[實用新型]一種自行車車把轉動裝置無效
| 申請號: | 00203603.7 | 申請日: | 2000-02-02 |
| 公開(公告)號: | CN2409129Y | 公開(公告)日: | 2000-12-06 |
| 發明(設計)人: | 夏海濱 | 申請(專利權)人: | 夏海濱 |
| 主分類號: | B62K21/16 | 分類號: | B62K21/16 |
| 代理公司: | 舟山市專利事務所 | 代理人: | 楊康星 |
| 地址: | 316200 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自行車 車把 轉動 裝置 | ||
本實用新型涉及一種自行車車把轉動裝置。
自行車作為一種便利的交通工具,深受人們喜歡,隨著人民生活水平的提高,目前每戶家庭里幾乎每人一輛自行車,按目前人民居住條件,每戶家庭住宿都有一個面積不大的自行車棚,在存放自行車時,由于目前自行車的車把與自行車前叉是成直角固定的,因車把占面積較大,給自行車的存放帶來困難。
為克服上述自行車存放不足,本實用新型的目的是提供一種自行車車把在騎車時車把與車身垂直,存放時,車把能轉動,與自行車車身平行的自行車車把轉動裝置。
為達到上述目的,本實用新型提供的技術方案是,由車把與直軸組成,所述的車把至少設置有1個定位孔,所述的直軸與車把上的定位孔相對應位置上設置有定位銷,直軸外設置有外圈套,外圈套設置有固定銷,固定銷通過外圈套與定位銷相連接。
本實用新型改變了原有自行車的車把不能轉動的缺點,騎車時,車把牢固轉向靈活,存放時轉把方便,減小自行車占用面積,該裝置簡單、實用、安全,是解決自行車存放面積的有利裝置。
現結合附圖,對本實用新型作進一步詳述。
附圖1為本實用新型全剖視圖。
由附圖1可知,車把11設置有車把連接環1,所述車把連接環1設置有定位孔2。所述車把直軸7相應設置有定位銷5、彈簧6和定位孔12,定位銷5設置在彈簧6上,所述車把直軸外設置有外圈套4,外圈套4設置有一固定銷3,固定銷3通過外圈套4與定位銷5連接,所述車把直軸7還設置有長槽10。車把是通過長軸8與螺帽9同自行車前叉軸向固定。此時,在彈簧作用下,定位銷5進入車把連接環1的定位孔2,使車把與車身垂直,車把可控制自行車前輪方向。當自行車在存放時,押下外圈套4使固定銷3順長槽10帶動定位銷5向下運動,這時定位銷5離開定位孔2,車把1即可轉動與車身相平行,這樣減少自行車占有面積,當自行車騎行時,只要扭轉車把,定位銷5即由上所述復位。
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