[實用新型]液化石油氣氣化器

無效

• 申請號: 00205400.0
• 申請日: 2000-03-16
• 公開（公告）號: CN2417387Y
• 公開（公告）日: 2001-01-31
• 發明（設計）人: 彭海南;蘇緝熙
• 申請（專利權）人: 彭海南;蘇緝熙
• 主分類號: F23K5/22
• 分類號: F23K5/22
• 代理公司: 北京科龍環宇專利事務所
• 代理人: 孫皓晨

1、一種液化石油氣氣化器，其特征是它包括一個殼體，在該殼體內設有一次減壓室、二次減壓室、怠速調整裝置及真空鎖定室；所述的一次減壓室在輸入端設有一個初給閥，該初給閥與液化石油氣供給裝置相連接，一次減壓室的初給閥設有一個挺桿，在次減壓室內設有壓力調整裝置，一次減壓室的輸出端設有的一氣化輸入閥與二次減壓室相連通，該氣化、石油氣輸入閥處設有二次減壓室壓力調整裝置；怠速調整裝置與所述的氣化石油氣輸入閥相連接，真空鎖定室設在二次減壓室的一側，真空鎖定室與二次減壓室之間設有壓力控制裝置。

2、根據權利要求1所述的氣化器，其特征是所述的一次減壓室內的壓力調整裝置由一壓膜片及一次壓膜片彈簧組成，其中一次壓膜片的一側與所述的壓膜片彈簧的一端接設，而一次壓膜片的另一側通過一個彎形連件與所述的挺桿相連接；一次壓膜片彈簧的另一端與所述的殼體連接。

3、根據權利要求2所述的氣化器，其特征是所述的壓膜片彈簧的一端可設有一壓力調整螺絲，該壓力調整螺絲與所述殼體嚙接。

4、根據權利要求1所述的氣化器，其特征是所述的壓力控制裝置由一真空閉鎖膜片和一真空閉鎖膜片彈簧組合而成，其中真空閉鎖膜片用于阻隔真空鎖定室與二次減壓室，且真空閉鎖膜片彈簧分別與殼體和真空閉鎖膜片相接。該真空閉鎖室通過引擎進氣管路而與引擎相連接。

5、根據權利要求1所述的氣化器，其特征是所述的二次減壓室壓力調整裝置設在二次減室內，它是由彈簧、拉桿及連桿組成，其中彈簧的一端是與所述的殼體相連接，該彈簧的另一端分別連接拉桿和連桿，而拉桿的另一端與真空閉鎖膜片相連接，連桿的另一端與所述的氣化石油氣輸入閥相連接。

6、根據權利要求1所述的氣化器，其特征是二次減壓室輸出端設有一污物排出閥。

7、根據權利要求1所述的氣化器，其特征是所述的怠速調整裝置是由怠速調整螺絲，怠速調整螺絲彈簧、平衡調整臂、平衡桿和平衡桿彈簧組成，其中平衡桿的一端與平衡調整臂的一端連接，該平衡桿樞設在殼體上其平衡桿的另一端經二次減壓室的壓膜片彈簧和二次減壓室壓膜片與設在所述的拉桿上的嵌接部相接，平衡調整臂的另一端與怠速調整絲相連，在平衡桿上有一個呈冂形的凹槽，該凹槽內設有平衡桿彈簧，而怠速調速螺絲彈簧設置在怠速調整螺絲上；上述的二次減壓室的壓膜片彈簧連接于二次減壓室壓膜片。

8、根據權利要求1所述的氣化器，其特征是怠速調整螺絲與殼體相嚙接。