[實用新型]變速器換檔操縱裝置

無效

• 申請號: 00206064.7
• 申請日: 2000-03-10
• 公開（公告）號: CN2413948Y
• 公開（公告）日: 2001-01-10
• 發明（設計）人: 李雋明;談春農;吳守民
• 申請（專利權）人: 唐山愛信齒輪有限責任公司
• 主分類號: B60K20/00
• 分類號: B60K20/00
• 代理公司: 唐山鋼鐵集團有限責任公司專利事務所
• 代理人: 于文順

本實用新型涉及一種汽車機械變速器操縱裝置，特別是變速器換檔、選檔操縱裝置。

目前，各種汽車上的變速器換檔操縱裝置是由選檔搖臂、換檔搖臂、選檔軸、換檔軸和換檔撥頭等組成，選檔軸與換檔軸相對與變速器垂直布置，選檔搖臂與選檔軸固定連接，換檔搖臂與換檔軸固定連接，選檔軸和換檔軸與換檔撥頭連接，通過操縱選檔搖臂和換檔搖臂控制換檔撥頭的位置，實現汽車變速器的換檔和選檔。由于選檔軸與換檔軸相對與變速器垂直布置，受變速器結構限制，只能實現單側(左側或右側)操縱，不能使變速器適應各種不同類型汽車發動機的需要，十分不便。

本實用新型目的是提供一種變速器換檔操縱裝置，可以實現變速器左右操縱互換，適應性強，安全可靠，解決現有技術存在的上述問題。

本實用新型技術方案是：選檔軸和換檔軸相對與變速器水平布置，選檔搖臂與選檔軸一端固定連接，換檔搖臂與換檔軸一端固定連接，在選檔軸和換檔軸之間設置杠桿機構，選檔軸上固定選檔導塊，選檔導塊上的撥叉與杠桿機構的一端匹配，杠桿機構的支點固定在殼體上，換檔軸與換檔導塊通過花鍵軸向滑動連接，杠桿機構另一端上的撥叉與換檔導塊匹配連接，換檔撥頭固定在換檔導塊上，外力操縱換檔軸或選檔軸轉動，換檔導塊也隨之轉動或移動，將換檔導塊上的換檔撥頭移動至預定位置，完成選檔、換檔工作。

在換檔軸的另一端設置回位彈簧和壓扭簧，回位彈簧通過彈簧頂圈頂在換檔導塊上，壓扭簧安裝在限位塊上，限位塊的端部與換檔導塊上的限位銷匹配，在換檔軸上換檔導塊與回位彈簧之間固定柱銷，換檔導塊上開有長孔與之匹配，由于限位塊、限位銷、壓扭簧的作用，實現防倒檔鎖止功能。

本實用新型具有結構合理、可以左右操縱互換、防倒檔鎖止、操作手感好等特點。

附圖說明：

附圖為本實用新型實施例結構示意圖。

以下結合附圖，通過實施例進一步說明本實用新型。

在實施例中，選檔軸2與換檔軸15相對與變速器水平布置，選檔搖臂1與選檔軸2一端固定連接，換檔搖臂16與換檔軸15一端固定連接，在選檔軸2和換檔軸15之間設置杠桿機構4，選檔軸2上固定選檔導塊3，選檔導塊3上的撥叉與杠桿機構4的一端匹配，杠桿機構的支點5固定在殼體上，換檔軸15與換檔導塊13通過花鍵軸向滑動連接，杠桿機構4另一端上的撥叉與換檔導塊13匹配連接，換檔撥頭17固定在換檔導塊13上，在選檔軸和換檔軸的端部分別設置帶銷螺堵6、18，在換檔軸的花鍵上設置卡環14，分別對選檔導塊和換檔導塊的行程進行限位。在換檔軸15的另一端設置回位彈簧10和壓扭簧8，回位彈簧10通過彈簧頂圈11頂在換檔導塊13上，壓扭簧8安裝在限位塊9上，限位塊9的端部與換檔導塊13上的限位銷19匹配，在換檔軸15上換檔導塊13與回位彈簧10之間固定有柱銷12，換檔導塊13上開有長孔與之匹配。

本實用新型可以方便實現左右互換操縱，本實施例為左操縱。

當需要三／四檔選、換檔時，在安裝后的自由狀態下，變速器處于空檔，順時針轉動換檔搖臂16，換檔軸15、換檔導塊13也隨之轉動，將換檔導塊13上的換檔撥頭17移動至變速器三檔位置，掛上三檔。逆時針轉動換檔搖臂16，換檔軸15、換檔導塊13也隨之逆時針轉動，將換檔導塊13上的換檔撥頭17移動離開變速器三檔位置，摘掉三檔，回到初始位置。再逆時針轉動換檔搖臂16，換檔軸15、換檔導塊13也隨之轉動，將換檔導塊13上的換檔撥頭17移動至變速器四檔位置，掛上四檔。順時針轉動換檔搖臂16，換檔軸15、換檔導塊13也隨之轉動，將換檔導塊13上的換檔撥頭17移動離開變速器四檔位置，摘掉四檔，回到初始位置。