[實(shí)用新型]安裝在汽車座椅靠背內(nèi)的汽車空調(diào)蒸發(fā)器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 00203271.6
• 申請日: 2000-02-01
• 公開（公告）號: CN2405786Y
• 公開（公告）日: 2000-11-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧志
• 申請（專利權(quán)）人: 哈爾濱市深航汽車空調(diào)有限公司
• 主分類號: B60H1/32
• 分類號: B60H1/32;B60N2/22
• 代理公司: 黑龍江省松花江專利事務(wù)所
• 代理人: 岳泉清

本實(shí)用新型屬于調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度的裝置。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展人們物質(zhì)文明水平的提高，要求運(yùn)載工具乘坐舒適、視野開闊、溫度適宜、空氣清新、車內(nèi)寬敞。為了達(dá)到上述多方面功能，需要在車內(nèi)增加一些附屬裝置，這勢必占用車內(nèi)有效空間，不利于安裝維修。目前，汽車蒸發(fā)器有的安裝在副駕駛室側(cè)的儀表板下，有的安裝在車內(nèi)頂棚上，或者安裝在正副駕駛座椅之間，這樣勢必占用車內(nèi)有效空間，同時其本身需要獨(dú)立安裝，在工業(yè)化生產(chǎn)的生產(chǎn)線裝配中要有獨(dú)立的工位，增加整車裝配工序。

本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種安裝在汽車座椅靠背內(nèi)的汽車空調(diào)蒸發(fā)器，也就是將蒸發(fā)器安裝在座椅上成為座椅靠背的一部分，它應(yīng)具有節(jié)省車內(nèi)空間、結(jié)構(gòu)簡單、簡化裝配工藝性的特點(diǎn)。

本實(shí)用新型包含座椅靠背1、蒸發(fā)器2、風(fēng)機(jī)3，蒸發(fā)器2安裝在座椅靠背1的周邊圍板內(nèi)，蒸發(fā)器2由風(fēng)機(jī)蝸殼軸9與風(fēng)機(jī)3相連接，風(fēng)機(jī)3處在座椅靠背1的側(cè)板14的外面。

圖1是本實(shí)用新型的主視圖，圖2是本實(shí)用新型的左視圖，圖3是圖1的A-A剖視圖。

本實(shí)用新型將蒸發(fā)器2安裝在汽車座椅靠背里面，當(dāng)靠背調(diào)整不同角度時，蒸發(fā)器也隨之調(diào)整，使出風(fēng)口最佳位置保持不變。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、節(jié)省車內(nèi)空間、出風(fēng)口12可以360°旋轉(zhuǎn)、可隨時滿足車內(nèi)前后乘員需要、節(jié)省安裝時間的優(yōu)點(diǎn)。

實(shí)施例：本實(shí)施例由座椅靠背1、蒸發(fā)器2、風(fēng)機(jī)3組成，蒸發(fā)器2安裝在汽車座椅靠背1的周邊圍板的中部內(nèi)，蒸發(fā)器2由風(fēng)機(jī)蝸殼軸9與風(fēng)機(jī)3相連接，風(fēng)機(jī)3處在座椅靠背1的側(cè)板14的外面。蒸發(fā)器殼體底板13突出到靠背1的后板15的外面，蒸發(fā)器殼體7上的風(fēng)機(jī)蝸殼軸9的端部伸出到靠背1側(cè)板14的外面，風(fēng)機(jī)3由電機(jī)4、電機(jī)軸8、風(fēng)機(jī)蝸殼10和風(fēng)機(jī)葉輪11構(gòu)成，電機(jī)4連接在電機(jī)座17上，電機(jī)軸8與風(fēng)機(jī)葉輪11相連接，風(fēng)機(jī)蝸殼10套裝在風(fēng)機(jī)蝸殼軸9上。風(fēng)機(jī)蝸殼10上有一出風(fēng)口12，風(fēng)機(jī)蝸殼10可繞風(fēng)機(jī)蝸殼軸9旋轉(zhuǎn)360°，使處在風(fēng)機(jī)蝸殼10上的出風(fēng)口12在與風(fēng)機(jī)軸9相垂直的平面上調(diào)整任意角度。在蒸發(fā)器殼體7內(nèi)設(shè)有蒸發(fā)器2，在蒸發(fā)器殼體底板13的上端設(shè)有進(jìn)風(fēng)口5，在蒸發(fā)器殼體7的底部設(shè)有一排水管16，排水管16通過汽車地板伸出到車外。本實(shí)用新型可廣泛用于汽車上。