[實用新型]一種實木彎曲液壓機無效
| 申請號: | 00203159.0 | 申請日: | 2000-02-03 |
| 公開(公告)號: | CN2406798Y | 公開(公告)日: | 2000-11-22 |
| 發明(設計)人: | 華平 | 申請(專利權)人: | 華平 |
| 主分類號: | B27H1/00 | 分類號: | B27H1/00 |
| 代理公司: | 河北省科技專利事務所 | 代理人: | 劉偉 |
| 地址: | 050091 河北省石家莊市*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 實木 彎曲 液壓機 | ||
本實用新型涉及一種改進的實木彎曲液壓機,屬家俱生產加工設施技術領域。
當今家俱,特別是高檔椅凳類家俱,常采用彎曲的實木作為椅凳的腿、扶手及靠背,彎曲可設計成各種形狀、各種風格,此種彎曲實木制作的椅凳類家俱在國際市場上很受歡迎,在國內市場也開始展露頭角。目前,國內有廠家采用一種由高頻發生器、液壓站、主機組成的液壓機作為實木彎曲加工的機械設施,這種液壓的主機結構為,機架橫梁上設有豎直的上油缸,上油缸與橫梁下的壓板連接,可帶動壓板上下運行實施主壓制成形;機架左、右支柱上設有水平放置的左、右側壓油缸,可從左、右側方向實施輔助壓制成形,此種型式液壓機,主機中的壓板只能實施單一垂直方向的作用力,只能對白臘桿類實木進行單一方向的彎曲變形,無法適應千變萬化的彎曲實木造型,這在一定程度上影響了我國彎曲實木類家俱的生產發展,因此,需對現有實木彎曲設施進行研制改進。
本實用新型的目的在于提供一種主機壓板可實施多方向彎曲作用力,可適應各種彎曲造型的實木彎曲液壓機。
本實用新型的目的是這樣實現的:
一種實木彎曲液壓機,它包括高頻發生器、液壓站、主機,所述主機包括機架、壓板、上油缸、左油缸、右油缸,其中,壓板位于機架上橫梁和底座之間,上油缸位于機架上橫梁上、其活塞桿與壓板連接,左、右油缸支撐于機架的左、右支柱中,其改進在于,它還包括若干小油缸11,若干小油缸分布于壓板上。
上述液壓機,所述若干小油缸,每2個一組對稱分布于壓板前、后側面上,每組中2個小油缸的活塞桿分別與壓杠12的兩端連接。
為便于調整左、右油缸的上下位置,上述液壓機,所述機架的左、右支柱中分別設有支撐座14和升降油缸13,所述左、右油缸支撐于支撐座中,支撐座與升降油缸連接,升降油缸固定于左、右支柱的底部。
為便于調整小油缸位置,上述液壓機,所述壓板前、后側面上設有橫移導軌15,所述小油缸帶有滑板16,滑板位于橫移導軌中。
為便于調整小油缸施壓角度,上述液壓機,所述小油缸與滑板之間增設彎板17,彎板豎直板面上設有凸臺18和旋轉槽19,滑板上設有滑板孔20和螺桿21,凸臺位于滑板孔中,螺桿位于旋轉槽中。
為使小油缸移動方便,上述液壓機,所述壓板上設有橫移裝置,所述橫移裝置由絲杠23、絲杠母24、十字孔座25、2個短軸26組成,其中,十字孔座位于壓板的中空腔室中,絲杠母位于十字孔座的一十字孔中,2個短軸分別位于壓板前、后側面的橫移槽22中,2個短軸的一端與十字孔座的另一十字孔兩端連接、其另一端與兩滑板的滑板孔連接,所述絲杠一端固定于壓板側面、其另一端與絲杠母傳動連接。
為提高結構剛性,上述液壓機,所述彎板上裝有導桿27,導桿位于彎板上的導桿套28中,導桿下端與壓杠連接。
本實用新型采用在壓板上設置若干小油缸的結構設計,在一塊壓板上可實施多點、多方向的彎曲作用力,使實木彎曲的變形加工變得相對容易;在左、右油缸底部設置升降油缸后,可隨意調整左、右油缸的高度位置,使本實用新型使用更加方便;適宜作為多種彎曲實木類家俱的加工設施。
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳述。
圖1是本實用新型結構示意圖;
圖2是圖1的A-A放大剖視圖;
圖3是圖2的B-B放大剖視圖;
圖4是本實用新型液壓系統原理圖。
參閱圖1,圖示實施例中,1為高頻發生器,2為液壓站,主機機架為一“門”形框架,壓板5位于“門”形框架中,上油缸6固定于機架的上橫梁9上,其活塞桿與壓板固定連接,上油缸的數目可為2個、4個或更多,視所需的工作壓力而定;壓板下面是待彎曲實木33,與實木相接觸的是下模板32,壓板前、后側面上是增設的小油缸11,各小油缸的水平位置及施壓角度均可調整。
仍參閱圖1,圖中左油缸7、右油缸8是實施側壓之工作油缸。現有技術中,側壓油缸依靠缸體兩側的支撐軸直接支撐于機架的左、右支柱中,左、右支柱中垂直設有3-5個支撐孔,選取不同高度位置的支撐孔中可在一定范圍內調整側壓油缸的上下位置,調整油缸尾部位置可調整側壓油缸的施壓角度,此種結構形式,左右側壓油缸高低位置的調整很不方便,為此,本實用新型作了改進,在左、右支柱的底部增設了升降油缸13、在中間增設了支撐座14,左、右油缸缸體兩側的支撐軸29支撐于支撐座中,支撐座與升降油缸的缸體固定連接,通過升降油缸可驅動左、右油缸上、下運行,調整左、右油缸尾部的鉸接拉桿31可調整左、右油缸的施壓角度,采用此改進后本實用新型使用更加方便。
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