[實用新型]一種折疊車的管束構件

無效

• 申請號: 00203723.8
• 申請日: 2000-02-22
• 公開（公告）號: CN2412822Y
• 公開（公告）日: 2001-01-03
• 發明（設計）人: 陳定興
• 申請（專利權）人: 陳定興
• 主分類號: B62J39/00
• 分類號: B62J39/00
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司
• 代理人: 朱凌

本實用新型涉及一種折疊車的管束構件。

現有許多產品的設計由于使用時體積過大，不僅攜帶不便，收藏時還占空間，因此可伸縮結構便大量應用在此類產品上，以達到縮減體積的效果，其廣泛運用在需調整長度的管桿構件上，常見的以一般折疊自行車為例，即是將伸縮結構設在車架的較長、高骨架上，使其能收置縮短，便于收藏或攜帶；又，在固定伸縮結構設計中，為達到易快速操作的功效，常使用具快拆扳手的管束構件，如圖5、6所示，其伸縮管體的外管A端部軸向設有剖溝A1，并套結一具快拆扳手C1的管束C，該管束C的環體內面成型一對應剖溝A1而凸伸在管內的凸條C2，且內管B的外管面在對應管束C內面的凸條C2處形成一道經沖壓成型而呈V型凹入的縱向凹槽B1，并在凹槽B1下段突設一抵柱B2，可使內管B上的凹槽B1沿管束C內面的凸條C2滑移伸縮并因相抵而無法轉向，且可利用抵柱B2對抵管束C內面的凸條C2形成一擋止。

但，詳觀上述伸縮管體的定位固結形態，其管束環體內面的凸條需配合模具另外成型加工處理，管束本體的制造復雜，屬一特殊造型不具通用性，且凸條因抵觸V型凹入的凹槽易產生刮痕，再者，內管凹槽下段突設的抵柱需另設孔插入，該抵柱與凹槽凹入的管壁加工固定費工時，且不夠便利。

本實用新型的目的即在于提供一種折疊車的管束構件，主要是利用一定位件配合具快拆扳手的管束組接，并設在伸縮管體的主管件上，使內接的副管件伸縮調整定位，簡單容易且可限定內、外管無法轉向。

為達成上述目的，本實用新型的解決方案是：一種折疊車的管束構件，其管束設有快拆扳手，且管束設在伸縮管體的主管件端部，該主管件相對副管件套接端的管壁軸向設一剖溝，管束與剖溝處對應，并在內接于主管件中的副管件下段管面上對應剖溝方向形成一道凹槽，其中，此凹槽距副管件下端有一距離，并在管束的環體開放端之間借與其樞連的銷軸穿設一定位件，該定位件朝向主管件剖溝內面的端部成型一錐形抵塊，其外側相抵管束環體開放端并設一抵止片，上述錐形抵塊與副管件的凹槽形狀相似，且管束另螺設一固定栓迫抵在主管件的管壁上。

由于采用上述結構，可知本實用新型中特別另制的定位件結構簡易、使用便利，可搭配現有的快拆管束，通用性較好，且其中定位件上成型的錐形抵塊與凹槽形態相似，二者可相互抵接便于順暢滑移，具有限定內、外管無法轉向的功能。

下面結合附圖及具體的實施例對本實用新型做進一步詳述。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型配合滑板車的實施例圖；

圖3是本實用新型的組合縱向剖視圖；

圖4是本實用新型的組合橫向剖視圖；

圖5是習用品的結構示意圖；

圖6是習用品的組合縱向剖視圖。

如圖1、2所示，本實用新型主要是將伸縮管體分為相互套合插接的主、副管體1、2，并設接具有快拆扳手31的管束3，其中：

主管件1在相對副管件2套接端部的管壁上軸向設一剖溝11，并與具快拆扳手31的管束3相互套結；

內接在主管件1中的副管件2在其下段管面對應剖溝11方向形成一道經沖壓成型而呈V型凹入且其下端距管端一定距離的縱向凹槽21；

管束3在穿結快拆扳手31的環體開放端之間時可利用與其樞連的銷軸32穿設一定位件41，并在管束3的環體開放端設一抵止片42與其外側相抵，且同習用品使快拆扳手31相樞連的銷軸32端配合一螺帽33鎖定，同時環體上還可螺設一固定栓34。

由于采用上述結構設計，其在具體實施時，如圖2所示，以設在一滑板車把手5的立管51為例，該立管51的兩段即為相互套接的主、副管件1、2，可使立管51伸縮調整其長(高)度，具體如圖3、4所示，管束3套接在主管件1的端部，并借固定栓34螺抵管壁迫緊抵住而固定，再令與快拆扳手31上樞連的銷軸32相穿連的定位件4以錐狀形態抵止內接在主管件1中的副管件2上V型凹入的凹槽21，以限定主、副管1、2無法相對轉向，有利于順暢伸縮滑移，還可利用快拆扳手31束緊管束3使主管件1相對副管件2迫緊鎖定，松解快拆扳手31使管束3不再束緊主管件1并可拉出副管件2伸長至極限，而定位件4的錐形抵塊41因抵在副管件2的凹槽21的槽端，可使副管件2不致被拉出脫離。