[實用新型]高樓自救器

無效

• 申請號: 00208121.0
• 申請日: 2000-04-25
• 公開（公告）號: CN2422978Y
• 公開（公告）日: 2001-03-14
• 發明（設計）人: 馬小明;吳飛龍
• 申請（專利權）人: 馬小明;吳飛龍
• 主分類號: A62B1/06
• 分類號: A62B1/06;A62B1/00
• 代理公司: 江西省專利事務所
• 代理人: 黃新平

本實用新型涉及一種高樓自救器。

高樓起火是一種常見的災害，而因煙火封住了樓道，人們在窗口或樓頂等待救援的情景和跳樓致死的現象屢有發生，地震災毒也是如此。目前市場上尚未有一種操作方便、實用的救生器材。

本實用新型的目的就是提供一種操作方便快捷、結構簡單，安全可靠的高樓自救器。

本實用新型目的由以下技術方案來實現：

高樓自救器包括殼體、繩圈輪、主剎車架、剎車皮、鋼絲繩、摩擦輪、卡口、導向輪，殼體上開有扶手孔及座位孔，導向輪、摩擦輪設在殼體內中部上方，摩擦輪的側面設有摩擦片，摩擦片由彈簧及手輪控制，繩圈輪由主托輪、小托輪支撐在殼體內，套在座位孔上，鋼絲繩一端與卡口相接設在殼體外，另一端經導向輪套在摩擦輪上之后，再固定在繩圈輪上，殼體內還設有主剎車架，副剎車架，主、副剎車架與繩圈輪內圈間設置剎車皮，主剎車架由剎車把、彈簧控制，副剎車架由設置在殼體上的調節螺絲控制。

本實用新型的高樓自救器外形美觀、操作方便、實用，可調節下滑速度，同時設置了剎車裝置，安全性能高，使用時可個人攜帶操作自救，也可救送他人，并可反復多次使用。

下面結合附圖對本實用新型作詳細說明。

圖1為本實用新型結構示意圖；???

圖2為圖1側面剖示圖。

高樓自救器包括殼體1、17、繩圈輪4、主剎車架10、剎車皮7、鋼絲繩13、摩擦輪14、卡口15、導向輪20，殼體1、17上開有扶身孔21及座位孔2，導向輪20、摩擦輪14設在殼體1、17內中部上方，摩擦輪14的側面設有摩擦片19、彈簧、手輪16，轉動手輪16可調節摩擦片19與摩擦輪14的摩擦力，繩圈輪4由主托輪9、小托輪3支撐在殼體1、17內，套在座位孔2上，繩圈輪4可在主托輪9、小托輪3上轉動，鋼絲繩12一端與卡口15相接設在殼體外，另一端經導向輪20套在摩擦輪14上之后，再固定在繩圈輪4上。殼體1、17內還設有主剎車架10、副剎車架5，主、副剎車架10、5與繩圈輪4內圈間分別設置剎車皮7、6，主剎車架10一端與剎車把11相連，主剎車架10與殼體1、17之間還設有彈簧8，在彈簧8的作用下剎車皮7與繩圈輪4內圈處于摩擦狀態，殼體1、17上還設有掛鉤12，副剎車架5由設置在殼體1、17上的調節螺絲18控制，剎車片6與繩圈輪4始終保持接觸狀態。

高樓自救器工作原理：

將卡口15固定后，人可坐入座位孔2中，用雙手插入扶手孔21中，并握住剎車把11，控制剎車把11使主剎在架10上的剎車皮7脫離繩圈輪4，在人體重力的作用下，繩圈輪4轉動，使整個自救器下滑，通過轉動手輪16，可調節摩擦片19與摩擦輪14的摩擦系數，以控制下滑速度，為防止下滑速度過快，在使用之前可通過調節螺絲18預先調節副剎車架5上的剎車皮6與繩圈輪4的摩擦系數。收繩時，先將剎車把11勾住掛鉤12，使剎車皮7脫離繩圈輪4，再將轉動手輪16、使摩擦片19脫離摩擦輪14，然后打開殼體，轉動繩圈輪4便可將繩收入自救器內。