[實用新型]汽車尾氣液體凈化器

無效

• 申請號: 00203274.0
• 申請日: 2000-02-01
• 公開（公告）號: CN2408241Y
• 公開（公告）日: 2000-11-29
• 發明（設計）人: 達格丹
• 申請（專利權）人: 達格丹
• 主分類號: F01N3/04
• 分類號: F01N3/04
• 代理公司: 赤峰市專利事務所
• 代理人: 武英華

本實用新型涉及一種凈化裝置，具體說涉及一種汽車尾氣液體凈化器。

現在城市大氣污染的主要污染源是汽車排放的含有有毒有害物質的尾氣。排放到大氣中的尾氣對動植物均造成一定的危害。

本實用新型的目的在于提供一種能消除汽車尾氣中的有毒有害物質，并能將有毒有害物質回收利用的汽車尾氣液體凈化器。

本實用新型的目的是這樣實現的：

本實用新型由水箱、冷卻箱、沉淀箱、凈化箱及回收裝置構成，在所說的水箱上部尾氣排放管處安裝一助排扇，在所說的水箱前面有一散熱風扇，所說的內裝冷卻水的冷卻箱內安裝冷卻管道，該冷卻管道的進氣管接水箱的排氣管，所說的冷卻水箱的底部連接一下備箱，所說的冷卻管道的排氣管接沉淀箱的進氣管，所說的沉淀箱內裝活性酶，在所說的沉淀箱中間安裝一中間備箱，所說的中間備箱外壁與沉淀箱壁之間安裝有螺旋式分隔片，所說的沉淀箱上蓋中間有一存氣室，該存氣室下邊連接穿過中間備箱的通氣道，該通氣道的下出口固定在沉淀箱下部，所說的存氣室的進氣管接所說的冷卻箱的出氣管，在所說的沉淀箱的頂部安裝有出氣管，沉淀箱的出氣管連接一與沉淀箱結構完全一致的凈化箱，該凈化箱接回收裝置。本實用新型工作時，汽車發動機排放出去的尾氣通過排氣管子首先進入水箱，由于安裝有助排扇，可使尾氣順利進入冷卻箱中的冷卻管道，冷卻管道可起到延長尾氣滯留時間的作用，這樣尾氣中的大部分水蒸汽變成水，生成的水和尾氣中的顆粒物質一起流入下備箱里，冷卻后的尾氣沿管道進入存氣室后經通氣道進入沉淀箱下部，由于沉淀箱中安裝有螺旋式分隔片，所以大大延長了尾氣的滯留時間，使尾氣中的油污和顆粒物質與活性酶有充分的時間發生反應沉淀下去，凈化箱內裝有水氧化鈉等強堿性溶液，在凈化箱內的反應主要有：二氧化碳和水氧化鈉的反映，化學方程式為：；二氧化硫和水氧化鈉進行反應，它的反應化學方程式為：；二氧化氮與水氧化鈉進行反應，它的化學方程式為：；這樣尾氣中的大部分毒氣和二氧化碳在凈化箱中進行化學反應，生成了金屬鹽和水，這時尾氣中只有一小部分一氧化碳、一氧化氮、氣體狀態的碳氫化合物、純氮和殘留二氧化碳等氣體，這些氣體通過管道進入回收裝置。

所說的冷卻箱的備箱一側安裝水位顯示器，另一側安裝放水閥。

所說的螺旋式分隔片之間至少安裝一個中間有通氣孔的擋氣片，

所說的沉淀箱上部安裝一與中間備箱連通的連接管，在所說的中間備箱底部安裝一直角形水管，該水管的上部固定在沉淀箱的頂部，所說的水管上部為水位顯示器，在所說的水管上安裝有放水閥，所說的沉淀箱上蓋及底部分別安裝有液體進口和液體出口。

