[實用新型]汽車電動后視鏡

無效

• 申請號: 00200718.5
• 申請日: 2000-01-24
• 公開（公告）號: CN2411157Y
• 公開（公告）日: 2000-12-20
• 發明（設計）人: 王孝渝;孫鞍慶
• 申請（專利權）人: 深圳市可芒金屬材料有限公司
• 主分類號: B60R1/07
• 分類號: B60R1/07
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及汽車后視鏡技術領域。

目前汽車后視鏡多采用手動結構，尤其調節駕駛座較遠的右邊的后視鏡，有時需要兩個人配合，才能調到最佳位置，真是費時又費力。

本實用新型的目的是提供一種電動后視鏡，扳動開關，從兩個方向將鏡片調至最佳位置，同時還具備，萬一電氣失靈，也可手動調節的功能。

本實用新型的技術方案：包括殼體、雙向電動調節裝置、支架、鏡片等組成。雙向調節器固定于殼體上，通過支架帶動鏡片繞一球面支承轉動，從而調至最佳位置。

現結合附圖和實施例對本實用新型說明如下：

圖1為本實用新型的結構圖。

圖2為本實用新型的減速機構布置圖。

圖3為實施例之一的傳動示意圖。????

圖4為實施例之二的傳動示意圖。

圖5為本實用新型球面鏡片支承示意圖

圖6為本實用新型鏡片托板俯視圖

實施例之一：

汽車電動后視鏡，包括外殼(1)，雙向電動調節器(2)固定于外殼上，通過兩個活動絲桿(3)，帶動支架板(4)繞一球面支承(5)轉動，鏡片托板(6)裝于支架板(4)上。

所述的傳動裝置包括兩個電機(7)，通過蝸桿(8)帶動小齒輪(9)及大齒輪(10)轉動，又帶動螺母(11)，從而推動活動絲桿(3)上下移動，通過球頭節(13)帶動支架板(4)繞球面支承(5)轉動，因有兩個活動絲桿(3)，就可將鏡片托板(6)調至最佳位置。橡膠套(12)是粘在螺母(11)上的，為增大摩擦力而設。在外力作用下螺母(11)可在大齒輪(10)的孔中上下移動，也就是說萬一電氣失靈，用手推動鏡片也可調節鏡片位置。????實施例之二：

在大齒輪(10)上開一孔(14)，插入一彈簧(15)，同時大齒輪孔壁上開有半圈螺紋，為大齒輪(10)轉動時推動活動絲桿(3)上下移動，通過球頭節(13)帶動支架板(4)繞球面支承(5)轉動。在外力作用下活動絲桿(3)將推開彈簧(15)在大齒輪孔中滑動，也就是說萬一電氣失靈，用手推動鏡片也可調節位置。

圖5為球面支承(5)的結構示意圖

鏡片托架(6)通過卡扣與支架板(4)連成一體，插銷(16)通過彈簧(17)將球面支承(5)壓在支架板(4)與雙向電動調節器(2)的凹球面中，插銷(16)的低部為兩個卡扣扣在電動調節器(2)的孔中，以防脫落。

圖6為鏡片托板(16)的俯視圖

鏡片托板(6)上有8個卡扣，可與支架板(4)連成一體，以防脫落。