熱器總成1、散熱器蓋6、放氣閥3、安全裝置12組成。

放氣閥3設置在水室2的一定部位(以便于使用能泄放有壓力的蒸氣熱水，平時又不漏氣漏水為準)，平時處于關閉狀態。

安全裝置12設置在加水口7處的水室2內，閥門座9的一端固定在加水口7處水室2內的上部，另一端里面裝有能自由滑動的閥門10。彈簧11裝在閥門10內，濾網8由加水口7裝入閥門座9內(以能自由滑動為準)。擰上散熱器蓋6時，濾網8受力向下移動，迫使閥門10與閥門座9分開，使安全裝置12處于開啟狀態。在這種情況下，安全裝置12對機動車現行使用的散熱器原所有功能沒有任何不良影響。擰下散熱器蓋6后，安全裝置12由于彈簧11的彈力作用，閥門10與閥門座9閉合，自動關閉。在這種情況下，散熱器總成1內的有壓力的蒸氣和熱水均不能從加水口7處噴出(由在開啟狀態下的放氣閥3的泄氣孔4泄放出)。當從加水口7處給散熱器總成1加水時，濾網8能濾除水中的雜質，并且由于濾網的密度作用，水不能快速進入散熱器總成1內，只能較慢地流入，此時水就在濾網中產生一定的重量，再加上加水時的沖力，迫使彈簧11壓縮，使得閥門10與閥門座9分開，安全裝置12開啟，水就流暢地進入散熱器總成1內。一旦停止加水，重量和沖力也就消失，彈簧11的彈力(伸張)恢復，閥門10與閥門座9閉合，安全裝置12也就自動關閉。

在機動車行駛途中，由于缺水等原因，散熱器溫度過高需給散熱器加水(或冷卻液)時，先扳下放氣閥手柄5，使得放氣閥3開啟，通過泄氣孔4泄放出散熱器總成1內有壓力的蒸氣和熱水(人不能有對泄氣孔4)。待泄氣孔4沒有蒸氣噴出后，便可放心大膽地擰下散熱器蓋6。在加水過程中，聽見散熱器總成1內有“咕嚕，咕?！钡捻懧暳⒓赐Ｖ辜铀踩b置12便會自動關閉。散熱器總成1內此時重新產生的有壓力的蒸氣和熱水便不能從加水口7處噴出，只能由放氣閥3的泄氣孔4泄放出(放氣閥3尚處在開啟狀態)，待泄氣孔4沒有蒸氣和熱水噴出后又可以加水了。這樣反復數次，就能安全的給散熱器總成1加滿水，然后擰上散熱器蓋6，扳起放氣閥手柄5就又可以行車了。