[實(shí)用新型]地鐵站臺(tái)屏蔽門系統(tǒng)底部支承節(jié)點(diǎn)無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 00206206.2 | 申請(qǐng)日: | 2000-03-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN2415115Y | 公開(公告)日: | 2001-01-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 熊建明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 方大集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | E05D7/08 | 分類號(hào): | E05D7/08 |
| 代理公司: | 深圳市專利服務(wù)中心 | 代理人: | 宋湘紅 |
| 地址: | 518055 廣*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 地鐵 站臺(tái) 屏蔽門 系統(tǒng) 底部 支承 節(jié)點(diǎn) | ||
本實(shí)用新型屬于門系統(tǒng)底部的支承節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu),具體涉及的是一種專用于地鐵站臺(tái)屏蔽門系統(tǒng)的底部支承節(jié)點(diǎn)。
目前在地鐵站臺(tái)上尚未設(shè)置能把站臺(tái)與列車和軌道在列車靠站之前隔離開來的站臺(tái)屏蔽門系統(tǒng),本公司自行研究設(shè)計(jì)了整個(gè)地鐵站臺(tái)屏蔽門系統(tǒng),填補(bǔ)了這方面的空白。而傳統(tǒng)的自動(dòng)門系統(tǒng)的底部直接與地面固定在一起,在它們之間沒有節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)存在,因此在安裝過程中和安裝完以后均無法進(jìn)行調(diào)整。
本實(shí)用新型的目的在于為本公司設(shè)計(jì)的地鐵站臺(tái)屏蔽門系統(tǒng),提供一種連接在屏蔽門系統(tǒng)底部結(jié)構(gòu)和站臺(tái)土建結(jié)構(gòu)之間,對(duì)系統(tǒng)起支承作用的底部支承節(jié)點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:本實(shí)用新型包括位于屏蔽門系統(tǒng)底部結(jié)構(gòu)下方的墊板、調(diào)節(jié)板和支座,墊板位于調(diào)節(jié)板與底部結(jié)構(gòu)之間,三者通過螺栓連接,調(diào)節(jié)板的下部與支座的上部通過螺栓連接,并在此螺栓的安裝處設(shè)有垂直走向的腰形螺孔,支座的底部與站臺(tái)土建結(jié)構(gòu)中的底部預(yù)埋件通過螺栓連接。前述屏蔽門系統(tǒng)底部結(jié)構(gòu)包括踏步板、立柱底部和支柱的底部。
本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于:本實(shí)用新型作為專用于地鐵站臺(tái)屏蔽門系統(tǒng)的底部支承節(jié)點(diǎn),填補(bǔ)了這方面的空白,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,加工方便,不僅對(duì)屏蔽門系統(tǒng)具有支承、定位作用,而且在垂直方向上通過腰形螺孔可以調(diào)節(jié)安裝尺寸,在水平方向上通過底部預(yù)埋件中的滑塊可以對(duì)安裝進(jìn)行調(diào)節(jié),這樣本實(shí)用新型在安裝過程中可靈活校正安裝誤差。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
圖1是安裝在站臺(tái)屏蔽門系統(tǒng)底部結(jié)構(gòu)與底部預(yù)埋件之間的本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1所示的實(shí)施例的側(cè)視結(jié)構(gòu)圖。
本實(shí)用新型中所稱的站臺(tái)屏蔽門系統(tǒng)底部結(jié)構(gòu)包括踏步板、立柱的底部和支柱的底部。
如圖1和圖2所示,實(shí)施例的底部支承節(jié)點(diǎn)安裝在踏步板1與底部預(yù)埋件13之間,緊貼站臺(tái)邊緣,它包括墊板2、調(diào)節(jié)板4和支座10。調(diào)節(jié)板4為形,位于踏步板1的下方,在踏步板1與調(diào)節(jié)板4之間設(shè)有墊板2,而在墊板2和調(diào)節(jié)板4的頂部之間還設(shè)有絕緣襯墊3,踏步板1、墊板2、絕緣襯墊3和調(diào)節(jié)板4通過螺栓6而緊固連接,并在此螺栓6上還套有絕緣套5,設(shè)置絕緣襯墊3和絕緣套5的目的是使整個(gè)屏蔽門系統(tǒng)與站臺(tái)的土建結(jié)構(gòu)絕緣。支座10由底板和垂直連接在底板上方且相互平行的兩塊支板構(gòu)成,調(diào)節(jié)板4的槽部插于兩支板間,三者用螺栓8固定連接在一起,在調(diào)節(jié)板4和支座10上安裝此螺栓8的位置設(shè)有垂直走向的腰形螺孔14,使調(diào)節(jié)板4與支座10的連接位置可在垂直方向上進(jìn)行調(diào)節(jié),在此螺栓8的中段即位于調(diào)節(jié)板4槽內(nèi)的部分套有定位套9,并在此在螺栓8的頭部、螺母與支板間加有墊塊7,墊塊7與定位套9主要對(duì)調(diào)節(jié)板4與支座10的安裝位置起固定、定位的作用。支座10的底板與站臺(tái)土建結(jié)構(gòu)中底部預(yù)埋件13的滑塊12通過螺栓11而固定連接,由于滑塊12在水平方向上的調(diào)節(jié)作用,本實(shí)施例在水平方向上可對(duì)安裝尺寸進(jìn)行調(diào)節(jié)。
在上述實(shí)施例中,腰形螺孔14也可以單獨(dú)設(shè)在支座10或調(diào)節(jié)板4上。
總之,本實(shí)施例在安裝過程中可靈活校正安裝誤差,具有對(duì)屏蔽門系統(tǒng)起支承作用、與站臺(tái)土建絕緣的功能。
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