[實用新型]汽車輪胎泄氣自動報警器

無效

• 申請號: 00204500.1
• 申請日: 2000-03-08
• 公開（公告）號: CN2426425Y
• 公開（公告）日: 2001-04-11
• 發明（設計）人: 劉春生
• 申請（專利權）人: 劉春生
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及的是一種便于司機及時發覺汽車輪胎泄氣的自動報警器。

眾所周知，汽車在行駛中輪胎被硬物扎破或由于其它原因，不可避免地發生泄氣癟胎的事故。特別是在后輪單橋雙胎，多橋雙胎，多橋中有單胎的情況下，如果其中一條輪胎泄氣，尤其是慢泄氣，司機根本無法發覺。當汽車繼續行駛，特別是滿載行駛時，由于泄氣輪胎失去支承作用，從而導致另一單胎超負荷受力，難以支承，引起爆破。發生這種事故后，輪胎內外帶嚴重破損，不能修復，致使一條、兩條或多條輪胎報廢，造成經濟損失少則幾百元，多則上千元。因此，現有的輪胎在使用過程中并非理想。

本實用新型的發明目的在于提供一種在汽車上安裝一自動報警器。當某一輪胎開始泄氣，尤其是慢泄氣時，及時提醒司機，馬上停車，更換輪胎，提前修理，預防發生輪胎突爆事故，以減少不必要的經濟損失。除此之外，本實用新型還能實現更重要的目的：就是防止因輪胎突爆發生車身傾斜、翻車、后車追尾等嚴重的交通事故。其次還可發覺兩輪胎中央夾進石塊等硬物。

實現上述發明目的的“汽車輪胎泄氣自動報警器”是與現代汽車裝配使用的。其組成結構的技術特點是：它是由氣壓傳動裝置、杠桿傳動裝置、指示報警裝置三部分組成。氣壓傳動裝置安裝在汽車車輪上，接口與輪胎充氣嘴連接，它包括有閥體、閥、撥桿凸出閥體固定在閥上，閥的桿體上設有克服輪胎氣體壓力的彈簧；杠桿傳動裝置安裝在汽車車橋上，它包括有架體軸承支撐的螺桿，螺桿一端固定垂掛一杠桿，另一端固定拉動拉桿的又一杠桿，杠桿位于撥桿的動作范圍內；拉桿與指示報警裝置聯接。

本實用新型設計的“汽車輪胎泄氣自動報警器”，全部采用機械裝置，結構簡單，安裝方便，不易損壞，性能可靠，造價低廉，一次安裝，長期受益，經濟效益高，易于被車主接受。因此，本技術具有廣闊的實用前景。

下面結合說明書附圖詳細說明本實用新型的技術內容。

圖1為本實用新型的“汽車輪胎泄氣自動報警器”與汽車安裝后的示意圖

圖2(A)和(B)分別為本實用新型的杠桿傳動裝置在輪胎泄氣時和輪胎內氣壓正常時的工作狀態示意圖

圖3為杠桿傳動裝置剖視結構圖

圖4(A)為氣壓傳動裝置的外形結構示意圖，圖4(B)、(C)分別為圖4(A)的A-A面剖視處于泄氣狀態、氣壓正常狀態的工作示意圖

圖5(A)、(B)分別為指示鳴響裝置的鳴響器正常和按壓的剖視結構圖。

如圖1所示，本實用新型的“汽車輪胎泄氣自動報警器”是由桿傳動裝置8，氣壓傳動裝置7，指示鳴響裝置2組成。氣壓傳動裝置由閥體7．6、閥7．14、撥桿7．9、彈簧7．13、密封圈7．15、充氣嘴7．4、接口7．5等組成。杠桿傳動裝置由底座8．9、固定螺桿8．10、調整支架8．5、8．6、調整螺桿8．14、8．3、杠桿8．12、8．22、螺桿8．24、軸8．18、軸承8．19、密封堵8．17、拉桿4．1、回位彈簧8．16等組成．指示報警裝置由殼體2．5、膠囊2．7、氣孔2．6、舌片2．2、固定底板2．3、按壓片2．9、導柱2．8、彈簧2．11、接頭螺桿2．14等組成。杠桿傳動裝置8通過底座8．9，螺桿8．10固定在汽車懸架5上，從而保證杠桿傳動裝置不發生位移。支架8．5、8．6與底座8．9連接，支架8．5銑有長孔，使支架8．6可上下調整，以適合各種汽車高度需要。杠桿8．12垂入雙輪中間或單輪一側，杠桿8．22通過螺桿8．24與拉桿4．1連接。螺桿8．14可以調整，以適合各種汽車懸架與車輪寬度的需要。為了防止灰塵等雜物進入滾軸8．18與軸套8．19中，軸套兩端設有密封堵8．17。氣壓傳動裝置7通過接口與輪胎充氣嘴6連接，連接時將充氣嘴氣門芯取下不用，輪胎充氣時改用氣壓傳動裝置中的充氣嘴7．4，充氣嘴設計成方向相反的兩個，可以解決外輪充氣時不方便問題。氣壓傳動裝置中的撥桿7．9與閥7．14連接。當輪胎充足氣后，閥7．14在輪胎內氣體的壓力下克服彈簧7．13的預緊力，閥7．14帶動撥桿7．9向下移動，撥桿7．9與杠桿傳動裝置中的杠桿8．12分離。當輪胎泄氣時，閥7．14和撥桿7．9在彈簧7．13作用力下，在雙輪中間或單輪一側向上移動，撥桿7．9達到與杠桿8．12接觸的位置，當汽車行駛時，撥桿7．9隨車輪轉動，每轉一圈撥動杠桿8．12一次，杠桿8．12帶動滾軸8．18轉動，滾軸另一端的杠桿8．22帶動拉桿4．1移動，拉桿4．1同時按壓指示鳴響器2，指示鳴響器2發出響聲，告知司機輪胎已經泄氣，杠桿8．12在彈簧8．16作用力下回位，隨著車輪轉動，鳴響器2間斷發出響聲，直到司機停車，達到報警目的。