[實(shí)用新型]造紙微纖回收裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 00202288.5
• 申請日: 2000-01-21
• 公開（公告）號: CN2418151Y
• 公開（公告）日: 2001-02-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳啟松;金祥福
• 申請（專利權(quán)）人: 陳啟松
• 主分類號: D21F1/66
• 分類號: D21F1/66
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種能將造紙污泥中的微小的纖維回收用于再造紙的裝置。

造紙污水的污染一直是環(huán)保的主要污染源之一。據(jù)悉我國總造紙量3000萬噸/a，總污水量為18億噸/a；如此大的污染總量勢必引起各級政府和環(huán)保專家的高度重視。如何對造紙污水進(jìn)行科學(xué)合理的治理，以最大限度地降低治污總投資，回收水資源和纖維，變廢為寶，使治污能創(chuàng)收，產(chǎn)生正效益，這是國內(nèi)外專家夢寐以求，并為此作出了艱辛努力的課題，也是治污企業(yè)共同關(guān)注的熱門活題。

造紙污水中的污染物(或稱為污染因子)究竟是些什么物質(zhì)?通過分析，大致可將其分成三塊：

1、短纖維：這部分纖維指長度在0．2mm以上的纖維，其總量一般為0．5-1．5‰，絕大多數(shù)造紙企業(yè)已注意到短纖維的回收，但由于方法簡單，回收率較低，浪費(fèi)極大。

2、微纖：微纖指纖維長度中0．2μ～0．2mm之間的極短纖維，經(jīng)分析，在經(jīng)物化處理的造紙污泥中，微纖的總量占到90～95％，微纖是可能用高分子絮凝劑經(jīng)架橋而回收的，是有價之物；微纖在造紙污水中的總量在0．4～0．5‰左右。

3、淤泥和雜質(zhì)，在所謂的造紙污泥中真正屬于淤泥和雜質(zhì)部分，不能回用或無法利用的只占5～10％，這些淤泥和雜質(zhì)只能另作處理，一般可作干化焚燒處理。

本實(shí)用新型的目的是：提供一種能將經(jīng)物化處理(氣浮渣或沉淀渣)的造紙污泥中的微纖全部回收，用于再造紙的裝置和技術(shù)，填補(bǔ)了國內(nèi)外該領(lǐng)域的空白。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：造紙污泥先經(jīng)沉砂分離器分離出微纖；再添加高分子絮凝劑(如聚丙烯酰胺)進(jìn)混凝器絮凝架橋后送回紙漿槽與新漿按比例(10～15％)混合后再造紙。

下面結(jié)合附圖，給出本實(shí)用新型的詳細(xì)細(xì)節(jié)。

附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡圖，圖中：

1．支座??????4．混凝筒????7．進(jìn)漿管????10．排砂管

2．聯(lián)通管????5．排漿管????8．大攪拌器

3．小攪拌器??6．加藥器????9．沉砂筒

如圖所示：在沉砂筒9中裝有大攪拌器8，筒9上方接有進(jìn)漿管7，底部有排砂管10，殼體由支座1支撐；在沉砂筒9和混凝筒4之間裝有聯(lián)通管2，聯(lián)通管上按有加藥裝置6，混凝筒4內(nèi)裝有小攪拌器3，上方接有排漿管5。

含固率在2～4％的造紙物化污泥由a向沿進(jìn)漿管進(jìn)入沉砂筒內(nèi)，在大攪拌軸的攪拌下完成纖維和沉砂之間的分離，沉砂經(jīng)排砂管由b向排出；微纖維漿經(jīng)聯(lián)通管加藥后進(jìn)入混凝筒，在小攪拌器的攪拌下完成絮凝架橋后由排漿管沿c向送往配漿池；從而完成整個回收過程。

實(shí)施例：某紙業(yè)公司，年造黃板紙4萬噸，以廢紙為主要原料，日排放污水量1萬噸，污水處理工程每天產(chǎn)生300噸氣浮污泥，含固3．5％，若采用本裝置每天可回收10．5噸微纖，每年可回收紙漿3200噸(價值600～800元/T漿)，即每年可回收價值約200萬元。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有的有益的效果是：

1、技術(shù)先進(jìn)，在造紙污泥處理技術(shù)上填補(bǔ)了國內(nèi)和國際空白；

2、綜合回收利用，變廢為寶，環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益顯著，若全國推廣本實(shí)用新型，每年可回收紙漿150萬噸/a(價值9～12億元/a)，并可有效杜絕造紙污泥的二次污染。

3、設(shè)備投資省，運(yùn)行操作簡便。

因此，本實(shí)用新型在造紙污水處理工程上，有重大的推廣應(yīng)用價值。