[實(shí)用新型]汽車防追尾燈

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 00201094.1
• 申請(qǐng)日: 2000-01-27
• 公開（公告）號(hào): CN2410180Y
• 公開（公告）日: 2000-12-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 殷宗利
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 殷宗利
• 主分類號(hào): B60Q1/30
• 分類號(hào): B60Q1/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及汽車燈，尤其是指汽車尾燈。

現(xiàn)在的汽車尾部燈光，只給了后面車以部份信號(hào)，包括：轉(zhuǎn)向燈、剎車燈及行駛燈。行駛燈在晚間停車時(shí)又用作停車燈，使是否停行區(qū)別不開；部份駕駛員又把轉(zhuǎn)向燈作為晚間停車的信號(hào)使用；有的駕駛員晚間停車用行駛燈。由于晚間視線差，使司機(jī)判斷前車是停車還是在行駛中，模糊難辨，造成追尾事故。剎車燈給后面來車是一個(gè)遲來的信號(hào)，使后面車落后一個(gè)操作工步，致使追尾。故由于這些燈光的不完善，造成追尾事故常有發(fā)生。

本實(shí)用新型的目的是提供一種防止因燈光信號(hào)而造成汽車追尾事故的汽車防追尾燈。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：汽車防追尾燈，它包括檔位燈、油門燈、停車燈、燈體、面罩及連接件和線路，其特征是：于面罩內(nèi)的燈體上部設(shè)有檔位燈4～6支，并在其相應(yīng)的同區(qū)位中央設(shè)有小光源的檔位顯示燈，于燈體下部設(shè)有作為行駛燈的油門燈以及停車燈和油門封頭燈。

上述設(shè)計(jì)，把車輛的駕駛狀態(tài)給后面車以明確的顯示一個(gè)連貫的信號(hào)，油門關(guān)時(shí)油門燈熄，即行駛燈熄，同時(shí)停車燈亮，使后面與前面車操作同步，及時(shí)準(zhǔn)備剎車。在快慢行駛中由于信號(hào)提前，使后面車不再有前面車剎車突然感，避免追尾；由于設(shè)置檔位燈行車時(shí)的油門大小在油門燈上顯示出來，以便后面車對(duì)前面車的測(cè)速，尤其晚間提供了一個(gè)可靠的視覺判斷依據(jù)，停車時(shí)油門燈熄的同時(shí)停車燈亮，從而使后面車不會(huì)再有判斷模糊和失誤的可能性，達(dá)到了防止造成汽車追尾事故的效果。

下面通過附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型再作進(jìn)一步敘述。

圖1，本實(shí)用新型立體構(gòu)造示意圖；

圖2，本實(shí)用新型檔位顯示電路圖；

圖3，本實(shí)用新型油門顯示電路圖。

如圖1所示，本實(shí)用新型包括檔位燈1、油門燈3、停車燈4、燈體6、面罩8及連接件和線路，其特征是：于面罩8內(nèi)的燈體6上部設(shè)有4～6支檔位燈1，并在其相應(yīng)的同區(qū)位中央設(shè)有小光源的檔位顯示燈2，于燈體6下部設(shè)有作為行駛燈的油門燈3，以及停車燈4和油門封頭燈5。燈體6設(shè)有與車體連接固定孔7。檔位燈1有a、b、c、d、e、f共6支，檔位顯示燈2有g(shù)、h、l、j、k共5支。當(dāng)車輛發(fā)動(dòng)后，這時(shí)只有停車燈4亮，其它燈全不亮，當(dāng)檔位燈1亮?xí)r，同時(shí)后面的5支檔位預(yù)示燈2全亮，提示給后面車本車幾個(gè)檔位。b-f檔檔位燈1不亮，提示后面車本車是a檔行駛，掛e檔后f檔檔位預(yù)示燈2亮，f檔的檔位燈1不亮，提示后面車本車不是最高檔行駛。

如圖2所示，D1-D9為發(fā)光二極管，D1-D5顯示檔位數(shù)量，為檔位顯示燈2，D6-D9為發(fā)光二極管，D1-D5顯示檔位數(shù)量，為檔位顯視燈2，D6-D9顯示g-k檔位，檔位處于a檔時(shí)D1-D5檔位顯示燈2發(fā)光，當(dāng)處于b檔時(shí)，D6導(dǎo)通發(fā)光，當(dāng)處于e檔時(shí)，D7導(dǎo)通發(fā)光，同時(shí)，由于二極管的正向?qū)щ姺聪蚪刂固匦裕珼6也導(dǎo)通發(fā)光，同理處e檔時(shí)D5、D6、D7、D8導(dǎo)通發(fā)光。

如圖3所示，K為油門燈3加減顯示專用開關(guān)，K1為停車燈4的開關(guān)，ZD1-ZD6為油門顯示燈2，ZD1為最小油門，ZD6為最大油門，同時(shí)ZD6又是封頭燈5，工作時(shí)開關(guān)K與油門拉線連動(dòng)，加速時(shí)拉動(dòng)開關(guān)K向右移動(dòng)，使ZD1和ZD6接通發(fā)光，ZD2-ZD5……在ZD1-ZD6區(qū)域內(nèi)逐漸接通發(fā)光，油門大光顯示，減速時(shí)開關(guān)K向左移動(dòng)，電路逐漸斷開，油門顯示燈2在ZD1-ZD6區(qū)域內(nèi)逐漸縮短至ZD1和ZD6與開關(guān)K完全斷開，油門顯示燈2全部熄滅，與此同時(shí)開關(guān)K與開關(guān)K1接通，ZD7-ZD11停車燈4發(fā)光。

本實(shí)用新型制造簡(jiǎn)單，適用性強(qiáng)，可用于各種貨車和轎車，不增加駕駛操作強(qiáng)度，使用壽命長(zhǎng)。