[實用新型]一種助行器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 00203247.3
• 申請日: 2000-01-29
• 公開（公告）號: CN2415748Y
• 公開（公告）日: 2001-01-24
• 發(fā)明（設計）人: 梁中丙
• 申請（專利權）人: 梁中丙
• 主分類號: A61H3/04
• 分類號: A61H3/04
• 代理公司: 石河子市專利事務所
• 代理人: 李伯勤

本實用新型涉及一種助行器。

目前，人們常用的代步工具是自行車，若是旅行或在野外沒有道路或道路不適應騎行的地方，自行車就會因攜帶不方便而不能適用。

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單，體積小、重量輕、攜帶方便并能適用于多種道路的助行工具。

本實用新型由行走輪、輪軸、齒輪箱和腳踏構成，其特征在于所述的齒輪箱設于行走輪的一側，齒輪箱內設有相互嚙合的驅動齒輪組，該驅動齒輪組由至少一組主動齒輪和驅動齒條構成，所述輪軸與行走輪之間設有單向棘輪，腳踏設于齒輪箱另一側的齒條上，腳踏上有定位桿，在定位桿上有復位彈簧，腳踏上還有固定帶卡。

上述腳踏的定位桿可以為兩根固定于齒輪箱上的向上的滑桿，定位桿上的復位彈簧套于定位桿上，腳踏的下部設有定位孔，定位桿插于腳踏的定位孔內，也可以為一端通過鉸銷固定于齒輪箱上的擺動桿，腳踏設于擺動桿的另一端。

上述助行器的齒輪箱內的驅動齒輪組由一組主動齒輪和兩組從動齒輪及驅動齒條構成兩組從動齒輪中一組設于輪軸上，另一組設于側面連接前述的主動齒輪和從動齒輪。

本實用新型，體積小質量輕，使用它行駛的速度是一般人步行的3-5倍，也可做體育運動器材，攜帶方便，是出外旅行的理想代步工具。

以下面結合附圖對本實用新型的實施例進行說明。

圖1為本實用新型實施例1的結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例1的腳踏一側面視圖。

圖3為本實用新型實施例2的結構示意圖。

圖4為本實用新型實施例3的腳踏一側面視圖。

參照附圖，本實用新型由行走輪(1)、輪軸、齒輪箱(2)和腳踏(5)構成，其特征在于所述的齒輪箱設于行走輪的一側，齒輪箱內設有相互嚙合的驅動齒輪組，該驅動齒輪組由至少一組主動齒輪(8)和驅動齒條(4)構成，所述輪軸與行走輪之間設有單向棘輪(3)，腳踏設于齒輪箱外并穿過齒輪箱上的槽孔(10)與齒輪箱內的齒條(4)連接，腳踏處的齒輪箱上設有定位桿(7)，在定位桿上有復位彈簧(9)，腳踏上有固定帶卡(6)。上述腳踏的定位桿可以為兩根固定于齒輪箱上的向上的滑桿，定位桿上的復位彈簧套于定位桿上，腳踏的下部設有定位孔，定位桿插于腳踏的定位孔內，也可以為一端通過鉸銷固定于齒輪箱上的擺動桿(11)，腳踏設于擺動桿的另一端。上述助行器的齒輪箱內的驅動齒輪組由一組主動齒輪和兩組從動齒輪及驅動齒條構成兩組從動齒輪中一組設于輪軸上，另一組設于側面連接前述的主動齒輪和從動齒輪。

本實用新型的使用過程如下：

使用時將助行器置于腿外側，腳踩在腳踏上，系上卡帶，上下蹬動腳踏，帶動齒條上下擺動，行走輪即可轉動前行。

實施例1

本實施例驅動齒輪組由一組主動齒輪和驅動齒條構成，腳踏的定位桿兩根固定于齒輪箱上的向上的滑桿。

實施例2

與實施例1相比，本實施例的不同在于齒輪箱內的驅動齒輪組由一組主動齒輪和兩組從動齒輪及驅動齒條構成，兩組從動齒輪中一組設于輪軸上，另一組設于側面連接前述的主動齒輪和從動齒輪。

實施例3

與實例1相比，本實施例的不同在于腳踏的定位桿為一端通過鉸銷固定于齒輪箱上的擺動桿，腳踏設于擺動桿的另一端。