所說的回收裝置包括存氣筒、吸氣加壓泵和儲氣罐，所說的存氣筒上部中間有壓力電開關，所說的壓力電開關用導線連接吸氣加壓泵的電動機，在所說的儲氣罐頂部安裝有壓力電開關，該壓力電開關用導線連接電源和駕駛室的信號燈。經處理后的尾氣進入存氣筒，隨著逐漸積聚壓力逐漸增大，達到一定數量時，壓力電開關自動接電，吸氣加壓泵工作，存氣筒里的毒氣通過吸氣加壓泵的作用裝入儲氣罐中，存氣筒內的氣體減少到一定數量時，壓力電開關自動斷電，停止吸氣加壓泵的工作，如此循環往復，當儲氣罐中的氣體達到一定壓力時，儲氣罐上的壓力電開關使駕駛室中的信號燈點亮，更換儲氣罐即可。

本實用新型的優點為：

通過安裝水箱、冷卻箱、沉淀箱、凈化箱及回收裝置，本實用新型將含有有毒有害氣體的車輛尾氣凈化處理，有效地防止了燃油車輛將尾氣排放到大氣中，從而對大氣的主要污染源進行徹底干凈的治理；并且可降低噪音；由于安裝了回收裝置，所以可將原來排放到大氣中的有毒有害物質回收利用，變害為寶，本實用新型適應性強，安裝使用方便可靠。

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做進一步的詳細說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型水箱的結構示意圖；

圖3為本實用新型冷卻箱的結構示意圖；

圖3為本實用新型沉淀箱的結構示意圖。

如圖1所示，本實用新型由水箱1、冷卻箱3、沉淀箱4、凈化箱及回收裝置構成，如圖2所示，在水箱上部尾氣排放管8處安裝一助排扇9，水箱前面有一散熱風扇11，由于尾氣凈化是在全封閉情況下進行的，因而尾氣流動受到阻力是可想而知的，這就不可避免地影響發動機的功率，為不損耗或少損耗發動機的功率而專門安裝了助排扇，為了保護助排扇的壽命，使助排扇在冷卻條件下上作，如圖3所示，內裝冷卻水13的冷卻箱內安裝冷卻管道12，冷卻管道上面為由彎彎曲曲的粗細不等的若干管道組成，下面連接為總管道，該冷卻管道的進氣管接水箱的排氣管，所說的冷卻水箱的底部連接一下備箱3，冷卻管道中的尾氣在冷卻水的作用下生成的水流入備箱中，備箱的一側安裝水位顯示器14，另一側安裝放水閥門，所說的冷卻管道的排氣管接沉淀箱的進氣管，沉淀箱內裝活性酶，在沉淀箱中間安裝一中間備箱16，中間備箱外壁與沉淀箱壁之間安裝有螺旋式分隔片17，螺旋式分隔片之間安裝一個中間有通氣孔20的擋氣片19，沉淀箱上蓋中間有一存氣室23，該存氣室下邊連接穿過中間備箱的上粗下細的通氣道，該通氣道的下出口固定在沉淀箱下部，沉淀箱上部安裝一與中間備箱連通的連接管15，該連接管起到沉淀箱與中間備箱的連通作用，尾氣經存氣室及通氣道的過程中會產生水，水經通氣道的下出口流進沉淀箱中，當沉淀箱中的水位上升的一定程度時，通過連通管流進中間備箱里，在中間備箱底部安裝一直角形水管，該水管的上部固定在沉淀箱的頂部，所說的水管上部為水位顯示器18，水管上安裝有放水閥，沉淀箱上蓋及底部分別安裝有液體進口22和液體出口21，存氣室的進氣管接所說的冷卻箱的出氣管，在沉淀箱的頂部安裝有出氣管，沉淀箱的出氣管連接一與沉淀箱結構完全一致的凈化箱，該凈化箱接回收裝置，回收裝置包括存氣筒5、吸氣加壓泵6和儲氣罐7，存氣筒為橢圓柱形，兩頭封閉，上蓋上有和凈化箱的出氣口用管道連接的進氣口，上蓋上還有出氣口，出氣口上有壓力電開關，壓力電開關用導線連接吸氣加壓泵的電動機，吸氣加壓泵的吸氣頭用管道連接存氣筒的出氣口，該吸氣加壓泵的出氣口用管道連接儲氣罐的進氣口，吸氣加壓泵的開動和停止都是存氣筒的壓力電開關控制的，儲氣罐頂部安裝有壓力電開關，該壓力電開關用導線連接電源和駕駛室的信號燈。