[實用新型]自行車鋁鵝頭把立管

無效

• 申請號: 00205746.8
• 申請日: 2000-02-22
• 公開（公告）號: CN2409128Y
• 公開（公告）日: 2000-12-06
• 發明（設計）人: 劉汝海
• 申請（專利權）人: 劉汝海
• 主分類號: B62K21/12
• 分類號: B62K21/12
• 代理公司: 天津市金信專利事務所
• 代理人: 劉莎莉

本實用新型涉及一種自行車用鋁合金鵝頭把立管。

目前隨著自行車行業的不斷發展，樓層不斷加高，對自行車的要求也隨之提高，如要求其強度高、重量輕且美觀，因此出現了金鋁合金自行車同時它對自行車零件提出了更高的要求，另外在中、高檔自行車上采用的自行車鋁鵝頭把立管，在使用時由于車把受力方向(橫、縱向)與大小均不定，尤其當自行車在不平道路上行進或過鐵道或受到突如其來的顛簸沖擊時，鋁合金鵝頭和車把聯接的鋼螺栓會松動，車把的突然變向嚴重時會造成人身傷害。

本實用新型的目的是為了克服上述不足而提供一種增加鋁合金鵝頭鎖緊螺孔的螺紋強度、提高安全系數的新型自行車鋁鵝頭把立管。

本實用新型是這樣實現的，它由鋁合金鵝頭和外套鋼管組成，鋁合金鵝頭的一端為帶開口的園柱形中間插入車把，開口處有鎖緊螺孔，鋁合金鵝頭拐彎處有一通孔，鋁合金鵝頭的另一端加工成帶臺階的空心軸其內予埋內套鋼管空心軸外面套上外套鋼管，二者為緊配合，鋼管末端帶斜切口，在鋁合金鵝頭鎖緊螺孔處予埋鋼套以增加該處的螺紋強度，予埋鋼套的外徑為φ16毫米、內徑為Φ6.6毫米、長度為5-8毫米。

本實用新型的優點是：提高了自行車鋁合金鵝頭與車把的聯接強度，避免了鋼螺栓與鋁合金螺紋聯接時易脫扣的缺點，消除了因螺栓松動車把突然改變方向造成人身的傷害、使用安全、施工方便、制造成本低。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

圖1：本實用新型第一種實施方式剖視圖

圖2：本實用新型第二種實施方式剖視圖

圖1、圖2中：

A—鋁合金鵝頭??????1—開口?????2—鋼套

3—鎖緊螺栓????????4—車把

如圖1所示、自行車鋁鵝頭把立管做成分體式由鋁合金鵝頭A和外套鋼管組成，鋁合金鵝頭A的一端為帶開口1的園柱形，中間插入車把4，在鋁合金鵝頭A上螺孔處予埋鋼套2從而增加了該處的螺紋強度，然后用鎖緊螺栓3將鋁合金鵝頭A與車把4緊固，其予埋鋼套2的外徑為φ16毫米、內徑為Φ6.6毫米、長度為6毫米。

另一種實施方式如圖2所示：自行車鋁鵝頭把立管用全鋁合金制成整體，鋁合金鵝頭A的一端為帶開口1的園柱形中間插入車把4，在鋁合金鵝頭A上螺孔處予埋鋼套2從而增加了該處的螺紋強度，然后用鎖緊螺栓3將鋁合金鵝頭A與車把4緊固，其予埋鋼套2的外徑為φ16毫米、內徑為Φ6.6毫米、長度為6毫米。