[實用新型]改進型緩沖式汽車保險杠

無效

• 申請號: 00203087.X
• 申請日: 2000-01-29
• 公開（公告）號: CN2415988Y
• 公開（公告）日: 2001-01-24
• 發明（設計）人: 張景浦
• 申請（專利權）人: 張景浦
• 主分類號: B60R19/28
• 分類號: B60R19/28;B60R19/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種汽車保險杠，特別是各種汽車的前保險杠。

背景技術中，汽車前保險杠的結構一般是：安裝在汽車架前部，略帶弧度的槽形鋼板。這種結構的明顯缺陷是：汽車在行駛中，一旦與其他車輛或物體相碰撞時，由于保險杠無緩沖功能，其撞擊力產生1∶1的撞擊效果。不僅給被撞擊體造成傷害，而且對本身的駕乘人員和車輛也會造成傷害，在目前車輛交通事故中，絕大多數均是汽車前部的撞擊造成的，而最直接的肇事者和責任者就是汽車前保險杠。

本實用新型的目的就是采用一種新式結構的汽車保險杠，以解決現有技術所存在的上述缺陷。

本實用新型的技術方案是這樣的：在車架前后兩端分別設置基準保險杠和移動保險杠，兩者之間安裝若干被固定在基準保險杠上的彈簧，或是填裝以高分子、橡膠等材料制成的減震塊來減震。移動保險杠通過動臂連接在車大梁上。在使用減震塊時，應采用包容式移動保險杠，以防減震塊脫落。

本實用新型所具有的優點和積極效果是：第一，能夠直接減少汽車撞擊強度，減輕撞擊造成的破壞程度。第二，擴大了保護范圍，一般意義的汽車保護裝置只是考慮自身車輛和自身的司乘人員的安全保護，而本實用新型除此外對被撞擊體亦有相當保護作用。第三，由于采用減震緩沖方式，在許多情況下，發生撞擊后即可將被撞擊體反彈出去，進而避免因汽車慣性運動造成二次傷害。第四，結構簡單不但可用于汽車廠家配套生產，亦可對現有車輛進行改裝。

本實用新型附圖說明如下：

圖一本實用新型平面剖視圖

圖二本實用新型側視圖

圖三本實用新型包容式移動保險杠及減震塊截面圖