[實用新型]鼓風箱的改良構造

無效

• 申請號: 00200833.5
• 申請日: 2000-01-19
• 公開（公告）號: CN2405642Y
• 公開（公告）日: 2000-11-15
• 發明（設計）人: 劉明煌
• 申請（專利權）人: 劉明煌
• 主分類號: B01D46/00
• 分類號: B01D46/00;F04D29/70
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司
• 代理人: 湯保平

本實用新型是與鼓風箱的殼體結構有關，特別是指一種具有組接簡易且更具較佳密封效果的改良鼓風箱構造。

就先行技藝而言，一般裝設于工業用集塵機的鼓風箱結構，通常是由前、后相對的二中空殼體組成，而該二中空殼體的組接方式常見的有二種：

第一種方法，是于該二殼體的周邊以焊接的方式予以接合，惟此種組接方式必須要有高的焊接的技術，以及嚴格的品質管制，不但制作費時、成本高，而且萬一組接封閉不良更會產生有漏氣現象，將導致其吸力不佳使用效果不良，影響集塵機的功效。

第二種方法，則是于該二殼體的周邊設有可相對重疊的凸緣，而于該二凸緣間以相隔預定距離的若干個螺絲予以鎖合，亦有于相鄰的二螺絲間輔以點焊的方式加強接合，此種方法于組接時必須先行鉆孔、攻牙，更必須另外準備治具，加工的程序亦顯得麻煩與不便。

本實用新型的主要目的即在于提供一種鼓風箱的改良構造，其能使鼓風箱前后殼體的組接更為簡易，能有效降低制造成本，而且鼓風箱前后殼體的組接免鉆孔免用螺絲，使前后殼體間更具有較佳的密封效果。

緣以達成上揭目的，本實用新型一種鼓風箱的改良構造，包含有可相對結合的一后殼體及一前殼體，該后、前殼體分別具有一開口端相對的內凹空間；其特征在于：

該后殼體具有一由其開口端端緣向外延伸一預定寬度的第一凸緣；

該前殼體亦具有一由其開口端端緣向外延伸一預定寬度的第二凸緣，而于該第二凸緣的外側并再向外延伸設有一摺緣；以該第二凸緣的內緣面與該第一凸緣的內緣面相貼合，再將該摺緣往下壓折貼合于該第一凸緣的外緣面上，使該第一凸緣被包覆于該第二凸緣以及該摺緣之間。

其中該前、后殼體的頂端皆具有一半圓形的槽孔，令該前殼蓋的槽孔于其二側壁分別沿徑向、往外凸設有二搭接部，而該第二凸緣則是設該搭接部的下方，該第一凸緣的設置位置則是對應于該第一凸緣者，使該二槽孔部位于組接時，是以該二搭接部供另一槽孔的二側壁搭合，使所形成的一出風口可供一輸送管的端部直接穿套接合。

其中該后殼體的內凹空間中央具有一心孔，可供一馬達的心軸穿樞進入于該內凹空間中，而該前殼體的正中央則具有一圓孔，恰可供一風扇由該圓孔置于該內凹空間中，并與該馬達的心軸組接，之后再以一前殼蓋蓋合于該圓孔上，且令該前殼蓋上具有一吸入口，與該出風口呈連通。

茲舉本實用新型的一較佳實施例，并配合圖式做進一步的詳細說明如下，其中：

圖1為本實用新型一較佳實施例鼓風箱使用于工業用集塵機時的立體外觀示意圖。

圖2為本實用新型鼓風箱的立體分解圖。

圖3為本實用新型鼓風箱的組合平面示意圖。

圖4是圖3于4-4方向的剖視示意圖。

圖5是圖3于5-5方向的剖視示意圖。

圖6為以本實用新型鼓風箱的結構應用于集塵機的導風箱上的立體分解圖。

首先請參閱圖1所示，使用本實用新型鼓風箱20的工業用集塵機1，其包含有一導風箱11，是藉二支架組12支撐架設于一可任意移動的底座13上，于該導風箱11的上、下端則分別鎖固有一過濾袋14與一集塵袋15，于該導風箱11的一進風口16處則接出有一輸送管17，而該輸送管17的另端則接至該鼓風箱20上，另于該鼓風箱20的后方則具有一馬達18，以該馬達18的心軸181伸入于該鼓風箱20內部并組接一風扇19(請配合參閱圖2所示)。

藉由受該馬達18所驅動的該風扇19，將外界的空氣經由該鼓風箱20、輸送管17吸入于該導風箱11內部，而形成吸塵作用，進入于該導風箱11內的氣流，再經由該具透氣性的過濾袋14往外排出，使混合于該氣流中的塵屑為該過濾袋14所阻擋，最后則落入于該集塵袋15中。

而本實用新型所加以改良的是該鼓風箱20結構，其包含有一后殼體23、一前殼體24及一蓋合于該前殼體24的前殼蓋25以及一嵌置于該前殼體24與該前殼蓋25間的一防漏墊圈26；其中

該后殼體23具有一內凹空間31與一朝前方呈自由開放狀的開口端32，于該內凹空間31的頂端形成有一半圓形狀的槽孔33，而于該槽孔33的下方預定距離處、沿著該開口端32的端緣向外水平延伸出一具預定寬度的第一凸緣34；另，于該內凹空間31中央具有一心孔35，是供該馬達18的心軸181穿樞進入于該內凹空間31中。