[實用新型]巷道支護用柔性錨桿無效
| 申請號: | 00204655.5 | 申請日: | 2000-03-03 |
| 公開(公告)號: | CN2414194Y | 公開(公告)日: | 2001-01-10 |
| 發明(設計)人: | 王永伯;單衍剛 | 申請(專利權)人: | 王永伯 |
| 主分類號: | E21D21/00 | 分類號: | E21D21/00 |
| 代理公司: | 煤炭工業專利事務中心 | 代理人: | 張蘊 |
| 地址: | 063026 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 巷道 支護 柔性 | ||
本實用新型涉及一種用于巷道錨固支護的錨桿,特別適合煤礦井下的巷道支護使用。
目前,國內外用于煤礦井下巷道支護的錨桿多為螺紋鋼錨桿,雖然它具有如強度高、操作簡單等優點,但當錨桿與巷道頂板不垂直時,錨桿尾部螺紋部分將會產生一個比錨桿所承受的拉伸應力大七倍多的附加彎曲應力,使錨桿尾部受力狀況惡化,更容易被破壞;還有就是在遇到錨桿長度大于巷道高度的情況時,這種錨桿將會因其剛性而無法安裝使用。
為了克服以上缺陷,本實用新型的目的在于提供一種巷道支護用柔性錨桿,以適應上述情況發生時的巷道錨固支護。
本實用新型的技術解決方案是:這種巷道支護用柔性錨桿,包括桿體和用于緊固錨桿的螺母,其特點是由柔性高強度鋼絞線制成的桿體之一端與螺紋套接頭帶內孔的一端固定插接,而該螺紋套接頭的另一端外圓周上設有與螺母之內螺紋相對應的外螺紋;在桿體的尾端固定連接有3-5個套。
上述套的端面外形呈多棱狀;套在桿體尾端處設置分布的總長度為桿體總長度的一半。
用于插接桿體的螺紋套接頭之內孔深度應為桿體直徑的5-6倍。
桿體插入螺紋套接頭內孔的部分設有至少三道溝槽。
沿螺母的徑向向與其相連的螺紋套接頭之軸心設置小孔,與該小孔孔徑相對應的銷子置于其中。
與現有技術相比,本實用新型的優點是顯而易見的。首先,由于該錨桿的桿體為柔性鋼絞線,有柔性,可彎曲,在錨桿不垂直于巷道頂板的條件下,也不會產生附加彎曲應力,消除了錨桿受力狀態的不合理性,提高了錨桿支護的可靠性,同時也解決了原剛性錨桿在使用中遇到錨桿長度大于巷道高度的情況時無法安裝的難題。經試驗證明,在相同抗拉強度條件下,本實用新型柔性錨桿的重量比剛性錨桿輕60%左右,可節約大量鋼材并因此而降低成本。此外,該錨桿還因為采用了通過銷子把螺母和螺紋套接頭連接在一起的方式,實現了對錨桿的定扭矩安裝,它既保證了錨桿在安裝錨固過程中所應具有的錨固力,同時又避免了對所裝錨桿的逐一檢測,具有錨桿強度高、操作工序簡單、安裝速度快、使用方便且安全可靠等優點。
本實用新型的附圖說明如下:
圖1為本實用新型的結構示意圖。
下面將結合附圖對本實用新型做進一步詳細描述。
如圖1所示,這種巷道支護用柔性錨桿也具有桿體1和用于緊固錨桿的螺母3,但其特點是由柔性高強度鋼絞線制成的桿體1,它一端與螺紋套接頭2帶有內孔的一端固定插接,而另一端即桿體1的尾端依次間隔固定連接有3-5個套5。該套5在桿體1的尾部設置分布的總長度為桿體總長度的一半,且每個套5的端面外形均呈多棱狀,用以錨固時借助錨桿鉆機帶動錨桿轉動,將置于錨桿孔中的樹脂藥包攪破并混合均勻。在螺紋套接頭2的另一端外圓周上設有與螺母3之內螺紋相對應的外螺紋,從而實現螺紋套接頭2同螺母3的螺紋連接。
用于插接桿體1的螺紋套接頭2之內孔深度應為桿體1直徑的5-6倍。為了使桿體1與螺紋套接頭2的插接更牢固,采用在桿體1插入螺紋套接頭2內孔的部分設置三道以上的(至少為三道)溝槽,然后以擠壓配合的方法插裝完成。
沿螺母3的徑向向與其相連的螺紋套接頭2之軸心設置小孔,與該小孔的孔徑相對應的銷子4置于其中。這種通過銷子4把螺母3和螺紋套接頭2連接在一起的方式,可實現當錨桿安裝時的扭矩大于銷子4所能承受的剪切力(通常銷子的設計應能承受80-100Nm的轉動力矩)時,銷子被切斷,表示錨桿已同巷道頂板錨固在一起,繼續旋緊螺母3即完成了該錨桿的錨固支護。由此可見,銷子4在本實用新型錨桿中所起的是定扭矩作用,它保證了錨桿在安裝錨固過程中所應具有的錨固力,避免了對所裝錨桿的逐一檢測,還簡化了操作工序,使其安裝速度加快,且安全可靠。
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