[實用新型]三輪手推車的收合裝置

無效

• 申請號: 00201602.8
• 申請日: 2000-01-12
• 公開（公告）號: CN2406891Y
• 公開（公告）日: 2000-11-22
• 發明（設計）人: 陳欽嬌
• 申請（專利權）人: 環瑋企業股份有限公司
• 主分類號: B62B7/10
• 分類號: B62B7/10
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所
• 代理人: 王巨潮

本實用新型涉及一種嬰兒手推車，特別是涉及一種操作簡單方便，收合后體積縮小，可減少占用空間的三輪手推車的收合裝置。

一般的嬰兒學步或代步的交通工具種類很多，如：嬰兒手推車，而為了攜帶方便、收藏不占空間，且可置于汽車行李箱或較狹小空間內，因此該嬰兒手推車就必須要具有可收合、減小體積的功能。如圖1、2所示，一種以往外出代步用的嬰兒手推車10，是在一骨架11頂面套設有一椅座12及一遮陽蓋13，且該嬰兒手推車10的底架14前、后兩端各樞設有車輪15，而該骨架11近中段兩側各設有一支桿16，并使該支桿16另一端與底架14樞結，又在該骨架11前端設有一插孔17，在該底架14前段配合該插孔17設有一定位座18，及在該定位座18穿設一具有回復彈性的定位插桿19，借此，就可在使用該手推車10時，將該骨架11前端穿置入定位座18內，并利用該定位插桿19與插孔17嵌插定位，同時借由該支桿16撐抵骨架11與底桿14，使該手推車10的椅座12具有一張力以供仰躺，如圖3所示，欲收合該手推車10時，只須將該遮陽蓋13往骨架11旋轉，再向上拉起該定位插桿19，使該定位插桿19與插孔17分離，接著，將該骨架11往前推，使骨架11和底架14分別利用與該支桿16的樞接處為支點，相互靠攏折疊，便能將該骨架11疊置在底架14頂面，完成收合狀態。上述構造雖然可使該手推車10整體的體積在收合時減小，但是，在使用時卻仍具有以下的缺點：

該手推車10在收合時，是使該骨架11疊置在底架14頂面，其收合后，雖可縮減整體上、下所占用的空間，但疊合后的該骨架11卻在往前伸延的情形下，加長了該嬰兒手推車10的收合長度，造成該嬰兒手推車10在收藏時無法達到縮小存置空間的缺點，且不易收納在各種不同大小的汽車行李箱內。

本實用新型的目的在于提供一種操作簡單方便，收合后體積縮小，可減少占用空間的三輪手推車的收合裝置。

本實用新型的三輪手推車的收合裝置，是由一前車架、一后車架及一推把組成，該前、后車架間設有一組連動桿，且該前、后車架末端各樞設有前、后車輪，而該前車架與推把上組設有一座椅套，且該推把中段處裝設有遮陽蓋，其特點是：該前車架兩側頂端分別固設有一連結座，該連結座頂側延伸設有一卡接件，而該推把兩端并分別樞結在該連接座一側，在該推把樞結處各穿設有一接合件，該接合件設有一凹槽，該凹槽是供該連結座的卡接件嵌置其間，且該接合件在凹槽處凸伸有一接合勾，以供與該卡接件勾持接合，各接合勾一端朝向該推把頂端延伸接有一連桿，該二連桿末端則相互連接。

借此，只要拉動該連桿，使兩側的接合勾與卡接件同時脫離，就可將該推把向下轉動，而達收合后體積縮小，減少占用空間的目的。

下面通過最佳實施例及附圖對本實用新型的三輪手推車的收合裝置，進行詳細說明，附圖中：

圖1是以往嬰兒手推車的立體示意圖；

圖2是以往嬰兒手推車中定位座的結合示意圖；

圖3是以往嬰兒手推車的收折示意圖；

圖4是本實用新型較佳實施例的立體示意圖；

圖5是本實用新型較佳實施例的局部立體分解示意圖；

圖6是本實用新型較佳實施例的局部組合剖視示意圖；

圖7是本實用新型較佳實施例的折合動作剖視示意圖；

圖8是本實用新型較佳實施例完全收合的側視示意圖。

如圖4、5所示，本實用新型的三輪手推車的收合裝置，包含一前車架20、一后車架30及一推把40，在該前、后車架20、30間設有一組連動桿50，而該前車架20與推把40上組設有一座椅套60，且在該推把40中段處則裝設有遮陽蓋70。

該前車架20是由二前架桿21對稱連結成上寬下窄的形狀，其底端形成一前輪座22，以供樞設一前輪23，在該二前架桿21頂端分別固設有一連結座24，該連結座24頂側成型有一凹弧面241，并在該凹弧面241上延伸設有一略呈弧形的卡接件242，該卡接件242上設有一卡槽243，該連結座24在凹弧面241旁側設有一樞耳244，以供該推把40末端樞設其間，在該連結座24下側延伸設有另一樞耳245，可供該連動桿50樞設。

該后車架30是由一呈倒U形的連結桿31連結二后支桿32而成，各后支桿32下端并設有一后輪座33，以供樞設一后輪34，而各后支桿32上端則樞結在該推把40兩側。