[實用新型]一種傘尾發光裝置

無效

• 申請號: 00202992.8
• 申請日: 2000-01-27
• 公開（公告）號: CN2407624Y
• 公開（公告）日: 2000-11-29
• 發明（設計）人: 歐陽偉
• 申請（專利權）人: 歐陽偉
• 主分類號: A45B3/02
• 分類號: A45B3/02
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司
• 代理人: 李寧

本實用新型涉及一種傘尾發光裝置，屬于傘具的技術領域。

眾所周知，傘具是用于遮陽擋雨的工具，它作為一種日常用品，一直深受使用者及生產者的重視。隨著使用者對傘具品質要求的不斷提高以及生產者研制的不斷深入，傘具與其問世時的初形相比，已經發生了很大的變化，如今的傘具不僅只具備遮陽擋雨的功用，還具有抗風、防紫外線、可收折、自動開啟甚至自動收折等等功效，而針對上述功效的發明創造更是不勝枚舉。

但是，眾多傘具的發明創造中，卻無一與可令傘尾發光的裝置有關。這樣，倘若在夜雨中撐傘行走，常因雨夜視線差、難以明視路況而影響行走速度；并且因撐傘的行人需顧及腳下、無法及時看清來往的車輛和行人，而來往的車輛和行人也因視線極差無法及時看清撐傘的行人，故，容易發生行人相撞甚至車禍等事故，使得雨夜中行走的安全性大大降低。又若在夜雨中撐傘行走的同時，再借助手電筒等物來提供照明以及給來往的車輛和行人一個警示，其雖可使行走速度加快、避免因視線差而引起的事故發生，但，既撐傘又拿手電筒的操作，實在很不方便。

本實用新型的目的在于提供一種操作方便的傘尾發光裝置，以使傘具具有照明、警示的功效，令在夜雨中撐傘行走方便、安全。

為達成上述目的，本實用新型主要由傘尾座、傘尾殼、密封圈、發光元件、電池、開關以及電路板等組成；其中，傘尾座固定連接在傘具的蜂巢上，傘尾殼蓋合在傘尾座上，傘尾座和傘尾殼的配合處設有密封圈，傘尾殼內形成錐面，傘尾殼的側面開設有通孔；電池和電路板固定安裝在傘尾座與傘尾殼形成的內腔中，發光元件固定在電路板上且與傘尾殼內的錐面相對應，發光元件、電池、電路板以及開關通過導體聯接形成一發光電路，電路中的開關穿插設置在傘尾殼側面的通孔中。

上述電路板也可借助一固定在傘尾殼中的“C”型支座支撐固定；而用于聯接發光元件、電池以及電路板的導體包括螺釘、彈簧、銅環和導線，螺釘螺設在傘尾座底部，且與電池一極相接觸，彈簧的一端纏繞在螺釘上，而另一端與銅環相連，銅環固定設置在傘尾殼的下端口，銅環上還連有一根導線，此導線直接與電路板相連；電池的另一極則與另一彈簧相接觸，而此彈簧也直接與電路板相連。

采用上述結構后，本實用新型系通過傘尾座與蜂巢相連接而固定在傘尾上，當使用者觸壓開關時，通過電路板可方便地控制傘尾處的發光元件發光，而發光元件發出的光再通過傘尾殼內錐面的反射和折射作用，即達到較佳的照明功效，使夜雨中撐傘行走的行人可借助此裝置的照明，明視路況，方便地行走，同時，由于此裝置安裝在傘尾，位于傘具的最高處，不易被其它物品遮擋，借助此裝置的照明，可以給來往的車輛和行人甚至較遠處的車輛予以警示，從而避免行人相撞甚至車禍等事故的發生，使得雨夜中行走的安全性提高。

以下結合附圖及實施例，對本實用新型做進一步詳細描述。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型傘尾殼的正視圖；

圖3是本實用新型傘尾殼的左視圖；

圖4是本實用新型“C”型支座的正視圖。

圖5是本實用新型“C”型支座的左視圖。

請參閱圖1所示，本實用新型所揭示的一種傘尾發光裝置，主要由傘尾座1、傘尾殼2、密封圈3、發光元件4、電池5、開關6以及電路板7等組成。

其中，傘尾座1固定連接在傘具的蜂巢上，傘尾座1與蜂巢連接的具體方式是依蜂巢的結構而定，如：傘尾座1可直接螺接在蜂巢上，也可通過一聯接件間接螺接在蜂巢上。傘尾座1底部螺設一螺釘8，彈簧9通過其一端纏繞在螺釘8上也固定在傘尾座1底部。

傘尾殼2由透明材料制成，配合圖2、3所示，蓋合在傘尾座1上，傘尾座1和傘尾殼2的配合處、凹槽21中設有密封圈3，使二者配合后密閉性良好，防止雨水從此處浸入。傘尾殼2內的頂部形成錐面22，此錐面22也可由若干個棱面代替。傘尾殼2錐面22的下方逐漸擴大而依次形成臺階23、24、25，且傘尾殼2的內壁上軸向開設有一導槽26。傘尾殼2的側面徑向開設有通孔27。

銅環91借助彈簧9的頂抵固定在傘尾殼2的臺階23上，銅環91并與彈簧9的另一端相連，銅環91同時還與設置在導槽26中的導線92相連。