[實用新型]腳踏自行轎車無效
| 申請號: | 00202924.3 | 申請日: | 2000-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN2403665Y | 公開(公告)日: | 2000-11-01 |
| 發明(設計)人: | 鄧云學 | 申請(專利權)人: | 鄧云學 |
| 主分類號: | B62K5/00 | 分類號: | B62K5/00;B62J17/08 |
| 代理公司: | 哈爾濱東方專利事務所 | 代理人: | 陳曉光 |
| 地址: | 150036 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 腳踏 自行 轎車 | ||
本實用新型涉及一種具有外殼的可倒車多輪人力車。
現有的自行車在使用時,人體裸露在自然中,風吹日曬、吃盡辛苦,需要練習平衡,特別是在寒冷地區冬季使用時,非常容易出現因平衡不好帶來的交通事故。
本實用新型的目的在于提供一種腳踏自行轎車,使使用者處于外殼的保護中,并解決了平衡問題。
本實用新型的目的是這樣實現的:
腳踏自行轎車,其組成包括:車體及其導向、制動和傳動機構,所述的車體外側裝有外殼,在所述的外殼內裝有車箱底板,在所述的車體上安裝有3-4個車輪,其中后軸上裝有兩個車輪。
上述的腳踏自行轎車,所述的傳動機構包括前行驅動機構和倒車驅動機構,其中倒車驅動包括:中軸鏈輪、由所述的中軸鏈輪帶動的中繼鏈輪,通過中繼鏈輪軸上的倒車離合器帶動的倒車鏈論、倒車鏈及其安裝在后車軸上的倒車從動鏈輪,在所述的后軸上裝有與所述的倒車離合器聯動的從動離合器。
上述的腳踏自行轎車,所述的后軸上裝有變速器。
上述的腳踏自行轎車,所述的車體上的鞍座為座椅。
上述的腳踏自行轎車,所述的車體上裝有通過手把上控制線調整轉動的前軸轉向臂。
本實用新型的優點在于:
1.通過設置外殼,將風、雨、雪、嚴寒和強烈的陽光暴曬都阻擋在車的外面,使用者可以在各種惡劣的情況下通過騎行到達任何想去的地方。
2.與普通的轎車相比不需要能源,不產生污染,不需要暖庫存車。
3.通過設置離合器實現倒車的功能,通過原有的前行驅動機構傳動方案向前行駛,在需要倒車時通過聯動的兩個離備器將前行的鏈輪脫開、倒車和從動的鏈輪進入工作,通過從動鏈輪驅動后軸向后行駛,實現倒車的目的。
4.通過設置變速器實現前行的變速。
5.通過設置座椅,讓使用者得到一個舒適的駕駛環境。通過增加車輪數量實現平衡,克服已有的兩輪自行車的平衡問題。
6.如果采用四輪結構,可以在車體上裝有通過手把上控制線調整轉動的設置前軸轉向臂來解決兩前輪同步轉向的問題。
附圖1是本實用新型的結構示意圖(去掉外殼)。附圖2是附圖1的俯視圖。
附圖3是本產品的外殼示意圖,附圖4是附圖3右視圖。
下面結合附圖作進一步的說明:
實施例1:
腳踏自行轎車,其組成包括:車體1及其原有的導向機構2、原有的制動機構3和傳動機構4,所述的車體2外側裝有流線型或者面包型的車體外殼5,在所述的外殼5內裝有車箱底板6,在所述的車體1上安裝有3-4個車輪7,其中后軸8上裝有兩個車輪。
實施例2:
實施例1所述的腳踏自行轎車,所述的傳動機構4包括前行驅動機構41和倒車驅動機構42,其中倒車驅動包括:原有的中軸鏈輪43、由中軸鏈輪43通過傳動鏈44帶動的中繼鏈輪45,通過中繼鏈輪45的軸46上的倒車離合器47帶動的倒車鏈論48、倒車鏈49及其安裝在后軸8上的倒車從動鏈輪30,在所述的后軸8上裝有與所述的倒車離合器47聯動的從動離合器31。
實施例3:
上述實施例所述的腳踏自行轎車,所述的后軸8上裝有撥鏈式變速器81。
實施例4:
上述的實施例所述的腳踏自行轎車,所述的車體1上的鞍座11為座椅。
實施例5:
上述的實施例所述的腳踏自行轎車,所述的車體1上裝有通過手把12上控制線13調整轉動的前軸轉向臂14。
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