[實(shí)用新型]多功能焊炬頭

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 00204904.X
• 申請(qǐng)日: 2000-03-03
• 公開（公告）號(hào): CN2415261Y
• 公開（公告）日: 2001-01-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉佳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉佳
• 主分類號(hào): F23D14/40
• 分類號(hào): F23D14/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及一種多功能焊炬頭，主要供火焰焊接之用。

現(xiàn)有技術(shù)無此種結(jié)構(gòu)的焊炬頭。現(xiàn)有焊炬的結(jié)構(gòu)見圖2，射吸體10在氣焊嘴11和混合氣管12前端。其不足之處在于：功能單一，即只能用于氧氣和丙烷的氣焊，不能用氧氣和汽油來氣焊。這是由于射吸體后過長的通道，會(huì)使被霧化的液體燃料(汽油)重新凝附在通道壁上，并成滴落在焊嘴內(nèi)，造成供液不勻，形成火焰大小突變，無法進(jìn)行正常氣焊。件號(hào)13-17分別表示氧氣進(jìn)口、丙烷進(jìn)口、手柄、丙烷閥和氧氣閥。

本實(shí)用新型的目的在于填補(bǔ)本領(lǐng)域的空白而提供一種可使用氣(氧)氣(丙烷)或氣(氧)液的多功能焊炬頭。

本實(shí)用新型的目的可以通過以下措施來達(dá)到：本實(shí)用新型殼體下端有射吸孔，射吸孔內(nèi)連通有氧氣通孔，射吸孔旁的旁通小孔后連通有燃料通孔，旁通小孔和燃料通孔接合處有閥口，閥口上裝有針閥桿。

殼體下端有螺紋。

附圖的圖面說明如下：

圖1為本實(shí)用新型的剖面圖；

圖2為現(xiàn)有技術(shù)焊炬的圖。

附圖件號(hào)表示：

1．殼體??????2．射吸孔????3．射吸噴孔??4．氧氣通孔

5．旁通小孔??6．燃料通孔??7．閥口??????8．針閥桿

9．螺紋??????10．射吸體???11．氣焊嘴???12．混合氣管

13．氧氣進(jìn)口?14．丙烷進(jìn)口?15．手柄?????16．丙烷閥

17．氧氣閥

下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述：

圖1表示本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，殼體1下端有射吸孔2，孔2內(nèi)端連通有射吸噴孔3，噴孔3后端有氧氣通孔4，孔4供和氧氣管道連通之用。射吸孔2旁有旁通小孔5，小孔5后端有燃料通孔6，通孔6和小孔5接合處有閥口7，閥口7上裝有針閥桿8。燃料通孔可通入丙烷氣或汽油。

殼體1下端有螺紋9，使用時(shí)，用來和氣焊嘴連接之用。

使用時(shí)，氧氣通孔4和氧氣管道連通，燃料通道和汽油或丙烷連通。殼體下端連接有氣焊嘴。先開啟氧氣管，點(diǎn)燃后予熱殼體，手微調(diào)針閥桿，汽油經(jīng)予熱殼體內(nèi)的旁通小孔后氣化，和氧氣混合，經(jīng)吸射孔2和氣焊嘴口，以對(duì)工件進(jìn)行氣焊。

本實(shí)用新型對(duì)比現(xiàn)有技術(shù)具有下述優(yōu)點(diǎn)：

填補(bǔ)了本領(lǐng)域的空白；功能多，由于射吸系統(tǒng)(指射吸孔、射吸噴孔和旁通小孔的結(jié)合部位)設(shè)置在焊炬的最尾端，被霧化的液體燃料(汽油)無法凝結(jié)，因而，可使火焰穩(wěn)定和進(jìn)行正常的氣焊。所以，既可用氧氣和丙烷氣，又可用氧氣和汽油進(jìn)行氣焊。