[實用新型]新型管式油的冷卻器無效
| 申請號: | 00200436.4 | 申請日: | 2000-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN2410424Y | 公開(公告)日: | 2000-12-13 |
| 發明(設計)人: | 高全生 | 申請(專利權)人: | 高全生 |
| 主分類號: | F01P3/12 | 分類號: | F01P3/12 |
| 代理公司: | 北京三友專利代理有限責任公司 | 代理人: | 曹廣生 |
| 地址: | 100041 北京市石景*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 管式油 冷卻器 | ||
本實用新型涉及一種冷卻器,尤其適于內燃機、液壓傳動設備等熱交換的管式油冷卻器。
目前,常見管式油的冷卻器有兩種:一種是熱油在管外芯體折流板中呈S形在殼程流動,而冷卻水在管內流動,不但熱油流動阻力大,而且易造成管內結垢,冷卻水不易放盡,往往出現冷卻器凍裂現象;另一處是熱油在管內流動,冷卻水在管外流動,不會出現冷卻器凍裂現象,但是,為了加速管的散熱,在管外壁冷壓形成波紋狀,雖然增加了管壁厚度,不但增加了材料的成本,而且易出現腐蝕現象。
鑒此,本實用新型的目的是提供一種新型管式油的冷卻器,它是以在平行且相間隔的多根內裝螺旋芯體的圓管內流動熱油,而包容多根圓管外圍的筒體內流動著冷卻水,使熱油的熱量高效散出。
本實用新型的目是這樣實現的:一種新型管式油的冷卻器,包括油腔端蓋和筒體,其特征是:它還包括圓管組,其中,筒體套接在圓管組外圍,而油腔端蓋連接在圓管級左端,圓管組是由數根平行且相間隔的圓管組成,其左端頭連接一球形蓋,圓管由設置螺旋芯體,油腔端蓋具有分隔進出油口的中間隔板;所述圓管組橫向中間設置數個相間隔的固定環;所述圓管組左端連接一右法蘭端板,而其左端連接一左U形端板;所述左U形端板的外U形中設置一橡膠圈。
由于采用上述方案:不但熱交換效率高,結構緊湊、材料成本也降低。
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1本實用新型典型實施例外觀圖;
圖2本實用新型典型實施例剖視圖;
圖3本實用新型典型實施例圖2的側視圖;
圖4本實用新型典型實施例圓管與固定環連接示意圖;
圖5本實用新型典型實施例圓管與固定環連接剖面圖;
圖6本實用新型典型實施例螺旋芯體示意圖。
圖中:1圓管組、11圓管、111螺旋芯體、12右法蘭端板、13左U形端板、131橡膠圈、14環形蓋、15固定環、2油腔端蓋、21中隔板、22進油口、23出油口、3筒體、31進水口、32出水口。
本實施例主要包括圓管組1、油腔端蓋2及筒體3,如圖1、2所示,其中:
圓管組1包括數根圓管11、一右法蘭端板12、一左U形端板13、一球形蓋14及數個固定環15,其中,數根相間隔的平行圓管11(如圖5所示),其右端焊接一右法蘭端板12,而其左端焊接一左U形端板13,該左U形端板13的外U形中設置一橡膠圈131,以供與筒體3內壁接觸時,減少振動和磨擦;又在左U形端板13上連接一球形蓋14,供連通各圓管11,還在數根圓管11的橫向中間套置數個固定環15,該固定環15,如圖4、5所示,是用金屬條、金屬管構成,以固定支撐各圓管11的位置,另外,各圓管11內設置螺旋芯體111,使熱油加速流動,提高換熱效率(如圖6所示)。
油腔端蓋2是具有中隔板21,而兩側分別設進油口22及出油口23的一端開口蓋,以其開口(左端)連接在圓管組1的右法蘭端板12上、且由中隔板21分隔一部分圓管11與進油口22連通,而另一部分圓管11與出油口23連通,如圖2、3所示。
筒體3是相對兩側分別具有進水口31及出水口32、且左端封閉的圓筒,如圖1-3所示,以其右端(開口端)連接在圓管組1的右法蘭端板12左側上、且包含圓管組1(其橡膠圈131與筒體3內壁接觸),如圖1、2所示,該筒體3內供壓力冷水流動,(筒體3外壁上設有壓力泵,圖中未標出),達到發散各圓管11及其內螺旋芯體111的熱量,達到高效熱交換作用。
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